Станция обслуживания велосипеда

что это?

станция обслуживания силовой брони из Fallout4 - раскиданная по всей пустоши причем в промышленных масштабах

хренасе.... как настоящая

эх... если бы на работе был бы душ....

Хороший вел. А передний свет у вас какой стоит? Я на своем весь обвес родной пообдирала , заменила грипсы, педали, свет и крылья. Педали с шипами поставила, а то однажды в дождь чуть не заехала под грузовик - нога соскользнула. Сейчас такие стоят, что смотреть на них жутко, но подошву фиксируют отлично, не соскальзывают. Осталось начала сезона дождаться, а то у нас все -12 и сугробы по самые карманы.

Здравствуйте, Ирина! На руле постоянно стоит держатель для фонарика светодиодного, таская его в кармане, когда не еду. Электропитание от аккумулятора Li-Pol, светодиод HM-L T6, включаю на самую малую мощность, хватает надолго и меня так лучше видно другим участникам. Покупал на Ebay,
http://www.ebay.com/itm/1000LM-MXDL-MX-635-T6-LED-5-Mode-Focus-Adjustable-Zoom-Flashlight-Black-/311684372476?hash=item4891d617fc:g:axMAAOSw-itXv~9Lhttp://www.ebay.com/itm/1000LM-MXDL-MX-635-T6-LED-5-Mode-Focus-Adjustable-Zoom-Flashlight-Black-/311684372476?hash=item4891d617fc:g:axMAAOSw-itXv~9L
похожий на этот. Рекомендую, ещё нужно зарядное устройство и сами батареи, пара штук. Фонарик на все случаи жизни.

А что гололёд? Второй комплект колёс с шиповкой и все дела.

Когда я вижу цену шипованной резины на велосипед и сравниваю с ценой на автопокрышки , до меня жаба душит, чуть не до синяков на шее. Как-то уж чрезмерно задран прайс, по моему разумению.

Я тоже почти целый сезон так отмазывался сам от себя, а потом просто стал утром ездить неспеша.. 40 минут, вместо 30ти, но за-то сухой..

Два сезона зимних откатал на самой дешевой зимней липучке! Если не лихачить то держит нормально даже на чистом льду!

Согласен ! Тем более в городе какие уж лихачества, так что быстрее 60 км в час не езжу.

я живу в Хабаровске, у нас одни горки да спуски.. да и я такого телосложения, что вспотею в любом случае... так что, завидую вам:)

Тут не поспоришь.. У меня на маршруте (8км) два затяжных спуска-подъёма, да и то суммарный набор высоты - не более 200-250м (1,5км по горизонтали) на маршрут..

Наверное задран, но я купил. Просто у меня была цель "безопасно ездить зимой", а не "не дать проклятым мироедам-перекупщикам разбогатеть на мне на пару тысяч рублей".

Кстати! Этой весной на байкс-дискаунт.де скидки на шиповку доходили до 70%

Взгляну. Спасибо за информацию.

Зато в Санкт-Петербурге другое - постоянный встречный ветер. Помню, в первые два года езды считанные случаи попутного ветра помнил - по пальцам можно пересчитать сию редкость.

я несколько восточнее живу, и снега по-более
2 зимы откатал на обычной резине, = привык, постепенно, но привык
зато летом, по песку, например, - гораздо проще ездить)
единственное - купил зимний шлем, горнолыжный, правда)))

тоже надо такие крылья поставить, интересно выглядит

От всё в веле хорошо и по уму, но седло - просто бесподобно! (=

Чем же "Брукс" не угодил? )))))))

Я, видимо, неясно выразился..
Офигенное седло, говорю!

Пардон, что не понял сразу )))))))

Ну, у нас лето два месяца, все остальное время или расквашенные сугробы, или свеженький снежок падает. Ничего, катаемся.

Так в тряпочку-то, в тряпочку!

В ней в старых мастерских компрессию хранили.

Я в тряпочку заматывал что б не звенеть :)

Я был мал в то время, велика своего не было. А на чужом катался, просунув ноги под раму и находясь сбоку))

У вас на украине - согласен. А у нас в России на заправке ключи даже без тросов лежат в свободном доступе.

Т.е. тракторист - тоже не водитель???

КоАП РФ, Статья 223322. Ментам срать на велосипедистов.
1. Ментам срать на велосипедистов, потому что гоняться за ними лень, документов у них всё равно быть не должно никаких, так что и проверять нечего, а денег слупить исчезающе мало шансов.

Согласно этой статье закона меня как-то догнали менты и вежливо спросили в матюгальник, какого хрена я проехал на красный. "Так это же пешеходный переход был, по которому никто не шёл и идти в ближайшей перспективе не собирался. Чего ради ждать было?" - объяснил я жестами и двигательной активностью лица. Менты двигательной активностью жезла продемонстрировали, что они в таких случаях делают с автомобилистами, после чего прибавили газу.

Я переехал пустую дорогу на велике заранее, до пешеходного светофора, который включается кнопкой раз в час, и по краю проезжей части доехал до пешеходной дорожки, идущей от пешеходного светофора. Обычно там полно машин, но на этот раз они все застряли на более раннем машинном светофоре. Так менты не поленились из засады поехать за мной по парковке и пешеходному переходу. Остановились на пешеходной дорожке без синих проблесковых маячков. Первое, что они сделали, заставили дуть в алкотестер. Два раза, так как не поверили, что я трезв. Потом полезли в базу данных и с удивлением обнаружили, что у меня есть права (я все документы забыл дома). И только после этого пытались мне вменить проезд на красный сигнал пешеходного светофора. То есть, они расчитывали меня поймать пьяным - не прокатило. Запасной вариант, езда без прав - снова не прокатило. Обычно велосипедисты ездят без прав. Ну а потом я стал с ними спорить, что я пересекал дорогу не по пешеходному переходу, и красный сигнал светофора ко мне не относится. Доспорились до того, что они решили просто "предупредительный" протокол составить, без штрафа.
А так, доходило до смешного. То инспектор пытался мне доказать, что этот пешеходный светофор совмещён с близнаходящимся управляемым перекрёстком, и пешеходный светофор "вот-вот переключится" - не прокатило. То я ему указал на пробегающую на красный сигнал пешеходного светофора спортсменку, которая тоже в курсе тормознутости этого светофора. То они доспорились до того, что "если нажать кнопку светофора, случится авария из-за резкого включения зелёного сигнала". В общем, бред несли, лишь бы вынудить меня согласиться с их обвинениями.
Наверное было слишком много жалоб на этот светофор, который не желает переключаться на зелёный для пешеходов. Теперь он включается с задержкой только на минуту.

Так может он через лес на работу ездиет

А какой надо брать, для езды по городу?

Если катаете по дороге, любой хардтейл. Навесное на Ваш вкус и кошелек. Если любите с бордюров попрыгать, или на пересеченную местность выезжаете, то двухподвес. Фэт-байк я зимой катаю по снежной каше и бездорожью.

Я,действительно езжу и через лес,кроме того,у меня рядом с работой и пляж(Финский залив)Фет -байк прекрасно идет и по асфальту,все дело в давлении шин,еще он прекрасно держит мой вес -150 кг.Я им очень доволен!Езжу во все времена года!

Ух ты, фэтбайк! Все мечтаю по снегу его покатать.