14141
1
Лучше уж так, чем очутиться под колесами автомобиля!
Источник:
Ссылки по теме:
Перед трамваем: Обычно трамвай никто не обгоняет ибо пути проложены отдельно и единственная опасность это встречный трамвай который легче увидеть спереди.
За автобусом: Машины объезжающие автобус прижимаются к нему ближе, чем машины со встречки. Поэтому обходя сзади вы видите обгоняющие машины, а до встречки большое расстояние позволяющее безопасно выглянуть из-за автобуса.
Обычно их ни кто не обгоняет, потому что рядом трамвайные пути встречного направления. А обгон по путям встречного направления запрещен ПДД. Но ИМХО это глупость. Т.к.
1. Некоторым нас.рать на ПДД.
2. Далеко не все трамвайные пути имеют рядом встречные.
ИТОГО прежде чем переходить (даже по зебре, даже на зеленый свет) нужно хорошо вертеть головой. Логика обходить автобус сзади понятна. Но я скорее другой придерживаюсь. Иногда автобуснику и трамвайщику не очень хорошо видно сверху кто там переходит перед его носом и он тупо может тронуться и наехать на пешехода. По этому и трамвай я обхожу сзади (хоть это противоречит ПДД).
ps: сразу отвечу. Да сзади трамвая, как правило, нет зебры. Но я, возможно единственный, фикинянен, который иногда нарушает ПДД.
На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
Посигналить человеку - наитупейшая идея. От испуга девушка начавшая движение (вперёд на другую сторону дороги) может подумать, что на неё наедет автобус и инстинктивно ускориться выскочив на дорогу.
Рег мудак, не должен был пропускать без зебры. А вы уверены что девушка не из салона регистратора или поворот на право не является перекрёстком, а значит надо пропускать пешеходов, даже если большинство об этом не в курсе.
Не угорай, а посигналь. Вот в конкретная девушка не дура и в сигналах не нуждается, а была бы дура, рванула бы от сигнала под колёса как это делает большинство.
Метания девушки может и смотряться смешно, но в данном случае на сколько видно по видео все правы.Ну разве что плохой пример детям, попытка перехода перед автобусом, если это так.