4217
6
Пользователь сети опубликовал фотографии электромобиля Ваз-1111Э, на который в НИАИ ИСТОЧНИК разрабатывались и устанавливались аккумуляторные батареи. Машина сохранилась в отличном состоянии и полной комплектности.
×
Три комплекта аккумуляторных батарей располагаются под капотом, под сидениями и в багажнике, а заряжались они от обычной розетки. Запаса хода хватало примерно всего на 1 час движения, а КПП у этого автомобиля нет - задний ход включался нажатием на кнопку. На ходу этот образец был в 2004 году.
Ссылки по теме:
- Война на парковке: 15 грубых записок на лобовом, которые никто не хотел бы получить
- 15 самых ленивых людей в мире, которые отвечают за прогресс
- 20 полезных девайсов для тех, кто считает, что машина должна быть вместительной
- Оно хорошее и еще послужит, но не красивое? Украсим!
- У Америки "сдохли" батарейки
Новости партнёров
реклама
Я в месяц заливаю в бак бензина примерно на 5 000 р.
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по состоянию на 1 января 2018 года парк автомобильной техники на территории Российской Федерации составил 50,6 млн единиц.
Источник: https://www.autostat.ru/news/33159/https://www.autostat.ru/news/33159/https://www.autostat.ru/news/33159/https://www.autostat.ru/news/33159/https://www.autostat.ru/news/33159/https://www.autostat.ru/news/33159/https://www.autostat.ru/news/33159/https://www.autostat.ru/news/33159/ © Автостат.
Почти 84% от этого числа приходится на легковые автомобили, что соответствует 42,4 млн экземпляров
5000 р * 50 000 000 = 250 000 000 000 р в среднем в месяц льётся в бак горючки.
250 000 000 000р * на 12 месяцев = 3 000 000 000 000 р в ГОД собирают с автолюбителей.
(У меня калькулятор на телефоне Оху...л от такой цифры)
А теперь спросите себя ПОЧЕМУ вы не ездите на электричестве и газе?
Да кто вам разрешит......
Появятся ли завтра еще столько же электростанций и даже еще два раза.
И дешевле ли тебе обойдется 1 км пути на электричестве, чем 1 км на бензине, особенно на гибриде.
И что в итоге сжигается для получения того же электричества, если учесть, что доля атома и возобновляемых источников у нас в стране мизерна, хотя есть страны, где она почти 100%.
раз в пятилетку промыть и ктц.
сухие могут проржаветь, где была щелочь - ржи не будет. у щелочных акб два недостатка: кпд заряд-разряд и масса.
ей бы сменить акб на литий титанат(сейчас он почти как свинец по цене) - ездила бы подольше .
у этого аппарата коллекторный двигатель был повешен на коробку-не ушли от мех потерь, но облегчили разработку конструкции.