
Водитель был остановлен по причине "у вас машина сильно дымит", после чего начался грамотный разговор с ИДПС.
2.09.2010 в 19.00 Калининградский пост ДПС
Предыдущая часть здесь

2.09.2010 в 19.00 Калининградский пост ДПС
Предыдущая часть здесь

Водитель был остановлен по причине "у вас машина сильно дымит", после чего начался грамотный разговор с ИДПС.
2.09.2010 в 19.
2.09.2010 в 19.


Баланс равновесия на погрузчике (3 мб)
Скачать

Запорожец с двигателем от Yamaha R1 (6.9 мб)
Скачать

Бет-мобиль на базе ВАЗ 2108 с роторным двигателем (5.8 мб)
Скачать

Припарковал машину не в то время, не в том месте (1.9 мб)
Скачать

Полет болида формулы (10 мб)
Скачать

Неудавшийся прыжок на авто (4 мб)
Скачать
Баланс равновесия на погрузчике (3 мб)
Скачать
Запорожец с двигателем от Yamaha R1 (6.9 мб)
Скачать
Бет-мобиль на базе ВАЗ 2108 с роторным двигателем (5.

Компания Ламборгини, публиковавшая тизеры нового суперкара с завидной регулярностью, так и не успела представить заключительный, шестой фрагмент,
головоломки. На французском сайте появилось полное изображение концепта Lamborghini Sesto Elemento Concept, который сочетается со всеми
представленными ранее элементами.
Конечно, нет гарантии, что “живой” автомобиль будет выглядеть именно так, но вероятность этого очень высока. В любом случае, ждать осталось недолго,
ведь концепт должен быть представлен на Парижском автосалоне 2010, который открывается для журналистов уже завтра.
Судя по полученному изображению, Sesto Elemento Concept выглядит как модернизированная модель Gallardo, выполненная в стиле Lamborghini Reventon.
Концепт полностью выполнен из углеволокна, благодаря чему его вес составляет всего 999 килограмм.
Как мы помним по одному из тизеров, под капотом суперкара расположен мотор V10. Вкупе с низким весом это может позволить Sesto Elemento Concept
набирать сотню с места всего за 2,5 секунды, а максимальная скорость может достигать отметки в 350 км/ч. Но дождемся все же официальной информации.

головоломки. На французском сайте появилось полное изображение концепта Lamborghini Sesto Elemento Concept, который сочетается со всеми
представленными ранее элементами.
Конечно, нет гарантии, что “живой” автомобиль будет выглядеть именно так, но вероятность этого очень высока. В любом случае, ждать осталось недолго,
ведь концепт должен быть представлен на Парижском автосалоне 2010, который открывается для журналистов уже завтра.
Судя по полученному изображению, Sesto Elemento Concept выглядит как модернизированная модель Gallardo, выполненная в стиле Lamborghini Reventon.
Концепт полностью выполнен из углеволокна, благодаря чему его вес составляет всего 999 килограмм.
Как мы помним по одному из тизеров, под капотом суперкара расположен мотор V10. Вкупе с низким весом это может позволить Sesto Elemento Concept
набирать сотню с места всего за 2,5 секунды, а максимальная скорость может достигать отметки в 350 км/ч. Но дождемся все же официальной информации.

Компания Ламборгини, публиковавшая тизеры нового суперкара с завидной регулярностью, так и не успела представить заключительный, шестой фрагмент,
головоломки.
головоломки.

Компания Audi представит на Парижском автосалоне концепт-кар Audi quattro, созданный в честь 30-летнего юбилея первого автомобиля с таким названием.
О серийном производстве подобной модели пока ничего не сообщается.

О серийном производстве подобной модели пока ничего не сообщается.

Компания Audi представит на Парижском автосалоне концепт-кар Audi quattro, созданный в честь 30-летнего юбилея первого автомобиля с таким названием.

Компания Volkswagen накануне открытия Парижского автосалона для прессы официально представила новое, уже седьмое по счету поколение семейства VW
Passat. На закрытой презентации в Париже были продемонстрированы и седан, и версия с кузовом "универсал".

Passat. На закрытой презентации в Париже были продемонстрированы и седан, и версия с кузовом "универсал".

Компания Volkswagen накануне открытия Парижского автосалона для прессы официально представила новое, уже седьмое по счету поколение семейства VW
Passat.
Passat.

У Майка Берроуза была БМВ (E28), ее состояние было похоже уже на ржавое ведро, но он обратился в ателье StanceWorks.
После 4-х недельной безостановочной работы над этим бумером получилось то, что вы видите на фото.
Линия крыши была срезана на 13 см, 24 дюймовые золотые диски Ronal, подвеска была занижена на 10 см,
а внутренний и внешний вид стилизовали под ржавчину. Место мотора от БМВ занял Тойотовский шестицилиндровый двигатель 1JZ-GTE с турбонаддувом.
Этот авто едет над асфальтом всего в 1 сантиметре! Из-за чего можно увидеть фейерверк искр. Этот Бумер получил имя Rusty Slammington.

После 4-х недельной безостановочной работы над этим бумером получилось то, что вы видите на фото.
Линия крыши была срезана на 13 см, 24 дюймовые золотые диски Ronal, подвеска была занижена на 10 см,
а внутренний и внешний вид стилизовали под ржавчину. Место мотора от БМВ занял Тойотовский шестицилиндровый двигатель 1JZ-GTE с турбонаддувом.
Этот авто едет над асфальтом всего в 1 сантиметре! Из-за чего можно увидеть фейерверк искр. Этот Бумер получил имя Rusty Slammington.

У Майка Берроуза была БМВ (E28), ее состояние было похоже уже на ржавое ведро, но он обратился в ателье StanceWorks.

По непонятным причинам водитель красного автомобиля врезался в витрину магазина, скорее всего, он просто уснул...
Предыдущая часть здесь

Предыдущая часть здесь

По непонятным причинам водитель красного автомобиля врезался в витрину магазина, скорее всего, он просто уснул...
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь

Поклонники Bentley ожидают парижского автосалона и нового Continental GT. Но это не единственная новинка,
которую представит знаменитый британский автопроизводитель. Наряду с автомобилем,
Bentley предложат своим поклонникам целый спектр фирменных аксессуаров. Это и часы Breitling, ручки Tibaldi,
темные очки Estede, лыжи Zai, кожаные товары Robert Ettinger of London и кашемировые шарфы Heritage Cashmere.

которую представит знаменитый британский автопроизводитель. Наряду с автомобилем,
Bentley предложат своим поклонникам целый спектр фирменных аксессуаров. Это и часы Breitling, ручки Tibaldi,
темные очки Estede, лыжи Zai, кожаные товары Robert Ettinger of London и кашемировые шарфы Heritage Cashmere.

Поклонники Bentley ожидают парижского автосалона и нового Continental GT. Но это не единственная новинка,
которую представит знаменитый британский автопроизводитель.
которую представит знаменитый британский автопроизводитель.

Водитель был остановлен ИДПС, который назвал причину остановки: "Пролетели на лежачем полицеском"
Предыдущая часть здесь

Предыдущая часть здесь

Водитель был остановлен ИДПС, который назвал причину остановки: "Пролетели на лежачем полицеском"
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь

О появлении этого быстрого монстра G-Power M5 Hurricane RR мы уже делали новость здесь,
теперь посмотрите, что случилось с ним...
40-летний француз рано утром в воскресенье вылетел с дороги на одном из скоростных автобанов Северной Германии. Историю вряд ли бы широко освещали в
прессе, если бы не одно обстоятельство.
Дело в том, что француз ехал на созданном в единственном экземпляре седане BMW M5 G-Power Hurricane RR, cпособным развить 372,1 км/ч. Водитель не
справился с мощным спорткаром в длинном левом повороте, машина потеряла управление и остановить ее смог лишь бетонный отбойник.
Сидевший за рулем владелец уникального седана и его пассажир отделались лишь легким испугом, а вот машина восстановлению не подлежит.

теперь посмотрите, что случилось с ним...
40-летний француз рано утром в воскресенье вылетел с дороги на одном из скоростных автобанов Северной Германии. Историю вряд ли бы широко освещали в
прессе, если бы не одно обстоятельство.
Дело в том, что француз ехал на созданном в единственном экземпляре седане BMW M5 G-Power Hurricane RR, cпособным развить 372,1 км/ч. Водитель не
справился с мощным спорткаром в длинном левом повороте, машина потеряла управление и остановить ее смог лишь бетонный отбойник.
Сидевший за рулем владелец уникального седана и его пассажир отделались лишь легким испугом, а вот машина восстановлению не подлежит.

О появлении этого быстрого монстра G-Power M5 Hurricane RR мы уже делали новость здесь,
теперь посмотрите, что случилось с ним...
теперь посмотрите, что случилось с ним...


Мотоциклетные фэйлы (11.8 мб)
Скачать

Случай на экзамене в мотошколе (3.8 мб)
Скачать

Пьяный водитель фуры хочет отмазаться (8.7 мб)
Скачать

Подборка жестких падений на мотокросе (8.5 мб)
Скачать

Бабка угнала БМВ у парня и задрифтила на ней (3.5 мб)
Скачать

Подборка аварий на формуле (9.4 мб)
Скачать
Мотоциклетные фэйлы (11.8 мб)
Скачать
Случай на экзамене в мотошколе (3.8 мб)
Скачать
Пьяный водитель фуры хочет отмазаться (8.

На Парижском автосалоне 2010 компания Пежо представила удивительный гибридный концепт, получивший название Peugeot HR1.
Автомобиль представляет из себя смесь спортивного купе, кроссовера и городского автомобиля, а его серийная версия может стать основным конкурентом
новому Nissan Juke.
Автомобиль оснащен новой фирменной решеткой радиатора, полностью светодиодной головной оптикой, открывающимися вверх дверями, а также необычной
двойной крышей.
Салон Peugeot HR1 расчитан на четырех человек, при этом, водителя и переднего пассажира разделяет между собой высокая центральная консоль. Объем
багажника составляет 180 литров, но он увеличивается до 734 литров, если сложить спинки задних сидений.
В движение HR1 приводится от гибридной силовой установки HYbrid4, включающей в себя 110-сильный трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,2
литра, а также электромотор мощностью 37 л.с. Гибрид способен передвигаться в трех различных режимах: исключительно на электротяге, только на
бензиновом двигателе и задействовав сразу оба силовых агрегата.
В смешанном цикле гибридный кроссовер Peugeot HR1 потребляет всего 3,5 литра топлива на сто километров пути.

Автомобиль представляет из себя смесь спортивного купе, кроссовера и городского автомобиля, а его серийная версия может стать основным конкурентом
новому Nissan Juke.
Автомобиль оснащен новой фирменной решеткой радиатора, полностью светодиодной головной оптикой, открывающимися вверх дверями, а также необычной
двойной крышей.
Салон Peugeot HR1 расчитан на четырех человек, при этом, водителя и переднего пассажира разделяет между собой высокая центральная консоль. Объем
багажника составляет 180 литров, но он увеличивается до 734 литров, если сложить спинки задних сидений.
В движение HR1 приводится от гибридной силовой установки HYbrid4, включающей в себя 110-сильный трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,2
литра, а также электромотор мощностью 37 л.с. Гибрид способен передвигаться в трех различных режимах: исключительно на электротяге, только на
бензиновом двигателе и задействовав сразу оба силовых агрегата.
В смешанном цикле гибридный кроссовер Peugeot HR1 потребляет всего 3,5 литра топлива на сто километров пути.

На Парижском автосалоне 2010 компания Пежо представила удивительный гибридный концепт, получивший название Peugeot HR1.

Вчера, за день до премьеры на Парижском автосалоне, был рассекречен концепт Lamborghini Sesto Elemento, а сегодня журналистам представили автомобиль
официально.
Название суперкара переводится как “шестой элемент”, подразумевая углерод, расположенный в периодической системе Менделеева под номером шесть.
Углеволокно стало главной особенностью концепта, поскольку из него выполнен не только кузов автомобиля, но и многие другие элементы.

официально.
Название суперкара переводится как “шестой элемент”, подразумевая углерод, расположенный в периодической системе Менделеева под номером шесть.
Углеволокно стало главной особенностью концепта, поскольку из него выполнен не только кузов автомобиля, но и многие другие элементы.

Вчера, за день до премьеры на Парижском автосалоне, был рассекречен концепт Lamborghini Sesto Elemento, а сегодня журналистам представили автомобиль
официально.
официально.

В честь празднования 75-летнего юбилея марки Ягуар, в компании построили концептуальный суперкар Jaguar C-X75, который стал самым быстрым
автомобилем британской марки после легендарной модели XJ220, выпущенной в далеком 1994 году.
C-X75 приводится в движение от четырех электродвигателей – по одному на каждое колесо (как на Audi R8 e-Tron), суммарная мощность которых составляет
внушительные 780 л.с., а максимальный крутящий момент достигает отметки в 1600 Нм.
С места до 300 км/ч Jaguar C-X75 разгоняется за 15,7 секунд, что на секунду быстрее 1000-сильного суперкара Bugatti Veyron! Правда, последний потом
способен набрать 407 км/ч, а максималка Ягуара составляет 330 км/ч. Сотню с места электрический концепт набирает за 3,4 секунды.
Питание электродвигателей возложено на литий-ионные батареи, которые на ходу подзаряжаются от газовых микротурбин! Таким образом, без подзарядки
Jaguar C-X75 способен преодолеть без малого 900 километров. А исключительно на электротяге только 110 км.
Турбины можно заправлять сжатым природным газом, дизельным топливом, а также биотопливом. Серийным суперкар вряд ли станет, а вот некоторые элементы
его дизайна вполне могут перекочевать на новые модели компании.

автомобилем британской марки после легендарной модели XJ220, выпущенной в далеком 1994 году.
C-X75 приводится в движение от четырех электродвигателей – по одному на каждое колесо (как на Audi R8 e-Tron), суммарная мощность которых составляет
внушительные 780 л.с., а максимальный крутящий момент достигает отметки в 1600 Нм.
С места до 300 км/ч Jaguar C-X75 разгоняется за 15,7 секунд, что на секунду быстрее 1000-сильного суперкара Bugatti Veyron! Правда, последний потом
способен набрать 407 км/ч, а максималка Ягуара составляет 330 км/ч. Сотню с места электрический концепт набирает за 3,4 секунды.
Питание электродвигателей возложено на литий-ионные батареи, которые на ходу подзаряжаются от газовых микротурбин! Таким образом, без подзарядки
Jaguar C-X75 способен преодолеть без малого 900 километров. А исключительно на электротяге только 110 км.
Турбины можно заправлять сжатым природным газом, дизельным топливом, а также биотопливом. Серийным суперкар вряд ли станет, а вот некоторые элементы
его дизайна вполне могут перекочевать на новые модели компании.

В честь празднования 75-летнего юбилея марки Ягуар, в компании построили концептуальный суперкар Jaguar C-X75, ...

Настоящий дрег-рейсинг в Америке - это ни с чем не сравнимое зрелище, многосотсильные профессионально подготовленные автомобили,
большое количество зрителей! Очень порадовал гонщик с уточками на каркасе безопасности.

большое количество зрителей! Очень порадовал гонщик с уточками на каркасе безопасности.

Настоящий дрег-рейсинг в Америке - это ни с чем не сравнимое зрелище, многосотсильные профессионально подготовленные автомобили,
большое количество зрителей!
большое количество зрителей!

В последнее время японский автомобильный рынок занимает лидирующее место по новинкам в мире.
Давайте посмотрим на концепт-кары страны "восходящего солнца" за последние 50 лет.

Давайте посмотрим на концепт-кары страны "восходящего солнца" за последние 50 лет.

В последнее время японский автомобильный рынок занимает лидирующее место по новинкам в мире.
Давайте посмотрим на концепт-кары страны "восходящего солнца" за последние 50 лет.
Давайте посмотрим на концепт-кары страны "восходящего солнца" за последние 50 лет.

На мокрой дороге водитель решил повернуть на право из крайней левой полосы...
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь

Сотрудники ДПС пользуются приборами, не входящими в список разрешенных законом.
Предыдущая часть здесь

Предыдущая часть здесь

Сотрудники ДПС пользуются приборами, не входящими в список разрешенных законом.
Предыдущая часть здесь
Предыдущая часть здесь


Задержание пьяного водителя (9.9 мб)
Скачать

Езда русского туриста по Китаю (мат!) (7.2 мб)
Скачать

ВАЗ 2109 - не убиваемая машина (0.7 мб)
Скачать

Отжиг на Камазах (7.8 мб)
Скачать

Ребята мучают Порш Кайен (4.1 мб)
Скачать

Тачка просто зверь (3.8 мб)
Скачать
Задержание пьяного водителя (9.9 мб)
Скачать
Езда русского туриста по Китаю (мат!) (7.2 мб)
Скачать
ВАЗ 2109 - не убиваемая машина (0.

Компания MINI на парижском автосалоне продемонстрировала раллийный Countryman WRC. С этим автомобилем MINI планирует вернуться в чемпионат мира уже
в 2011 году, составив конкуренцию двум другим заводским командам, Ford и Citroen.
Машина разработана командой Prodrive, на счету которой три чемпионских титула в личном зачете с Subaru. Как и все остальные машины WRC 2011 года,
MINI Countryman получил полный привод, 1,6-литровый турбомотор и стандартизированную коробку передач.
В то же время в 2011 году команда собирается принять участие только в шести гонках из 13-и. Таким образом, выступления MINI будут носить характер
"боевых тестов". Полноценное участие в чемпионате запланировано на 2012 год.
Гонщиком команды станет североирландец Крис Мик, чемпион серии IRC 2009 года. Контракт пилота был официально подтвержден во время презентации нового
автомобиля. В нынешнем году Мику не удалось защитить свой титул с командой Peugeot, и он решил перейти в чемпионат WRC.
Вторым пилотом команды может стать двукратный чемпион мира Маркус Гронхольм, который в последние годы выступал в ралли лишь эпизодически. Однако
контракт MINI с финном пока не подтвержден.

в 2011 году, составив конкуренцию двум другим заводским командам, Ford и Citroen.
Машина разработана командой Prodrive, на счету которой три чемпионских титула в личном зачете с Subaru. Как и все остальные машины WRC 2011 года,
MINI Countryman получил полный привод, 1,6-литровый турбомотор и стандартизированную коробку передач.
В то же время в 2011 году команда собирается принять участие только в шести гонках из 13-и. Таким образом, выступления MINI будут носить характер
"боевых тестов". Полноценное участие в чемпионате запланировано на 2012 год.
Гонщиком команды станет североирландец Крис Мик, чемпион серии IRC 2009 года. Контракт пилота был официально подтвержден во время презентации нового
автомобиля. В нынешнем году Мику не удалось защитить свой титул с командой Peugeot, и он решил перейти в чемпионат WRC.
Вторым пилотом команды может стать двукратный чемпион мира Маркус Гронхольм, который в последние годы выступал в ралли лишь эпизодически. Однако
контракт MINI с финном пока не подтвержден.

Компания MINI на парижском автосалоне продемонстрировала раллийный Countryman WRC. С этим автомобилем MINI планирует вернуться в чемпионат мира уже
в 2011 году, ...
в 2011 году, ...

После обновления, 4-дверное купе от немецкого производителя представлено всему миру на Парижском автосалоне. Как уже сообщалось, новинка отражает
новый корпоративный стиль марки и кроме внешних изменений теперь стали известны некоторые технические характеристики.
Всего будут доступны 4 силовых агрегата. Два из них имеют объем 3,5, дизельный вариант выдает 265 л.с., а бензиновый V6 – 306 "лошадок". Для более
экономных водителей предусмотрен 2,5-литровый 204-сильный бензиновый мотор, а топовым вариантом станет 402-сильный V8, которым будет оснащаться CLS
550.

новый корпоративный стиль марки и кроме внешних изменений теперь стали известны некоторые технические характеристики.
Всего будут доступны 4 силовых агрегата. Два из них имеют объем 3,5, дизельный вариант выдает 265 л.с., а бензиновый V6 – 306 "лошадок". Для более
экономных водителей предусмотрен 2,5-литровый 204-сильный бензиновый мотор, а топовым вариантом станет 402-сильный V8, которым будет оснащаться CLS
550.

После обновления, 4-дверное купе от немецкого производителя представлено всему миру на Парижском автосалоне.

Где лучше всего представлять новинки? Правильно, у себя дома. Тем более, что французы с удовольствием ездят на отечественных машинах и абсолютно
этого не стесняются. Французский автопроизводитель Peugeot показал широкой публике свой бизнес-седан 508.
Эта модель заменила собой сразу две машинки – 407 и 607. Длина 508 составляет 4792 мм, ширина — 1853 мм, высота — 1456 мм, колесная база — 2817 мм,
тип кузова — седан или универсал. Как стало известно, автомобиль получит бензиновые агрегаты объемом 1,6 литра и мощность 120 л.с. с МКПП или
156-сильный турбомотор с 6-ступенчатой механикой или АКПП. Среди дизелей замечены моторы объемом от 1,6 до 2,2 литра мощностью 112-204 л.с., которые
также агрегируются с 5- и 6-ступенчатыми МКПП и 6-скоростным "автоматом". Но, самый мощный и дорогой вариант 508 с шильдиком GT получит 2,2-литровый
дизель, разгон до сотни занимает 8,2 секунды, максимальная скорость достигает 232 км/ч. В ближайшем будущем также планируется появление гибридной
версии 508.

этого не стесняются. Французский автопроизводитель Peugeot показал широкой публике свой бизнес-седан 508.
Эта модель заменила собой сразу две машинки – 407 и 607. Длина 508 составляет 4792 мм, ширина — 1853 мм, высота — 1456 мм, колесная база — 2817 мм,
тип кузова — седан или универсал. Как стало известно, автомобиль получит бензиновые агрегаты объемом 1,6 литра и мощность 120 л.с. с МКПП или
156-сильный турбомотор с 6-ступенчатой механикой или АКПП. Среди дизелей замечены моторы объемом от 1,6 до 2,2 литра мощностью 112-204 л.с., которые
также агрегируются с 5- и 6-ступенчатыми МКПП и 6-скоростным "автоматом". Но, самый мощный и дорогой вариант 508 с шильдиком GT получит 2,2-литровый
дизель, разгон до сотни занимает 8,2 секунды, максимальная скорость достигает 232 км/ч. В ближайшем будущем также планируется появление гибридной
версии 508.

Где лучше всего представлять новинки? Правильно, у себя дома. Тем более, что французы с удовольствием ездят на отечественных машинах и абсолютно
этого не стесняются.
этого не стесняются.

Конечно, после автосалона в Москве стенды парижской выставки буквально ломятся от количества мировых премьер. Однако в одном зачете французы все же
нам проиграли. Пусть Париж называют столицей красоты и моды, но найти среди стендисток настоящих красавиц в выставочном центре Paris Expo было
крайне тяжело. Самых симпатичных дам обеспечили итальянские автопроизводители, а гранды мирового автопрома вообще предпочли не отвлекать внимание
посетителей от своих новинок.

нам проиграли. Пусть Париж называют столицей красоты и моды, но найти среди стендисток настоящих красавиц в выставочном центре Paris Expo было
крайне тяжело. Самых симпатичных дам обеспечили итальянские автопроизводители, а гранды мирового автопрома вообще предпочли не отвлекать внимание
посетителей от своих новинок.
Конечно, после автосалона в Москве стенды парижской выставки буквально ломятся от количества мировых премьер. Однако в одном зачете французы все же
нам проиграли.
нам проиграли.

Жуткая авария произошла в самом центре Красноярска в ночь на пятницу. Маршрутный автобус "ПАЗ", выскочив на перекресток на красный сигнал светофора,
на огромной скорости протаранил автомашину Honda Civic. Иномарка превратилась в груду искореженного железа, несмотря на это, водительница Honda
осталась жива. 27-летнюю женщину спасло то, что ее автомобиль был праворульным.
Предыдущая часть здесь

на огромной скорости протаранил автомашину Honda Civic. Иномарка превратилась в груду искореженного железа, несмотря на это, водительница Honda
осталась жива. 27-летнюю женщину спасло то, что ее автомобиль был праворульным.
Предыдущая часть здесь

Жуткая авария произошла в самом центре Красноярска в ночь на пятницу. Маршрутный автобус "ПАЗ", выскочив на перекресток на красный сигнал светофора, ...

Когда гаишники начали пользоваться фоторадарами, одновременно фиксирующими скорость автомобиля и делающими фотоснимок, многие водители
порадовались: это не обычный радар, с такой штукой нахимичить трудно!
Но нахимичить, оказывается, проще простого.

порадовались: это не обычный радар, с такой штукой нахимичить трудно!
Но нахимичить, оказывается, проще простого.

Когда гаишники начали пользоваться фоторадарами, одновременно фиксирующими скорость автомобиля и делающими фотоснимок, многие водители
порадовались: это не обычный радар, ...
порадовались: это не обычный радар, ...


Сумасшедшие поляки (28.6 мб)
Скачать

Donk car show - крутые тачки (76.3 мб)
Скачать

ДПС гонятся за маршруткой по городу, но не догнали... (12.4 мб)
Скачать

Погрузка экскаватора на грузовик без крана (9.4 мб)
Скачать

Сверху на машинке, как на родео (1.1 мб)
Скачать

Суперский автомобильный походный набор (15.2 мб)
Скачать
Сумасшедшие поляки (28.6 мб)
Скачать
Donk car show - крутые тачки (76.3 мб)
Скачать
ДПС гонятся за маршруткой по городу, но не догнали... (12.

37-летний швейцарец Роберт Циглер оказался в ловушке на самой вершине горы Бергун в Швейцарии, после того,
как автомобильная навигация завезла его не в то место.
Так как автомобиль не мог развернуться на таком узком участке дороги, водителю пришлось вызывать спасателей,
которые и спасли бедолагу с помощью вертолета. Смотрите далее на спасательную операцию.

как автомобильная навигация завезла его не в то место.
Так как автомобиль не мог развернуться на таком узком участке дороги, водителю пришлось вызывать спасателей,
которые и спасли бедолагу с помощью вертолета. Смотрите далее на спасательную операцию.

37-летний швейцарец Роберт Циглер оказался в ловушке на самой вершине горы Бергун в Швейцарии, после того,
как автомобильная навигация завезла его не в то место.
как автомобильная навигация завезла его не в то место.

Грузовик просто в лепешку размял легковушку, но водитель остался жив! Как говорится - родился в рубашке!


Грузовик просто в лепешку размял легковушку, но водитель остался жив! Как говорится - родился в рубашке!

В 2009 и 2010 годах Dodge уже выпускал специальные версии Challenger Drag Pak, предназначенные, как понятно из названия, для участия в дрэг-заездах.
От традиции решили не отходить и в 2011, однако в концепцию внесли существенные изменения.
Вместо 6.1-литрового Hemi V8, используемого в прошлых годах, в Challenger запихнули 8.4 литровый (512 кубических дюймов) V10 от Dodge Viper! В
снятом уже с производства Viper такой двигатель выдает 600 лошадиных сил, сколько достанется Challenger пока не понятно. Кроме двигателя Dodge
предлагает покупателям максимально облегченный кузов, с удалением всего ненужного в гонках и даже заменой стекол на пластик, специальную гоночную
2-ух скоростную автоматическую коробку передач, гоночную резину, каркас безопасности и шеститочечные ремни безопасности, исключительно передние
тормоза и т.п.
Всего будет выпущено 70 машин, производство начнется в начале следующего года и рекомендованная цена составит 85 512 долларов.

От традиции решили не отходить и в 2011, однако в концепцию внесли существенные изменения.
Вместо 6.1-литрового Hemi V8, используемого в прошлых годах, в Challenger запихнули 8.4 литровый (512 кубических дюймов) V10 от Dodge Viper! В
снятом уже с производства Viper такой двигатель выдает 600 лошадиных сил, сколько достанется Challenger пока не понятно. Кроме двигателя Dodge
предлагает покупателям максимально облегченный кузов, с удалением всего ненужного в гонках и даже заменой стекол на пластик, специальную гоночную
2-ух скоростную автоматическую коробку передач, гоночную резину, каркас безопасности и шеститочечные ремни безопасности, исключительно передние
тормоза и т.п.
Всего будет выпущено 70 машин, производство начнется в начале следующего года и рекомендованная цена составит 85 512 долларов.

В 2009 и 2010 годах Dodge уже выпускал специальные версии Challenger Drag Pak, предназначенные, как понятно из названия, для участия в дрэг-заездах.

Новый Ford Mustang 2011 модельного года и так неплохо упакован, но настоящие профессионалы тюнинга всегда найдут что доработать. Так и в Roush
обнаружили массу возможностей для применения своих сил.
Двигатель нового 5XR компрессором наддули до 525 сил, в подвеске заменили передние амортизаторы и задние пружины, оба стабилизатора поперечной
устойчивости. Плюс поставили автомобиль на 20-дюймовые диски с шинами Cooper RS3, сделали новые бамперы, пороги и спойлеры. Ну и конечно 5XR выдали
полный комплект бейджей - что бы владелец и окружающие не забывали об уникальности модели, которая выйдет тиражом в 150 экземпляров.
Цена всех нововведений Roush составляет 15 390 долларов и доступны они через авторизованных дилеров Ford.

обнаружили массу возможностей для применения своих сил.
Двигатель нового 5XR компрессором наддули до 525 сил, в подвеске заменили передние амортизаторы и задние пружины, оба стабилизатора поперечной
устойчивости. Плюс поставили автомобиль на 20-дюймовые диски с шинами Cooper RS3, сделали новые бамперы, пороги и спойлеры. Ну и конечно 5XR выдали
полный комплект бейджей - что бы владелец и окружающие не забывали об уникальности модели, которая выйдет тиражом в 150 экземпляров.
Цена всех нововведений Roush составляет 15 390 долларов и доступны они через авторизованных дилеров Ford.

Новый Ford Mustang 2011 модельного года и так неплохо упакован, но настоящие профессионалы тюнинга всегда найдут что доработать.

Seat на Парижском автосалоне – это пример того, как неохотно концерн Volkswagen AG вкладывают деньги в угасающее испанское подразделение. Концепт
IBE, переросший полгода назад в электрокар на выставке в Женеве, вновь показался на одном из главных мировых шоу 2010 года. Измененная внешность и
интерьер – вот все, чем может привлечь новинка, но не привлекает.
Трехдверный четырехместный хэтчбек красного цвета, слегка изменившийся в пропорциях (на 5 миллиметров в длину, на сантиметр в высоту и на 3
сантиметра уже), не изменился в концептуально-техническом отношении. Внутри по-прежнему спрятан 102-сильный (200 Нм) электродвигатель, та же
литий-ионная батарея, но новый дизайн замедлили прототип массой 1100 килограммов на 0,3 секунды в зачете 0-100 километров в час (9,7 секунды).
Остальные параметры остались прежними – 68 лошадиных сил постоянной мощности, 160 километров в час максимальной скорости и максимально возможный
пробег на полном заряде – 130 километров.
В Женеве концептом IBE могли любоваться лишь снаружи, а теперь его могут рассмотреть внутри, но хоть все и далеко от реальности, но ожидаемо. Роль
мультимедийного дисплея исполняет смартфон, на приборной панели – сплошь данные о работе бортовых систем, а детали интерьера – слишком
футуристичны, чтобы оказаться на конвейере в ближайшие пять-десять лет.
Если электромобили Volkswagen и Audi грозятся появиться в 2013 году, то концепт Seat IBE воплощаться в жизнь пока даже не собирается. Сначала в стане
испанской марки появится гибрид Leon Twin Drive Ecomotive, но произойдет это только в 2014 году, рано еще думать об электрокарах.

IBE, переросший полгода назад в электрокар на выставке в Женеве, вновь показался на одном из главных мировых шоу 2010 года. Измененная внешность и
интерьер – вот все, чем может привлечь новинка, но не привлекает.
Трехдверный четырехместный хэтчбек красного цвета, слегка изменившийся в пропорциях (на 5 миллиметров в длину, на сантиметр в высоту и на 3
сантиметра уже), не изменился в концептуально-техническом отношении. Внутри по-прежнему спрятан 102-сильный (200 Нм) электродвигатель, та же
литий-ионная батарея, но новый дизайн замедлили прототип массой 1100 килограммов на 0,3 секунды в зачете 0-100 километров в час (9,7 секунды).
Остальные параметры остались прежними – 68 лошадиных сил постоянной мощности, 160 километров в час максимальной скорости и максимально возможный
пробег на полном заряде – 130 километров.
В Женеве концептом IBE могли любоваться лишь снаружи, а теперь его могут рассмотреть внутри, но хоть все и далеко от реальности, но ожидаемо. Роль
мультимедийного дисплея исполняет смартфон, на приборной панели – сплошь данные о работе бортовых систем, а детали интерьера – слишком
футуристичны, чтобы оказаться на конвейере в ближайшие пять-десять лет.
Если электромобили Volkswagen и Audi грозятся появиться в 2013 году, то концепт Seat IBE воплощаться в жизнь пока даже не собирается. Сначала в стане
испанской марки появится гибрид Leon Twin Drive Ecomotive, но произойдет это только в 2014 году, рано еще думать об электрокарах.

Seat на Парижском автосалоне – это пример того, как неохотно концерн Volkswagen AG вкладывают деньги в угасающее испанское подразделение.

Отличные ретро фотографии с прелестными девушками и техникой, смотреть одно удовольствие!
Метки:
прикольные ники для девушек

Владелец фургона Ford Econoline, 1988г.в., явно страдает шпиономанией либо принял сюжет знаменитой киноленты «Русские идут!» за чистую монету. Для поиска врагов он переоборудовал свой грузовичок, вложив без малого 100тыс. «вечнозеленых рублей». Наряду с примитивным электронным оборудованием в виде сканера радиоэфира, внутри кузова удобно разместился перископ, кушетка и огромный биотуалет.
Владелец фургона Ford Econoline, 1988г.в., явно страдает шпиономанией либо принял сюжет знаменитой киноленты «Русские идут!» за чистую монету.
