10088
1
1
На трассе в Татарстане водитель автомобиля "Хюндай Солярис" остановился, чтобы пропустить пешехода, и сзади в него въехала большегрузная фура, водитель которой не успел затормозить. Водителю с видеорегистратором повезло больше, грузовики его объехали.
Ссылки по теме:
- ДТП со стоячими автомобилями на канадском "МКАДе"
- Поезд сошёл с рельсов и врезался в здание в США
- Непредвиденный спуск с горки
- Cамосвал протаранил 12 автомобилей в Подмосковье
- Цементовоз опрокинулся на внедорожник с семьёй
реклама
И если она такая груженая, хуль она едет с такой скоростью, что 10 секунд остановиться не может?
Но все равно не так. Мозг не включила.
Надо было палатку на той стороне дороги разбить и жить там, чтобы профессионалам не помешать.
Он стоял на обочине и ждал, когда все остановятся. Не перебегал и не выпрыгивал на дорогу
Водитель грузовика знает, что его тормозной путь составляет 100 м. Должен учитывать вероятные сценарии событий. Значит ли это, что нужно его простить и сделать скидку на физику? Думаю нет, его в любом случае признают виновным - неправильно выбрал скорость или поздно среагировал
А замес создали фуры, которые не соблюдают дистанцию.
Знак 70 просто ограничивает верхний предел скорости, но не отменяет другие обязательства
Чтобы снизить аварийность на этом участке достаточно за 100 м повесить знак 20, естественно с плавной градацией 60-40-20, тогда все грузовики будут успевать тормозить
"10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность ПОСТОЯННОГО КОНТРОЛЯ за движением транспортного средства для выполнения требований Правил."
то что он стоял РЯДОМ с дорогой?
одно дело если бы он выбежал на проезжую часть, а тут он просто стоит ждет пока машины остановятся.
что вы до пешехода докопались...
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
чувак, как ты должил до возраста что научился писать и читать? или ты пишешь это из комнаты обитой ватой?
если только на светофор, который высоко висит и всем виден.
пешик подождет.
штраф за его не пропуск существенно меньше, чем разбитый в хлам авто,
и то это в лучшем случае, так-то можно вообще сдохнуть под фурой то.
эти петухи груженые под 110 валят постоянно, на китайском говне с гнилыми тормозами.
но только на него денег нет
лучше распилить
а еще камеру поставить
Но неужели 80-100кг мяса и костей труднее остановить со скорости 5 км/ч, чем 20-40 тонн со скорости хотя бы 60 км/ч?
Почему мы всегда уступаем поездам? Да потому, что при его массе и скорости тормозной путь огромен. Почему тогда пешеход не уступает автомобилю?
Так может фурам забить на правила? На светофоры на пример? Ну раз на переходы забить можно....