15552
3
1
Вот наглядная разница в противоподкатных брусах которая может кому то спасти жизнь, а может и много жизней. А вот идея с несколькими запасками за брусом идея довольно таки хороша (3 фото), если нет возможности поставить училенный
Источник:
Ссылки по теме:
- В США провели краш-тесты «малышей»
- Съемка автомобилей в движении (RigShot)
- Как проходят краш-тесты автомобилей
- Авария дня 2000. Страшное ДТП в Татарстане
- В Германии провели краш-тест кабриолетов
Новости партнёров
реклама
И еще. На современных грузовых автомобилях противоподкатная защита устанавливается "по кругу". Есть и более сложные конструкции - целые системы противоподкатной защиты. Например, на картинке макет FCG (Front Collision Guard): система устанавливается на автобусы Mercedes-Benz и Setra. Выделено цветом. Удар воспринимают красные элементы, они достаточно жесткие. И решают две задачи: (1) не допускают "глубокого" подъезда встречного автомобиля под автобус; (2) переносят удар на желтые элементы. Те, гасят кинетическую энергию удара за счет собственной деформации и более того переносят ее на элементы каркаса кузова, которые окончательно рассеивают ее, деформируясь сами. Зеленым цветом выделена недеформируемая платформа, на которой стоит сиденье водителя. Ее задача: сместить его дальше от рулевого колеса в глубину салона из зоны самых больших деформаций. Расстояние небольшое, но достаточное, чтобы снизить риск получения водителем критических травм при лобовом столкновении. На второй картинке показано, как это выглядит на реальном автобусе. В данном случае Mercedes-Benz Travego. Раскраска только для демонстрации, на обычных машинах ее нет.
Всё это шутки, а по делу просто надо держать дистанцию и выбирать нужную скорость и не нюхать выхлопы другим ТС, а то так донюхаться можно на раз.
Я лично встретил стоячую на трассе Ярославль-Иваново, стоящую прямо посреди дороги без габаритов, зимней ночью.
Конечно, они ставить никаких безопасных барьеров не будут.
А на скорости 150 пробовали? Это актуально для 80х годов, когда 110 уже запредельная скорость была. Сейчас на автомагистралях разрешено 130 км ч. У нас по крайней мере.. А значит 150 скорость как раз нормальная..
Так что закрой хлебальничек..
Чё я не прав?