19064
19
Я редко тут пишу. В основном инстраграмм. Но решил заполнить этот пробел. Последнее обновление было очееень давно)). Даже стеклотканью кемпер не покрыл. Но не буду сильно описывать этот процесс. Скажу только что он долгий и муторный. Но рано или поздно он заканчивается. И в апреле 2019 года я вытащил кемпер на свет божий. Итого, постройка от начала до конца заняла у меня 5 месяцев.
И вот я покажу фото с нашего путешествия.
Кемпер получился легкий - 260 кг. И прочный. Выдержал более 7000 км по разным дорогам, горам и бездорожью.
Полупустыни. Жара на улице достигала 50 градусов. Но внутри, благодаря толстым стенкам хорошей вентиляции было прохладно. А так же очень помогали специальные шторы с зеркальной внешней стороной.
×
Ночевки мы устраивали там где хотели. Порой в очень интересных местах. Как например, под скалой с пещерным городом. Всю ночь было слышно летучих мышей в этих гротах и пещерах...
Принимали гостей, пили вино. Глядя на фото трудно поверить что кемпер вставлен в кузов пикапа размером 1,5х1,5 метра.
Немного о технических характеристиках кемпера. Размеры 1900х1900х3500. Кровать в алькове 1860х1400 мм. И есть еще внизу 1860х700. Стол 800х600. Кухонный блок с раковиной и газовой плитой. Бак с водой на 75 литров технической (мыться, готовить, мыть посуду) и питьевой 31 литр. Газ 12,5 литров. Солнечная панель на 200 ватт и AGM аккумулятор на 95 А/ч. Шкаф для одежды большой, полки, ящики и тд.
Хорошая антенна ТВ. И цифровая приставка. Иногда скрасить вечерок в непогоду. Или ребенка занять... Инвертор на 220 вольт. При необходимости можно пользоваться привычными бытовыми приборами (не мощными)
Часто спрашивают про туалет. Есть и он. Прячется в специальной нише под шкафом. Душ выносной летний в специальной палатке.
в горах ночью бывает холодно. На такой случай установлен дизельный отопитель на 5 кВт. На фото видно только воздуховод.
Приключений было много за лето. И обо всем в одном посте не рассказать. Да и не нужно... Спрашивайте что интересует. Расскажу. Всем Бобра))
P.S. конечно это не конечный вариант. И зимой будет время на доделки и доработки. Уже готова лестница на крышу и легкий багажник. Его очень не хватало в путешествии. Косметические недоделки... Так что следите.
P.S. конечно это не конечный вариант. И зимой будет время на доделки и доработки. Уже готова лестница на крышу и легкий багажник. Его очень не хватало в путешествии. Косметические недоделки... Так что следите.
Ссылки по теме:
- 35 цветных снимков жизни в Консепсьоне, Чили, в 1980-х
- Россиянин совершил кругосветное путешествие на советской «буханке»
- Вид сверху: самые красивые мегаполисы мира
- Пролежавшая 29 лет на вершине горы записка нашла своего адресата
- Началась продажа билетов на поезда в Крым
Хотелось бы подробностей о сопряжении панелей и всего кемпера с кузовом. А так же про каналью.
Солнечные батареи горизонтально?
Хватает 200Вт?
У меня тоже 2 по 100, но под "правильным углом" ставятся (на стоянке).
Все подумываю на тему кемпера на базе Соболя. Единообьемник мне как-то ближе. :)
Пока так:
Мой тебе совет - не смотри на этих гамадрилов, пиши для себя и для интересующихся людей! Забей на критикующих, всегда найдутся люди которым пост понравится и тебя поблагодарят!
Удачи и не обращай внимание на минусы))
____________________
Есть правила перевозки грузов автомобильным транспортом. Груз, представляющий собой единую конструкцию высотой сколько-то там над уровнем борта и массой столько-то должен быть закреплен определенным образом, исключающим его перемещение при маневрах и тому подобное. Сотрудник ГИБДД имеет право это проверить.
- Инстаграм, Фишки,...... "как я и мой фургон". Эх,тщеславие,тщеславие.
- Съемная надстройка? Запатентовать? Или уже?
Юзаю Laika 595С, всегда с уважением отношусь к самоделам!