Маршрутка устроила замес

А с моей точки зрения в дтп участвовали четыре водятла.
1. Поворачивающий.
При любом повороте на трассе (на временное ограничение скорости мало кто обращает внимание), указатель поворота желательно включать как минимум метров за 100, до места предполагаемого маневра. Тормозить нужно также плавно, заранее заняв крайнее положение в крайней полосе. При плавном торможении нужно постоянно кидать взгляд в зеркало заднего вида и наблюдать, как реагируют на это, те кто едет за Вами. При резком торможении и остановкой перед маневром, что на видео, взгляд в зеркало просто обязателен, за Вами может ехать тормоз, автомобиль с неисправными тормозами, пишущий комментарии на фишках в своем смартфоне..., видя что едущий за Вами не успевает остановиться или объехать Вас, лучше забить на поворот и нажать на газ, во избежании дтп (такое делал один раз за 1,5 млн. км, но всё таки делал, причем ещё по молодости, лет 20 назад), есть второй вариант, но он более опасен, и здесь нужно следить ещё за встречным потоком, выехать на 0,5-1 метра на встречную полосу при левом повороте, а при правом выехать на обочину (может занести при торможении).
2 и 3. Микроавтобус и рег
Оба сидели в фишках в своих смартфонах или конкретные тормоза.
4. Солярис
Также один из постоянных посетителей сайта Фишки, ему просто надоело смотреть дтп на видео, он решил рассмотреть, как это происходит в реальности, да мало посмотреть, он решил ещё и поучавствовать, вместо того, чтобы крутануть руль вправо и тут же затормозить, место на асфальте было, не говоря уже об обочине. Тоже тормоз, но времени у него было гораздо меньше, чем у тех, кто во 2 и 3 пунктах.

Не судите строго за мой комментарий,) но я бы не оказался на месте ни одного из этой четверки.)))
Поэтому наверное мне с дивана, а не из больницы/морга/могилы, видней.)))

УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!! И поменьше сидите в смартфонах за рулем при движении, особенно те, у кого с реакцией всё в порядке, на дороге бывает и треть секунды важна.