3201
Тюнинговое ателье Hamann подготовило обвес для Range Rover Sport. Пакет получил название CONQUEROR II и включает в себя новый передний бампер с
четырьмя интегрированными светодиодными ходовыми огнями, карбоновый капот, а также расширенные арки всех четырех колес.
Дальше>>
Румынский автпроизводитель компания Dacia, принадлежащая концерну Renault и прославившаяся моделью Logan на Женевском автосалоне представил
внедорожник Duster построенный на платформе все того же Logan’а.
Дальше>>
1 марта начались российские продажи хэтчбека Renault Sandero – автомобиля, основой которого послужил любимый россиянами седанчик Logan. Выпускает
новинку московский автозавод «Автофрамос», который французам пришлось существенно расширить и модернизировать, потратив 150 млн евро. Построен новый
окрасочный цех, увеличена производительность цеха сварки, удлинена производственная линия сборки…
Дальше>>
Тюнинговый Range Rover Sport от Hamann (8 фото)
Тюнинговое ателье Hamann подготовило обвес для Range Rover Sport. Пакет получил название CONQUEROR II и включает в себя новый передний бампер с
четырьмя интегрированными светодиодными ходовыми огнями, карбоновый капот, а также расширенные арки всех четырех колес.
В комплект вошли также спойлер на крыше, измененный задний бампер, спортивная система выпуска с патрубками из нержавеющей стали, а также широкий выбор
колес. На фото изображен автомобиль на 23-дюймовых дисках.
Двигатели Range Rover Sport претерпели незначительные изменения. Мощность 5,0-литрового Supercharged V8 была увеличена с 510 до 560 л.с, а крутящий
момент вырос до 685 Нм и доступен в широком диапазоне от 2000 до 5500 об/мин. А 3,6-литровый TDV6 может похвастать 280 л.с. и крутящим моментом в 660
Нм.
В салоне тюнингового Рендж Ровера отделка из карбона и алюминия, а также спортивные педали. Цена за комплект пока не озвучена.
Новый кроссовер Renault Duster (2 фото)
Румынский автпроизводитель компания Dacia, принадлежащая концерну Renault и прославившаяся моделью Logan на Женевском автосалоне представил
внедорожник Duster построенный на платформе все того же Logan’а.
Для нас эта новинка имеет особое значение, ведь именно эта машины будет выпускаться под маркой Renault на московском заводе «Автофрамос».
Автомобиль представляет собой компактный, так называемый «городской» кроссовер. По своим геометрическим размерам он близок к Nissan Qashqai. Его длина
составляет 4,31 метра, а ширина 1,82 метра. При этом, если учесть позиционирование выпускаемых на «Автофрамосе» автомобилей, можно предположить, что
Duster может быть дешевле Nissan Qashqai.
В Европе автомобиль будет поставляться с одним бензиновым (1,6 литра, 110 л.с.) и двумя дизельными агрегатами (1,6 литра, 85 и 110 л.с.).
Как делают Renault Logan и Sandero (12 фото)
1 марта начались российские продажи хэтчбека Renault Sandero – автомобиля, основой которого послужил любимый россиянами седанчик Logan. Выпускает
новинку московский автозавод «Автофрамос», который французам пришлось существенно расширить и модернизировать, потратив 150 млн евро. Построен новый
окрасочный цех, увеличена производительность цеха сварки, удлинена производственная линия сборки…
Теперь «Автофрамос» вместо прежних 60 тысяч автомобилей способен ежегодно выпускать 160 тысяч седанов Logan и хэтчбеков Sandero. В 2011 году
руководство Renault пообещало дополнить парочку Logan-Sandero недорогим кроссовером Duster, базовый ценник которого составит 450-500 тысяч рублей.
Почему так дешево? Французы серьезно занимаются локализацией, разыскивая хороших российских поставщиков.
Кстати, количество отечественных компонентов неуклонно растет: сегодня россияне поставляют немалые 44% комплектующих, а в будущем уровень локализации
достигнет 75%! Это позволяет сделать стоимость автомобилей довольно демократичной. Скажем, базовый седанчик Logan предлагается за 309 тысяч рублей, а
начальная комплектация хэтчбека Sandero оценивается продавцами в 319 тысяч.
Также секрет доступных ценников объясняется технологией производства: количество операций, выполняемых автоматически, минимально, а большинство
технологических процессов делается вручную рабочими, использующими хитроумные приспособления. Последние выполнены так, чтобы человеку (которых на
производстве занято 2700) было физически невозможно что-то перепутать и допустить ошибку.
Сварка, окраска, сборка – кругом трудятся не роботы, а обычные люди. Даже тележки, на которых собирается автомобиль, перемещаются людьми! Правда,
каждый заводчанин проходит специальную школу Renault, завершает которую непростой экзамен. Сдал? Значит, соответствуешь корпоративным требованиям
(которые, кстати, одинаковы на всех заводах Renault) и можешь приступать к работе на конвейере.
Интересно, но простым приспособлениям, которые помогают выпускать Renault Logan, доверяешь больше, чем дорогущим роботам, которые делают Lada Kalina…
Тут, конечно, имеется заслуга команды специалистов, которая следит, чтобы каждый выпускаемый автомобиль соответствовал европейским требованиям
качества. Для этого на разных этапах производства имеются соответствующие посты контроля.
Автомобиль готов? После необходимых регулировок, и Logan, и Sandero проходят испытания: сначала – проверка герметичности дождевальной камерой, затем –
небольшой пробег по специальной заводской испытательной дороге. Выявленные недочеты обязательно исправляют! Некоторые автомобили, выбранные случайным
образом, подвергают контролю геометрии кузова и прочности сварки.
Большинство россиян знают, что Logan – машина действительно надежная. Но вспоминается неприятная история, когда первые выпущенные автомобили слишком
быстро начали ржаветь… Французы учли ошибки и теперь каждый автомобиль получает хорошую антикоррозийную обработку (на кузов наносится 22 кг мастик, а
в полости закачивается 2 кг воска). Отсюда – 6-летняя гарантия от сквозной коррозии.
Кстати, теперь Renault предложил хорошую гарантию не только на кузов, но и на автомобиль целиком (на Logan и Sandero распространяется гарантия в 3
года или 100 тысяч км). Значит, французы абсолютно уверены в качестве выпускаемого продукта! Отсюда обоснованный оптимизм: если в прошлом году
«Автофрамос» выпустил 51 тысячу машин, то в этом году планируется сделать и продать 80 тысяч авто.
четырьмя интегрированными светодиодными ходовыми огнями, карбоновый капот, а также расширенные арки всех четырех колес.
Дальше>>
Румынский автпроизводитель компания Dacia, принадлежащая концерну Renault и прославившаяся моделью Logan на Женевском автосалоне представил
внедорожник Duster построенный на платформе все того же Logan’а.
Дальше>>
1 марта начались российские продажи хэтчбека Renault Sandero – автомобиля, основой которого послужил любимый россиянами седанчик Logan. Выпускает
новинку московский автозавод «Автофрамос», который французам пришлось существенно расширить и модернизировать, потратив 150 млн евро. Построен новый
окрасочный цех, увеличена производительность цеха сварки, удлинена производственная линия сборки…
Дальше>>
Тюнинговый Range Rover Sport от Hamann (8 фото)
Тюнинговое ателье Hamann подготовило обвес для Range Rover Sport. Пакет получил название CONQUEROR II и включает в себя новый передний бампер с
четырьмя интегрированными светодиодными ходовыми огнями, карбоновый капот, а также расширенные арки всех четырех колес.
В комплект вошли также спойлер на крыше, измененный задний бампер, спортивная система выпуска с патрубками из нержавеющей стали, а также широкий выбор
колес. На фото изображен автомобиль на 23-дюймовых дисках.
Двигатели Range Rover Sport претерпели незначительные изменения. Мощность 5,0-литрового Supercharged V8 была увеличена с 510 до 560 л.с, а крутящий
момент вырос до 685 Нм и доступен в широком диапазоне от 2000 до 5500 об/мин. А 3,6-литровый TDV6 может похвастать 280 л.с. и крутящим моментом в 660
Нм.
В салоне тюнингового Рендж Ровера отделка из карбона и алюминия, а также спортивные педали. Цена за комплект пока не озвучена.
Новый кроссовер Renault Duster (2 фото)
Румынский автпроизводитель компания Dacia, принадлежащая концерну Renault и прославившаяся моделью Logan на Женевском автосалоне представил
внедорожник Duster построенный на платформе все того же Logan’а.
Для нас эта новинка имеет особое значение, ведь именно эта машины будет выпускаться под маркой Renault на московском заводе «Автофрамос».
Автомобиль представляет собой компактный, так называемый «городской» кроссовер. По своим геометрическим размерам он близок к Nissan Qashqai. Его длина
составляет 4,31 метра, а ширина 1,82 метра. При этом, если учесть позиционирование выпускаемых на «Автофрамосе» автомобилей, можно предположить, что
Duster может быть дешевле Nissan Qashqai.
В Европе автомобиль будет поставляться с одним бензиновым (1,6 литра, 110 л.с.) и двумя дизельными агрегатами (1,6 литра, 85 и 110 л.с.).
Как делают Renault Logan и Sandero (12 фото)
1 марта начались российские продажи хэтчбека Renault Sandero – автомобиля, основой которого послужил любимый россиянами седанчик Logan. Выпускает
новинку московский автозавод «Автофрамос», который французам пришлось существенно расширить и модернизировать, потратив 150 млн евро. Построен новый
окрасочный цех, увеличена производительность цеха сварки, удлинена производственная линия сборки…
Теперь «Автофрамос» вместо прежних 60 тысяч автомобилей способен ежегодно выпускать 160 тысяч седанов Logan и хэтчбеков Sandero. В 2011 году
руководство Renault пообещало дополнить парочку Logan-Sandero недорогим кроссовером Duster, базовый ценник которого составит 450-500 тысяч рублей.
Почему так дешево? Французы серьезно занимаются локализацией, разыскивая хороших российских поставщиков.
Кстати, количество отечественных компонентов неуклонно растет: сегодня россияне поставляют немалые 44% комплектующих, а в будущем уровень локализации
достигнет 75%! Это позволяет сделать стоимость автомобилей довольно демократичной. Скажем, базовый седанчик Logan предлагается за 309 тысяч рублей, а
начальная комплектация хэтчбека Sandero оценивается продавцами в 319 тысяч.
Также секрет доступных ценников объясняется технологией производства: количество операций, выполняемых автоматически, минимально, а большинство
технологических процессов делается вручную рабочими, использующими хитроумные приспособления. Последние выполнены так, чтобы человеку (которых на
производстве занято 2700) было физически невозможно что-то перепутать и допустить ошибку.
Сварка, окраска, сборка – кругом трудятся не роботы, а обычные люди. Даже тележки, на которых собирается автомобиль, перемещаются людьми! Правда,
каждый заводчанин проходит специальную школу Renault, завершает которую непростой экзамен. Сдал? Значит, соответствуешь корпоративным требованиям
(которые, кстати, одинаковы на всех заводах Renault) и можешь приступать к работе на конвейере.
Интересно, но простым приспособлениям, которые помогают выпускать Renault Logan, доверяешь больше, чем дорогущим роботам, которые делают Lada Kalina…
Тут, конечно, имеется заслуга команды специалистов, которая следит, чтобы каждый выпускаемый автомобиль соответствовал европейским требованиям
качества. Для этого на разных этапах производства имеются соответствующие посты контроля.
Автомобиль готов? После необходимых регулировок, и Logan, и Sandero проходят испытания: сначала – проверка герметичности дождевальной камерой, затем –
небольшой пробег по специальной заводской испытательной дороге. Выявленные недочеты обязательно исправляют! Некоторые автомобили, выбранные случайным
образом, подвергают контролю геометрии кузова и прочности сварки.
Большинство россиян знают, что Logan – машина действительно надежная. Но вспоминается неприятная история, когда первые выпущенные автомобили слишком
быстро начали ржаветь… Французы учли ошибки и теперь каждый автомобиль получает хорошую антикоррозийную обработку (на кузов наносится 22 кг мастик, а
в полости закачивается 2 кг воска). Отсюда – 6-летняя гарантия от сквозной коррозии.
Кстати, теперь Renault предложил хорошую гарантию не только на кузов, но и на автомобиль целиком (на Logan и Sandero распространяется гарантия в 3
года или 100 тысяч км). Значит, французы абсолютно уверены в качестве выпускаемого продукта! Отсюда обоснованный оптимизм: если в прошлом году
«Автофрамос» выпустил 51 тысячу машин, то в этом году планируется сделать и продать 80 тысяч авто.
Ссылки по теме:
- Черепаха попробовала съесть морского червя
- Нападение крупной змеи на мужчину попало на видео
- Работница кафе чешет пятки
- Мужик поджёг машину женщины после неудачного знакомства
- Белорусская теннисистка не сдержала эмоций
реклама
