Если у вас нет возможности посетить этот автоцентр самостоятельно, то посмотрите этот фотоотчет и будете иметь полное представление о нем.
Если у вас нет возможности посетить этот автоцентр самостоятельно, то посмотрите этот фотоотчет и будете иметь полное представление о нем.
В минувшее воскресенье компания Бугатти представила новую версию своего суперкара, который получил название Bugatti Veyron 16.4 Super Sport.
Автомобиль стал легче, мощнее и быстрее обычного Veyron, его двигатель выдает 1200 л.с. и максимальный крутящий момент 1500 Нм. Такой отдачи инженерам
удалось добиться за счет установки увеличенных турбин и интеркуллера, а также модернизированной системы выпуска.
Модернизации подверглась также и подвеска суперкара, в которой использованы новые амортизаторы и более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости.
Кузов новинки, а также его монокок, полностью выполнены из углеволокна.
Автомобиль стал легче, мощнее и быстрее обычного Veyron, его двигатель выдает 1200 л.с. и максимальный крутящий момент 1500 Нм. Такой отдачи инженерам
удалось добиться за счет установки увеличенных турбин и интеркуллера, а также модернизированной системы выпуска.
Модернизации подверглась также и подвеска суперкара, в которой использованы новые амортизаторы и более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости.
Кузов новинки, а также его монокок, полностью выполнены из углеволокна.
В минувшее воскресенье компания Бугатти представила новую версию своего суперкара, который получил название Bugatti Veyron 16.4 Super Sport.
Компания Ситроен представила гоночную вресию хэтчбека Citroen DS3 R3, постоенного согласно новым техническим требованиям R3T, вступающих в силу со
следующего года.
В хэтчбек вмонтирован трубчатый каркас безопасности, стандартная подвеска уступила место гоночной, значительно были усилены тормоза. Под капотом
новинки расположен 1,6-литровый турбомотор с 29-мм рестриктором, развивающий 210 л.с. и максимальный крутящий момент в 350 Нм.
Двигатель агрегатирован с секвентально роботизированной трансмиссией, но педаль сцепления в автомобиле сохранена. Правда, требуется она лишь для того,
чтобы тронуться.
Начиная с августа-месяца, новый Citroen DS3 R3 будет проходить интенсивные дорожные испытания, а для продажи автомобиль станет доступен в конце
нынешнего года.
следующего года.
В хэтчбек вмонтирован трубчатый каркас безопасности, стандартная подвеска уступила место гоночной, значительно были усилены тормоза. Под капотом
новинки расположен 1,6-литровый турбомотор с 29-мм рестриктором, развивающий 210 л.с. и максимальный крутящий момент в 350 Нм.
Двигатель агрегатирован с секвентально роботизированной трансмиссией, но педаль сцепления в автомобиле сохранена. Правда, требуется она лишь для того,
чтобы тронуться.
Начиная с августа-месяца, новый Citroen DS3 R3 будет проходить интенсивные дорожные испытания, а для продажи автомобиль станет доступен в конце
нынешнего года.
Компания Ситроен представила гоночную вресию хэтчбека Citroen DS3 R3, постоенного согласно новым техническим требованиям R3T, вступающих в силу со
следующего года.
следующего года.
Специалисты из M Division разработали для мюнхенского бизнес-седана и универсала «М»-пакет, включающий в себя спортивную «ходовку», эффектные
аэродинамические обвесы и «эмовские» «фишки» в салоне. В качестве опции станут доступны 19-дюймовые «М»-диски и задний спойлер (для седана).
С сентября 2010 года на флагманской «пятёрке» появится полный привод. С 407-сильной «восьмёркой» седан 550i xDrive «разменяет» «сотню» с места за
«спорткаровские» 4,8 секунды. Линейку «дизелей» возглавит 3,0-литровый мотор (модификация 535d) c 300 лошадинными силами и огромной тягой в 600
«ньютонов», выдаваемых уже с 1 750 об/мин. Кроме этого, «Туринги» получат дизельную 204-сильную силовую установку (525d Touring) и бензиновую рядную
«шестёрку» с отдачей в 258 «лошадей» (528i Touring).
аэродинамические обвесы и «эмовские» «фишки» в салоне. В качестве опции станут доступны 19-дюймовые «М»-диски и задний спойлер (для седана).
С сентября 2010 года на флагманской «пятёрке» появится полный привод. С 407-сильной «восьмёркой» седан 550i xDrive «разменяет» «сотню» с места за
«спорткаровские» 4,8 секунды. Линейку «дизелей» возглавит 3,0-литровый мотор (модификация 535d) c 300 лошадинными силами и огромной тягой в 600
«ньютонов», выдаваемых уже с 1 750 об/мин. Кроме этого, «Туринги» получат дизельную 204-сильную силовую установку (525d Touring) и бензиновую рядную
«шестёрку» с отдачей в 258 «лошадей» (528i Touring).
Специалисты из M Division разработали для мюнхенского бизнес-седана и универсала «М»-пакет, включающий в себя спортивную «ходовку», ...
Люди – как инфузории – делятся на две части. По правую руку оказываются те, кто уже пересел на "хорошие машины", а по левую – те, кто еще не доездил
на ВАЗе. Все сложнее подыскивать новые эпитеты для очередного наддутого "жигуля". Но в этот раз эпитеты ни к чему: перед нами ВАЗ-2109, освежеванный
питерскими любителями прикрутить к вазу компрессор...
на ВАЗе. Все сложнее подыскивать новые эпитеты для очередного наддутого "жигуля". Но в этот раз эпитеты ни к чему: перед нами ВАЗ-2109, освежеванный
питерскими любителями прикрутить к вазу компрессор...
Люди – как инфузории – делятся на две части. По правую руку оказываются те, кто уже пересел на "хорошие машины", а по левую – те, кто еще не доездил
на ВАЗе.
на ВАЗе.
Вот так закончилась операция "Трезвый водитель"
Вот так закончилась операция "Трезвый водитель"
Даже сгоревший суперкар остается красивым - так считает Энтони Джеймс, который инсталлировал сгоревшую Ferrari 355 Spider в стеклянную коробку. По
сути, она стала для данной Феррари скорее гробом, чем красивой упаковкой, но достаточно вспомнить "добрую" детскую сказку про спящую красавицу,
которая ждала своего принца в хрустальном гробу. Не будем скрывать - мотив с Феррари кажется нам более "человечным"...
сути, она стала для данной Феррари скорее гробом, чем красивой упаковкой, но достаточно вспомнить "добрую" детскую сказку про спящую красавицу,
которая ждала своего принца в хрустальном гробу. Не будем скрывать - мотив с Феррари кажется нам более "человечным"...
Даже сгоревший суперкар остается красивым - так считает Энтони Джеймс, который инсталлировал сгоревшую Ferrari 355 Spider в стеклянную коробку.
Goodwood стал одним из самых известных автомобильных событий в мире, впервые это автошоу прошло в 1993 году и с тех пор проходит ежегодно.
Больше чем 100 000 зрителей приезжают со всего мира каждый год, чтобы увидеть это зрелище.
Больше чем 100 000 зрителей приезжают со всего мира каждый год, чтобы увидеть это зрелище.
Goodwood стал одним из самых известных автомобильных событий в мире, впервые это автошоу прошло в 1993 году и с тех пор проходит ежегодно.
Кувырок на гонках F1 (5.7 мб)
Скачать
Участник соревнований по стант райдингу ( мб)
Примеры установки автозвука (9.6 мб)
Скачать
160 дБ на улице на конкурсе по автозвуку (4.1 мб)
Скачать
Танцы авто или мастерство вождения (8 мб)
Скачать
Мотоцикл с сердцем от ВАЗ 2108 (14.8 мб)
Скачать
Кувырок на гонках F1 (5.7 мб)
Скачать
Участник соревнований по стант райдингу ( мб)
Примеры установки автозвука (9.
Компания Астон Мартин представила специальную версию суперкара Aston Martin V8 Vantage N420, который является последователем модели N400, выпущенной в
честь победы британской марки в гонке 24 часа Нюрбургринга.
От стандатного Vantage Coupe, версия N420 отличается сниженным на 27 кг весом, который составил 1603 кг вместо 1630 кг. Добиться этого удалось за счет
установки диффузора, сплиттера и салонных кресел из легкого углеволокна.
Другие особенности специальной версии включают широкие боковые пороги, черные вентиляционные отверсия в боковых крыльях, а также глянцевые черные
10-спицевые 19-дюймовые легкосплавные диски, “обутые” в покрышки Bridgestone Potenza. В салоне – обивка из алькантары, кожаный руль и новое оформление
приборной панели.
Под капотом Aston Martin Vantage N420 расположен 4,7-литровый бензиновый V8, выдающий 426 л.с. и максимальный крутящий момент 470 Нм. Разгон с места
до сотни составляет около 4,5 секунд, а максимальная скорость – 290 км/ч.
Сборка моделей N420 начнется уже в конце текущего месяца, а первые поставки суперкара ожидаются в августе по цене от 96 995 фунтов стерлингов.
честь победы британской марки в гонке 24 часа Нюрбургринга.
От стандатного Vantage Coupe, версия N420 отличается сниженным на 27 кг весом, который составил 1603 кг вместо 1630 кг. Добиться этого удалось за счет
установки диффузора, сплиттера и салонных кресел из легкого углеволокна.
Другие особенности специальной версии включают широкие боковые пороги, черные вентиляционные отверсия в боковых крыльях, а также глянцевые черные
10-спицевые 19-дюймовые легкосплавные диски, “обутые” в покрышки Bridgestone Potenza. В салоне – обивка из алькантары, кожаный руль и новое оформление
приборной панели.
Под капотом Aston Martin Vantage N420 расположен 4,7-литровый бензиновый V8, выдающий 426 л.с. и максимальный крутящий момент 470 Нм. Разгон с места
до сотни составляет около 4,5 секунд, а максимальная скорость – 290 км/ч.
Сборка моделей N420 начнется уже в конце текущего месяца, а первые поставки суперкара ожидаются в августе по цене от 96 995 фунтов стерлингов.
Компания Астон Мартин представила специальную версию суперкара Aston Martin V8 Vantage N420, который является последователем модели N400, ...
Восемнадцатилетний дизайнер Халфи Уссама из Туниса придумал собственную версию 4?4 BMW концепта. Правда неизвестно,
каковы технические характеристики этого автомобиля. Интересно, что об этом думают главы знаменитого автогиганта.
каковы технические характеристики этого автомобиля. Интересно, что об этом думают главы знаменитого автогиганта.
Восемнадцатилетний дизайнер Халфи Уссама из Туниса придумал собственную версию 4?4 BMW концепта. Правда неизвестно,
каковы технические характеристики этого автомобиля.
каковы технические характеристики этого автомобиля.
Автомобиль, дизайном которого занимался Лоренс ван ден Акер, даёт нам представление о том, как будут выглядеть Renault в будущем. Название DeZir
созвучно с французским Desir, причём заглавная буква «Z» указывает на аббревиатуру Z. E., которой «Рено» будет обозначать свои электромобили.
В качестве силовой установки DeZir использует расположенный сзади синхромотор с отдачей 150 лошадиных сил. Такой мощности хватает, чтобы разгонять
830-килограммовый экспериментальный автомобиль с места до «сотни» за пять секунд. Причём ускорение с нуля до 50 км/ч занимает всего две секунды.
Максимальная скорость составляет 180 км/ч.
Литий-ионные батареи располагаются за задними сидениями и обладают ёмкостью 24 кВт/ч. У «концепта» предусмотрено три возможности зарядки аккумуляторов:
1. Стандартная зарядка. Осуществляется при помощи обычной домашней розетки и занимает восемь часов.
2. Быстрая зарядка. Она требует 400-Вольтовую розетку. В данном случае 80-процентная подзарядка занимает 20 минут
3. Быстрая смена батарей при помощи «реношной» технологии Quick Drop.
Запас хода DeZir с полностью заряженными батареями составляет 160 км. «Концепт» оснастили, ставшей уже привычной для электрокаров, системой
рекуперации энергии при торможении.
созвучно с французским Desir, причём заглавная буква «Z» указывает на аббревиатуру Z. E., которой «Рено» будет обозначать свои электромобили.
В качестве силовой установки DeZir использует расположенный сзади синхромотор с отдачей 150 лошадиных сил. Такой мощности хватает, чтобы разгонять
830-килограммовый экспериментальный автомобиль с места до «сотни» за пять секунд. Причём ускорение с нуля до 50 км/ч занимает всего две секунды.
Максимальная скорость составляет 180 км/ч.
Литий-ионные батареи располагаются за задними сидениями и обладают ёмкостью 24 кВт/ч. У «концепта» предусмотрено три возможности зарядки аккумуляторов:
1. Стандартная зарядка. Осуществляется при помощи обычной домашней розетки и занимает восемь часов.
2. Быстрая зарядка. Она требует 400-Вольтовую розетку. В данном случае 80-процентная подзарядка занимает 20 минут
3. Быстрая смена батарей при помощи «реношной» технологии Quick Drop.
Запас хода DeZir с полностью заряженными батареями составляет 160 км. «Концепт» оснастили, ставшей уже привычной для электрокаров, системой
рекуперации энергии при торможении.
Автомобиль, дизайном которого занимался Лоренс ван ден Акер, даёт нам представление о том, как будут выглядеть Renault в будущем.
На фоне быстрого промышленного роста после второй мировой войны и возвращения страны к мирной жизни в Японии стали появляться молодёжные
группировки.Часто их объединяла техника-в первую очередь мотоциклы.Прежде всего из-за их доступности.Эти уличные банды ,которые позже получили
название Bosozoku(где bo(bou) значит агрессивный;so(sou)-мобильные,ездящие на мотоциклах;zoku-банда,группировка),занимались противозаконной и
противоправной деятельностью.Самым заметным их признаком были мотоциклы,на которых они ездили:яркая раскраска,изменённая внешность(за новыми внешними
элементами часто нельзя было узнать модель,на основе которой был сделан мотоцикл),удалённые глушители,чтобы создавать больше шума.Второе,по чему можно
было отличить участника такой банды,была одежда.Она представляла собой униформу,различную для разных группировок.Помимо названия на куртках можно было
увидеть традиционные японские изображения,вроде восходящего солнца,а также различные лозунги и призывы.И третье-такого мотоциклиста очень просто было
выделить в уличном потоке:опасная езда между машин,нарушение правил дорожного движения,многократное превышение разрешённой скорости-всё это считалось
стилем жизни.
Позже,с развитием автомобильной промышленности,многие из членов банд пересели на автомобили,но не изменили себе в идеях и поведении.Само-собой,машины
не оставались стандартными:они подвергались значительным переделкам,но часто только внешним.На сегодняшний день настоящих BOSOZOKU осталось не так уж
и много.Поэтому данный термин не совсем корректен и для многих людей,причастных к данному движению,в некоторой степени оскорбителен-ведь они не
являются членами уличных банд,а только создают машины в стиле BOSOZOKU.
группировки.Часто их объединяла техника-в первую очередь мотоциклы.Прежде всего из-за их доступности.Эти уличные банды ,которые позже получили
название Bosozoku(где bo(bou) значит агрессивный;so(sou)-мобильные,ездящие на мотоциклах;zoku-банда,группировка),занимались противозаконной и
противоправной деятельностью.Самым заметным их признаком были мотоциклы,на которых они ездили:яркая раскраска,изменённая внешность(за новыми внешними
элементами часто нельзя было узнать модель,на основе которой был сделан мотоцикл),удалённые глушители,чтобы создавать больше шума.Второе,по чему можно
было отличить участника такой банды,была одежда.Она представляла собой униформу,различную для разных группировок.Помимо названия на куртках можно было
увидеть традиционные японские изображения,вроде восходящего солнца,а также различные лозунги и призывы.И третье-такого мотоциклиста очень просто было
выделить в уличном потоке:опасная езда между машин,нарушение правил дорожного движения,многократное превышение разрешённой скорости-всё это считалось
стилем жизни.
Позже,с развитием автомобильной промышленности,многие из членов банд пересели на автомобили,но не изменили себе в идеях и поведении.Само-собой,машины
не оставались стандартными:они подвергались значительным переделкам,но часто только внешним.На сегодняшний день настоящих BOSOZOKU осталось не так уж
и много.Поэтому данный термин не совсем корректен и для многих людей,причастных к данному движению,в некоторой степени оскорбителен-ведь они не
являются членами уличных банд,а только создают машины в стиле BOSOZOKU.
На фоне быстрого промышленного роста после второй мировой войны и возвращения страны к мирной жизни в Японии стали появляться молодёжные
группировки.
группировки.
Привет землякам из России в Торонто:))
Привет землякам из России в Торонто:))
25-27 июня в Калужской области в г.Малоярославец прошел ежегодный байк-фестиваль. Я лично присутствовал там, и хочу сказать,
было там очень круто. Посмотрите на некоторые кадры этого мероприятия. Главной рок-группой фестиваля стала Алиса, а главный конкурс был, конечно же, "Сиськи"
было там очень круто. Посмотрите на некоторые кадры этого мероприятия. Главной рок-группой фестиваля стала Алиса, а главный конкурс был, конечно же, "Сиськи"
25-27 июня в Калужской области в г.Малоярославец прошел ежегодный байк-фестиваль. Я лично присутствовал там, и хочу сказать,
было там очень круто. Посмотрите на некоторые кадры этого мероприятия.
было там очень круто. Посмотрите на некоторые кадры этого мероприятия.
В Киеве, на месте парковки для инвалидов был замечен один из самых "дешевых" мерседесов, а именно SLR. Скорее всего это был "инвалид"...
В Киеве, на месте парковки для инвалидов был замечен один из самых "дешевых" мерседесов, а именно SLR. Скорее всего это был "инвалид"...
Очень интересный способ перевозки грузов, а в данный момент собаки:))
Очень интересный способ перевозки грузов, а в данный момент собаки:))
Сегодня юбилейный сотый выпуск общения с ГИБДД, выкладываю смешной ролик-постановку:))
Сегодня юбилейный сотый выпуск общения с ГИБДД, выкладываю смешной ролик-постановку:))
BMW 6 не вошел в поворот (0.4 мб)
Скачать
Авария спортбайка (смотреть с 3 мин.) (10.3 мб)
Скачать
Жесткие падения фрирайдеров (7.8 мб)
Скачать
Краш-тест китайского автомобиля (1.1 мб)
Скачать
Обман зрения (2.9 мб)
Скачать
Стрит-рейсеры (8.8 мб)
Скачать
BMW 6 не вошел в поворот (0.4 мб)
Скачать
Авария спортбайка (смотреть с 3 мин.) (10.3 мб)
Скачать
Жесткие падения фрирайдеров (7.
Компания БМВ объявила о том, что производство заряженных седанов и универсалов BMW M5 в предыдущем кузове E60 окончательно свернут. Всего за пять лет
было выпущено 20 548 моделей M5, причем основная часть из них были седанами. Универсалы начали производить в 2007 году и за три года они разошлись
тиражом лишь 1 025 штук.
Под капотом предыдущей BMW M5 E60 расположен 5,0-литровый бензиновый мотор V10 мощностью 516 л.с. и развивающий максимальный крутящий момент 520 Нм.
Трансмиссии на выбор две: либо 7-ступенчатая SMG, либо 6-ступенчатая механика.
С таким агрегатом M5 может развивать максимальную скорость в 337 км/ч, но на серийных машинах она ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч,
разгон с нуля до сотни занимает 4,2 секунды.
Новое поколение BMW M5 в кузове F10 дебютирует на мотор-шоу во Франкфурте в следующем году. Скорее всего, новинка получит 4,4-литровый мотор V8
twin-turbo мощностью 570 л.с.
было выпущено 20 548 моделей M5, причем основная часть из них были седанами. Универсалы начали производить в 2007 году и за три года они разошлись
тиражом лишь 1 025 штук.
Под капотом предыдущей BMW M5 E60 расположен 5,0-литровый бензиновый мотор V10 мощностью 516 л.с. и развивающий максимальный крутящий момент 520 Нм.
Трансмиссии на выбор две: либо 7-ступенчатая SMG, либо 6-ступенчатая механика.
С таким агрегатом M5 может развивать максимальную скорость в 337 км/ч, но на серийных машинах она ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч,
разгон с нуля до сотни занимает 4,2 секунды.
Новое поколение BMW M5 в кузове F10 дебютирует на мотор-шоу во Франкфурте в следующем году. Скорее всего, новинка получит 4,4-литровый мотор V8
twin-turbo мощностью 570 л.с.
Компания БМВ объявила о том, что производство заряженных седанов и универсалов BMW M5 в предыдущем кузове E60 окончательно свернут.
После мировой премьеры на Женевском автосалоне, компания Citroen представляет ходовой прототип настоящего гоночного электромобиля Survolt. Полностью
электрический суперкар совершит свой первый круг в Ле-Мане 10 июля.
Управлять новинкой будет женщина Ванина Икс.
электрический суперкар совершит свой первый круг в Ле-Мане 10 июля.
Управлять новинкой будет женщина Ванина Икс.
После мировой премьеры на Женевском автосалоне, компания Citroen представляет ходовой прототип настоящего гоночного электромобиля Survolt.
Компания Mercedes официально представила броневик G-Wagon Light Armoured Patrol Vehicle 6.X, дебют которого состоялся в прошлом месяце на выставке
Eurosatory 2010 в Париже. Машина построена на базе LAPV 5.4, однако она позволяет перевозить более тяжелые грузы, предлагая при этом улучшенную защиту
и динамику. Безымянный дизель с общей топливной магистралью позволяет концепт-кару развивать 150 км/ч с грузом массой 1300 кг.
Конструкция броневых пластин позволяет легко менять их, а при необходимости на машину можно легко навесить дополнительную броню. В частности, речь
идет о защите днища от мин.
Среди прочих особенностей – регулируемые пневматические амортизаторы, благодаря которым дорожный просвет может достигать 450 мм. Для большей
уверенности при передвижении по бездорожью машину оснастили гидравлическими тормозами с вентилируемыми дисками. Также в наличии имеется аппаратура
специальной связи, командный центр с системой записи данных и постановщик помех.
Eurosatory 2010 в Париже. Машина построена на базе LAPV 5.4, однако она позволяет перевозить более тяжелые грузы, предлагая при этом улучшенную защиту
и динамику. Безымянный дизель с общей топливной магистралью позволяет концепт-кару развивать 150 км/ч с грузом массой 1300 кг.
Конструкция броневых пластин позволяет легко менять их, а при необходимости на машину можно легко навесить дополнительную броню. В частности, речь
идет о защите днища от мин.
Среди прочих особенностей – регулируемые пневматические амортизаторы, благодаря которым дорожный просвет может достигать 450 мм. Для большей
уверенности при передвижении по бездорожью машину оснастили гидравлическими тормозами с вентилируемыми дисками. Также в наличии имеется аппаратура
специальной связи, командный центр с системой записи данных и постановщик помех.
Компания Mercedes официально представила броневик G-Wagon Light Armoured Patrol Vehicle 6.X, дебют которого состоялся в прошлом месяце на выставке
Eurosatory 2010 в Париже.
Eurosatory 2010 в Париже.
Этот маленький автомобильчик "украшают" 283 960 кристаллов от известного бренда Swarovski, но это только на кузове,
еще не стоит забывать про салон, почти все его детали также покрыты этими кристаллами.
Заказчик этого "шедевра" из Китая. Интересна стоимость такого проекта.
еще не стоит забывать про салон, почти все его детали также покрыты этими кристаллами.
Заказчик этого "шедевра" из Китая. Интересна стоимость такого проекта.
Этот маленький автомобильчик "украшают" 283 960 кристаллов от известного бренда Swarovski, но это только на кузове,
еще не стоит забывать про салон, ...
еще не стоит забывать про салон, ...
Раньше это был внедорожник с внушительным дорожным просветом, теперь это стал хотрод, у которого клиренс сродни спорткару,
под капотом у этого монстра почти 1000 л/с, как сказал владелец "не дотянул" до тысячи:))
Пробег этой постройки составляет всего 250 миль, а цена продажи на аукционе 110 000$
под капотом у этого монстра почти 1000 л/с, как сказал владелец "не дотянул" до тысячи:))
Пробег этой постройки составляет всего 250 миль, а цена продажи на аукционе 110 000$
Раньше это был внедорожник с внушительным дорожным просветом, теперь это стал хотрод, у которого клиренс сродни спорткару,
под капотом у этого монстра почти 1000 л/с, ...
под капотом у этого монстра почти 1000 л/с, ...
Когда то это был Chevrolet Astro, отсюда и название Astroghini. От супер кара здесь только фирменная краска Lambo.
Минивен получил заниженную подвеску, а к стоковому мотору 4,3-литровый V6 добавили турбину и закись азота.
В результате переделок разгон до 100 км/ч составил 5,9 секунды! А цена на эту стремительную наковальню составляет всего навсего каких то 3000$
Минивен получил заниженную подвеску, а к стоковому мотору 4,3-литровый V6 добавили турбину и закись азота.
В результате переделок разгон до 100 км/ч составил 5,9 секунды! А цена на эту стремительную наковальню составляет всего навсего каких то 3000$
Когда то это был Chevrolet Astro, отсюда и название Astroghini. От супер кара здесь только фирменная краска Lambo.
Дедушка вредитель с гвоздиком (14.8 мб)
Скачать
Не умеешь ездить на феррари-не садись (4 мб)
Скачать
Ford Mustang на скейтпарке (3.7 мб)
Скачать
Встреча клуба суперкаров в Москве (33.2 мб)
Скачать
Подборка аварий в Москве (25.4 мб)
Скачать
Автомобиль - трансформер (4.3 мб)
Скачать
Дедушка вредитель с гвоздиком (14.8 мб)
Скачать
Не умеешь ездить на феррари-не садись (4 мб)
Скачать
Ford Mustang на скейтпарке (3.
Этот поистине заряженный Порше 928 имеет под капотом турбину от вертолета с 550 л/с!
Владелец использует его ежедневно и по его заверению, расход авиационного керосина не превышает расход бензина у стоковых порше,
а именно 14 литров на сто километров. Этот Porsche уж очень шумный (130 дБ) и горячий (температура вокруг выхлопной трубы достигает 517 градусов),
так что далеко на нем не уедешь... Цена такого верто-порше на аукционе составляет 20 000$
Владелец использует его ежедневно и по его заверению, расход авиационного керосина не превышает расход бензина у стоковых порше,
а именно 14 литров на сто километров. Этот Porsche уж очень шумный (130 дБ) и горячий (температура вокруг выхлопной трубы достигает 517 градусов),
так что далеко на нем не уедешь... Цена такого верто-порше на аукционе составляет 20 000$
Этот поистине заряженный Порше 928 имеет под капотом турбину от вертолета с 550 л/с!
Владелец использует его ежедневно и по его заверению, ...
Владелец использует его ежедневно и по его заверению, ...
Современное искусство настолько разнообразно и многогранно, что довольно часто основную мысль автора творений понять практически невозможно. Лепят что
угодно и из чего попало. А чего у нас хоть завались? Конечно же старых и никому не нужных автомобильных шин! Что же можно из этого сотворить?
Задался этим вопросом и новозеландский "ваятель" Brett Graham. Видимо, его очень волновала тема вооруженных конфликтов и столкновений. Поэтому он
решил порадовать публику военной техникой. Резиновыми героями его экспозиции стали еще советский БРДМ-2 (Бронированная Разведывательно-Дозорная
Машина-2) и исконно штатовский бомбардировщик F-117 Stealth. Каркасы моделей сделаны из фанеры, диски БРДМа - из металла. А вот внешняя отделка с
причудливыми рисунками - из отработанных шин. Получилось забавно и необычно.
угодно и из чего попало. А чего у нас хоть завались? Конечно же старых и никому не нужных автомобильных шин! Что же можно из этого сотворить?
Задался этим вопросом и новозеландский "ваятель" Brett Graham. Видимо, его очень волновала тема вооруженных конфликтов и столкновений. Поэтому он
решил порадовать публику военной техникой. Резиновыми героями его экспозиции стали еще советский БРДМ-2 (Бронированная Разведывательно-Дозорная
Машина-2) и исконно штатовский бомбардировщик F-117 Stealth. Каркасы моделей сделаны из фанеры, диски БРДМа - из металла. А вот внешняя отделка с
причудливыми рисунками - из отработанных шин. Получилось забавно и необычно.
Современное искусство настолько разнообразно и многогранно, что довольно часто основную мысль автора творений понять практически невозможно. Лепят что
угодно и из чего попало.
угодно и из чего попало.
Инженеры канадского ателье MWDesign предлагают программу доработки Project Slingshot (проект "рогатка") для родстера BMW E89 Z4 3.5. Благодаря
перепрошитому ECU мощность и крутящий момент мотора возросли до 406 л.с. и 569 Нм. Помимо ECU, был установлен новый интеркуллер, воздуховоды и
отсекающие клапаны от Stett Performance, а также воздушный фильтр и выхлопная система Eisenmann Black Series с четырьмя патрубками. Ходовая может
похвастать новыми регулируемыми стабилизаторами поперечной устойчивости, пружинами подвески и амортизаторами. Кованые 20-дюймовые колесные диски обуты
в резину Toyo Proxes.
Обвес состоит из нового переднего и заднего спойлера, карбонового сплиттера на переднем бампере и диффузора. Внутри салона изменения сведены к
минимуму. Внимания заслуживают, пожалуй, лишь новый дефлектор и окрашенные дуги безопасности. Стоимость тюнинг-кита не озвучена.
перепрошитому ECU мощность и крутящий момент мотора возросли до 406 л.с. и 569 Нм. Помимо ECU, был установлен новый интеркуллер, воздуховоды и
отсекающие клапаны от Stett Performance, а также воздушный фильтр и выхлопная система Eisenmann Black Series с четырьмя патрубками. Ходовая может
похвастать новыми регулируемыми стабилизаторами поперечной устойчивости, пружинами подвески и амортизаторами. Кованые 20-дюймовые колесные диски обуты
в резину Toyo Proxes.
Обвес состоит из нового переднего и заднего спойлера, карбонового сплиттера на переднем бампере и диффузора. Внутри салона изменения сведены к
минимуму. Внимания заслуживают, пожалуй, лишь новый дефлектор и окрашенные дуги безопасности. Стоимость тюнинг-кита не озвучена.
Инженеры канадского ателье MWDesign предлагают программу доработки Project Slingshot (проект "рогатка") для родстера BMW E89 Z4 3.5.
Неплохая подборка забавных и курьезных ситуаций, связанных с машинами.
Некоторые мы уже видели, но ведь пересмотреть еще раз - это классика:)
Некоторые мы уже видели, но ведь пересмотреть еще раз - это классика:)
Неплохая подборка забавных и курьезных ситуаций, связанных с машинами.
Некоторые мы уже видели, но ведь пересмотреть еще раз - это классика:)
Некоторые мы уже видели, но ведь пересмотреть еще раз - это классика:)
В китайском городе Чжэнчжоу из-за небывалой июльской жары расплавился асфальт!!!
У этих китайцев даже асфальт китайский:) Слабо верится, что это асфальт,
больше похоже на робироид, может кто то знает, у них действительно такие дороги?
У этих китайцев даже асфальт китайский:) Слабо верится, что это асфальт,
больше похоже на робироид, может кто то знает, у них действительно такие дороги?
В китайском городе Чжэнчжоу из-за небывалой июльской жары расплавился асфальт!!!
У этих китайцев даже асфальт китайский:) Слабо верится, что это асфальт,
больше похоже на робироид, ...
У этих китайцев даже асфальт китайский:) Слабо верится, что это асфальт,
больше похоже на робироид, ...
Описание самого водителя: "Действие происходило в Калужской области. Недалеко от города Юхнов. Обогнал Газель,
и завершил маневр за 100 метров до знака "Обгон запрещен"... Через километр останавливают Гаишники,
показывают видео запись, и утверждают что я нарушил и что отберут у меня права (поскольку я им сразу не предложил ничего в замен)))))..."
и завершил маневр за 100 метров до знака "Обгон запрещен"... Через километр останавливают Гаишники,
показывают видео запись, и утверждают что я нарушил и что отберут у меня права (поскольку я им сразу не предложил ничего в замен)))))..."
Описание самого водителя: "Действие происходило в Калужской области. Недалеко от города Юхнов. Обогнал Газель,
и завершил маневр за 100 метров до знака "Обгон запрещен"...
и завершил маневр за 100 метров до знака "Обгон запрещен"...
Перед выходными хочу показать вам как компания Rolls-Royce предлагает своим покупателям-миллионерам набор для пикника.
Причем на 4 персоны и туда входят хрустальные фужеры, серебряные ложки, вилки и ножи, а также серебряные тарелки.
Все это добро упаковано в кофр, отделанный кожей и деревом. Не так давно мы уже видели как на Бэнтли можно ездить по грязи,
теперь будем ждать того же и от Rolls-Royce:))
Причем на 4 персоны и туда входят хрустальные фужеры, серебряные ложки, вилки и ножи, а также серебряные тарелки.
Все это добро упаковано в кофр, отделанный кожей и деревом. Не так давно мы уже видели как на Бэнтли можно ездить по грязи,
теперь будем ждать того же и от Rolls-Royce:))
Перед выходными хочу показать вам как компания Rolls-Royce предлагает своим покупателям-миллионерам набор для пикника.
Подборка фото симпатичных девушек на некрутых машинках, но вкупе с девчонками смотреть приятно:)
Подборка фото симпатичных девушек на некрутых машинках, но вкупе с девчонками смотреть приятно:)
