2208
3
Параллельно с производством электромобилей с гибридами компания BYD активно развивает сеть зарядных станций в Китае, готовясь выйти на следующий уровень отраслевого сервиса. В Шэньчжэне уже идут публичные испытания колонок экспресс-зарядки мощностью 1500 кВт, способных практически мгновенно напитать электричеством тяговую батарею машин на 1000-вольтовой архитектуре. Пополнение заряда для поездки дальностью 400 км занимает не более 5 минут.
Новые суперчарджеры визуально напоминают обычную АЗС. Зарядка, как утверждает CarNewsChina, начинается в автоматическом режиме приблизительно через 10 секунд после подключения без необходимости использования QR-кодов.
Стоимость электроэнергии на тестовой ЭЗС BYD составляет 1.3 юаня или 15 рублей за 1 кВт⋅ч, что в три-четыре раза меньше, чем в США или Европе.
Стоимость электроэнергии на тестовой ЭЗС BYD составляет 1.3 юаня или 15 рублей за 1 кВт⋅ч, что в три-четыре раза меньше, чем в США или Европе.
По имеющимся данным, BYD планирует создать в стране более 4000 станций быстрой зарядки с самообслуживанием, а партнёрские сети потенциально могут значительно увеличить это число. Дополнительным стимулом для будущих покупателей батарейных BYD на 1000-вольтовых платформах станут 1000 кВт⋅ч бесплатной электроэнергии в год.
Можно предположить, что широкое распространение подобных зарядных станций позволит автопроизводителям отказаться от батарей большой ёмкости, что благоприятно скажется не только на массе электромобилей, но и на их цене.
Можно предположить, что широкое распространение подобных зарядных станций позволит автопроизводителям отказаться от батарей большой ёмкости, что благоприятно скажется не только на массе электромобилей, но и на их цене.
Ссылки по теме:
- За Ferrari, на которой нельзя ездить по дорогам, заплатили 2,4 миллиона долларов
- Молодые дизайнеры представили футуристичные концепты новых КАМАЗов
- Началось производство новой Lada Vesta Sport с форсированным мотором
- Представлен российский электрокар за 2,5 миллиона рублей, созданный при участии Яндекса
- АвтоВАЗ русифицировал названия комплектаций Lada
реклама
1500квт при 1000в это... 1500 ампер тока...
120мм2 =300а, Х5 = 600мм2.
...там рельсами подключаться будут к зарядке? или уходить на десятки киловольт в кабеле?
давай и таблицы расплавления/ перехода в плазменное состояние приводить не будем? они тут ни к чему.
предельные ДОЛГОВРЕМЕННЫЕ токи уже предполагают перегрев провода +40С к окружающей среде.
Аналогию с металлоломом проведите. Там тоже нет 100% переработки, всякие покрытия и ржавчина при переплавке железом не становятся.