Ретро-автобусы в Санкт-Петербурге

Автор:

23 мая 2016 11:33

Метки: Авто автобусы общественный транспорт

2775

В преддверии грядущего масштабного парада ретро-транспорта в Санкт-Петербурге, а также в честь 60-летия со дня открытия регулярного автобусного сообщения между Ленинградом и Таллином, в минувшую пятницу состоялся небольшой парад ретро-автобусов по улицам Северной Столицы.

Источник:

Мероприятие прошло тихо и без лишней шумихи, что несколько удивляет — поэтому теперь спешу поделиться горкой картинок с выставки (:

За день до этого из Эстонии прибыла целая колонна музейных автобусов, которые намереваются выехать в составе парадной колонны в воскресенье — а питерские ребята из RetroBus (они же делают автобусный музей "Пассажиравтотранса") встретили их на своем экспонате в Кингисеппе. Эстонскую сторону представили Mootor Grupp AS со своей замечательной, глянцевой техникой.

Утром пятницы у проходной автобусного парка №1, на Днепропетровской улице, начали выстраиваться дорогие гости — представители моделей, работавших между двумя столицами в разные эпохи.

Гвоздь программы — ЗИС-127 1956 года постройки.

Источник:

В советской Эстонии принадлежал колхозу, потом, сменив ряд владельцев, был реанимирован в глянец частным перевозчиком. Единственный ныне живой и здравствующий 127й — на родине, в Москве, два экземпляра увы-увы :(

Ikarus-55.14 Lux 1972 года, близкий родственник двух музейных питерских машин, выпущенных тогда же

Источник:

Ikarus-55.52. Принадлежал фабрике Carl Zeiss в Германии, к эстонцам попал через руки финского коллекционера

Источник:

Ikarus-255.70 1979 года

Источник:

Местный экспонат — работающий в RetroBus Ikarus-256.74 1996 года рядом с более старшим собратом 255.70

Источник:

Уже живая история — Mercedes-Benz O303-15RHD 84 года, б/у из Норвегии. Уже отреставрированный в состояние нового музейный экспонат. Что, впрочем, для эстонских гостей вовсе не предел)

Источник:

Финский Carrus Star 602 на шасси Volvo B12 6x2 1994 г/в. Уже тоже чисто музейная машина, не работающая на регулярных линиях

Источник:

Замыкал колонну современный и новейший боец маршрута — испанец Irizar i6 на шасси Scania

Источник:

Пока экспонаты доводили до финишного лоска на мойке…

Источник:

…прогулялся по ремзоне парка и спапараццил несколько машинбудущего автобусного музея в процессе. MAN и Икарус-55 — на финишной прямой, кузова 255го и 158го — первые в очереди на реставрацию

Источник:

Колонна выстроилась и готова к старту!

Источник:

Количество гостей на старте было невелико — в основном, представители эстонской делегации и сотрудники парка. Но и последние проявляли к знакомым машинам недюжинный интерес (:

Источник:

Классики и современники. Кстати, откуда это снято?)

Источник:

Нетрудно догадаться — засел в составе колонны в салон 127го. Такой шанс упускать было нельзя))

Источник:

Колонна перед расстановкой на Сенной площади

Источник:

И снова 256-й

Источник:

Гендиректор ГУП ПАТ Лызин толкает тезисы Первому Каналу

Источник:

А эстонские гости раздавали на выставке вот такие буклеты — сравнение 127го и Иризара за прошедшие 60 лет. Главная мысль — все прекрасны по-своему))

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: Авто автобусы общественный транспорт

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

7 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

alexx111 9 лет назад

Вот самый лучший автобус! Самый теплый, самый мягкий!
Блин, какой же я старый...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 3 ответа

Доктор Ботов 8 лет назад

Я тоже помню жопастенький Икарус -- как же он мне нравился. До начала 80-х он ещё курсировал между нашим городом и Москвой...
...а ещё Икарусы-256, которые к Олимпиаде-80 украшались яркими надписями INTOURIST -- по бокам, а на лобовых стёклах -- стикерами с олимпийской символикой и надписью: "Coca-Cola Official Olympic Sponsor"...
Очень мне нравилась его брутальная внешность, а также дверка, которая отъезжала в сторону.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •