34959
1
Со слов автора: работаю на скорой. Поступает вызов:
-лежит без сознания на вокзале.
Догадываюсь, что к чему. Достаю себе сразу перчатки и мы с водителем мчим в пункт назначения.
-лежит без сознания на вокзале.
Догадываюсь, что к чему. Достаю себе сразу перчатки и мы с водителем мчим в пункт назначения.
На месте, как и предполагалось, маргинал нашёл свою пристань.Грузим его в карету и с сиреной едем в больницу. На подъезде к железнодорожному переезду натыкаемся на пробку, обычное дело, так как переезд закрыт бывает часто. Обходим всех по встречке и стоим у рельс, смотрим на движущийся состав из которого машинист что-то машет рукой. Через минуту осознаем что нам уступает.....ПОЕЗД! Вроде в правилах есть такой пункт, но я был поражен. Часто легковушка не уступает, а тут этот Человек взял и остановил поезд.
P.S. всем здоровья, а мне пора спасать россиян)
(с)pride7
P.S. всем здоровья, а мне пора спасать россиян)
(с)pride7
Ссылки по теме:
- Захватывающие дух маршруты путешествий на поездах
- Как выглядит двухэтажный поезд Москва–Адлер изнутри
- Железная дорога - Рассекая ветер
- Сколько стоит билет Москва - Питер в Новый год
- Поезд врезался в пикап на переезде
Новости партнёров
реклама
Этот как самолеты, но с одним воздушным корридором на всех.
Наверное маневровые пути пересекал.
У меня так кпримеру отец еще в советское время, у меня на глазах пальца лишился(указательного). Взял меня на работу 6-летнего и надо было им движок поднят от маза или газа (не знаю точно) для этого был крепеж из трех металических тросов с крюками, но парень которого послали за ним, нашел только тот что с двумя тросами, в результате трос лопнул и движок приземлился ему на указательный палец правой руки, и тоже полотенцем пережали и повезли в больницу.
В результате в пальце все кости раздроблены и пришивать нечего, Юлаго попался хирург с желанием поэксперементировать и предложил пришить на его место две фаланги безымянного пальца, благо все получилось, палец не полностью функциональный но он есть. Хотя как потом сказали вероятность положительного исхода была процентов 30.
А ведь всего этого можно было избежать если бы просто не поднимали движок не предусмотренным для этого крепижом, но по тем временам движок был важнее человека. И сейчас кстате все не так сильно изменилось, ведь если бы тех же скорых было к примеру в 2 раза больше, и точек в городе где они находятся было бы больше, то и приезжали бы они не за 40 минут а за 5 и всем бы хватало, но это денег стоит, а так ну подумаешь 3 человека из 100 не дождутся и помрут, у 10 из 100 последствия будут более тяжелыми чем могло бы быть, но ведь деньги дороже человеческих жизней...
Все понимают, что могут ехать и к ним.