41554
11
Далее речь пойдет о том, как можно стать жертвой обмана на трассе М-4 «Дон». Жуликов, желающих за чужой счет проехать по платному участку трассы развелось так много, что об этом больше нельзя молчать. А потому каждый автомобилист должен знать, с чем он может столкнуться.
Трасса М4 ведёт из Москвы на юг России. После Ростова идёт в Краснодар, а потом и на главные черноморские курорты, в Сочи и в конечном итоге в Крым. Так что желающих прокатиться с ветерком более, чем достаточно. Можно ехать медленно и долго, а можно быстро, через платные участки. Вот только некоторые водители не понимают значения слова "платный" и пытаются проехать нахаляву.
×
Перед поездкой я взял "погонять" транспондер, чтобы сэкономить время на пунктах оплаты. Меня предупредили, чтобы был осторожен и не подъезжал к шлагбауму, если передо мной есть другие машины.
Перед "плазами" реально скапливаются пробки, многие едут в первый раз и не понимают, как устроена платная дорога. Поэтому занимают даже выделенные полосы для скоростного проезда по транспондеру.
Некоторые пункты оплаты сделаны через задницу, машинам приходится выписывать странные манёвры и ехать перпендикулярно дороге! Просто на М4 ущербная система чередования участков, там где нет альтернативной двухполоски через города, платная становится бесплатной. А потом снова и опять. В случае на фото вообще одна плаза на два направления, часть полос едет в Москву, другая - в ближайший воронежский город.
Хотя оправдать это невнимательностью водителей не могу. Я ведь как-то замечал, в какую полосу нужно вставать.Не просто так они скачут из ряда в ряд!
Всё видно издалека. Транспондер вещь удобная, прикрепил на стекло, снизил скорость до 30 км/ч и не останавливаясь проезжаешь через кабинку. Шлагбаум открывается автоматически. Это в теории так красиво.
В российской реальности на трассе М4 перед воротами оплаты обязательно будут "пастись" машины типа этого Ларгуса. Он стоял прямо между полос, а когда увидел, что я уверенно еду в левый ряд, быстро влез передо мной, надеясь проскочить нахаляву. Сигнал передаётся по радиоканалу, и "добивает" даже из сзади идущего авто. Таким нехитрым способом они проезжают сами, оставляя честных водителей у закрытых ворот. Второй раз транспондер не сработает, а потом придётся платить за себя и за того парня. Ну не уроды?!
Предупреждён, значит вооружён. Шлагбаум не открылся. Жулик остался ни с чем. Я сдал назад и проехал через соседний гейт. Скорее всего, ему удалось просочиться по чьему-нибудь проездному. К сожалению, привлечь мошенников к ответственности крайне сложно, даже если вызвать охрану или полицию, жулик разведёт руками: "задумался, заехал не в ту полосу, простите".
Что делать? Не клеить устройство к стеклу, а хранить в подлокотнике или бардачке. И доставать только когда перед вами никто не стоит!
Самое поганое, что люди готовы готовы идти на обман и преступление ради 40-150 рублей экономии. Именно во столько обходится проезд по одному участку М4, а весь путь от Москвы до Ростова в 700-800. И ведь у кого воруют - у таких же водителей.
Автор alexxela24
Ссылки по теме:
- Подборка автомобильных приколов
- Функциональный концепт-кар Italdesign Capsula
- Лобовое столкновение под Омском: погиб человек
- Американка устроила поединок с автобусом посреди шоссе
- Люксовый седан Aurus Senat: в подробностях
Ну и неотвратимость наказания... никакая, камерами утыкали всякое разное, а сотрудников сократили.
з.ы. Сам не сотрудник есиче))
Нах вообще это всё? )))
Какая-то странная арифметика. Вам не кажется?
Даже у нас на ДВ (И в Хабаровском крае и в Приморском) детей из сел где нет школы, утром отвозит, а вечером привозит ШКОЛЬНЫЙ автобус и причем БЕСПЛАТНО.
Так что это или родители захотели возить своего ребенка сами, и в другую школу.
Руководство об этом не знать не могло, а это приводит к простой мысли, что это самое руководство или преступники или просто НИЧЕГО не решает, находясь на побегушках у преступников.
Ехали в первый раз. Давненько уже.
И вот не знаю, какого (...) мы с платной свернули в Воронеж?
С час выбирались обратно.
Достаточно одному идиоту захотеть [очень] быстро проехать... И не осилить...
Итог?
Остановлено движение через мост с одной стороны города в другую.
Ну и по мелочи - мост на очень федеральной трассе. Не М-4. "М" чуть побольше и есть объезд (км 40).
В Вологде, пока не сделали объездную (а ей лет пять) трафик шёл через центр, с двумя узкими мостами (даже сейчас по утру и вечером там пробки случаются).
Хотя я имел в виду - Грязовец и, конечно же, - Сокол.
Валяется в бардачке, подъезжаем когда срабатывает шлагбаум перед впереди стоящей машиной, чтоб успеть срулить в сторону если он подтупит.
Вещь удобная - мой "катается" по трассе за сезон два-три раза, назад возвращается иль с винишком, иль с вкусняшкой.
Если я даю друганам -то винишко, если жена подругам - то сладость какая-то. Все довольны :)
Я прикупил, зарегистрировал, пользуюсь сам и даю друзьям, на небольшую компанию хватает съездить на юг по разу за сезон :)