Идеальная классика

Автор:

Валентин

29 октября 2015 22:41

Метки: авто класика

14314

Идеальная классика!

Ссылки по теме:

Метки: авто класика

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

63 комментария

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

Алексей 9 лет назад

Какая ж это классика!
Зачем её опустили?что за диски?руль...что это [мат] за руль!!!!Так еще и разноцветная!!!
Вот это классика....

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Phill Redwood 9 лет назад

Все супер! Только вот занижение было лишним, имхо//.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

229

iron_man 9 лет назад

синяя изолента детектед

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

174

Алексей 9 лет назад

РЕАЛЬНО затрахали уже своими запилами пружин! Опущенные машины для опущенных пацанов! Сделано вроде не плохо, но классикой называть это уже нельзя.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Роман 9 лет назад

достали уже своим занижением

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

721

VipeoutXL Роман 9 лет назад

тут пневма, а не пиленые пружины)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Павел 9 лет назад

Ну и собственно подробно о самой машине https://www.drive2.ru/r/lada/475716/https://www.drive2.ru/r/lada/475716/

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Александр 9 лет назад

Классная Трёшэчка!!!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

13k

johnset 9 лет назад

Великолепная работа!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

havefun 9 лет назад

А владелец еще тот любитель коричневого...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

26k

Безумный Точильщик 9 лет назад

Руль не тот.. И диски тоже.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Богдан Шагута 9 лет назад

Стильная переделка. Пару моментов - спиленные пружины моветон для такой красавицы и диски идеально было бы взять хромовые.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Бегемот Богдан Шагута 9 лет назад

И где ты увидел спиленные пружины на пневме?!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Богдан Шагута Бегемот 9 лет назад

А где там видно пневму?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Павел Богдан Шагута 9 лет назад

на одной из фоток, на пассажирском сиденье, лежит пульт управления пневмоподвеской

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Богдан Шагута Павел 9 лет назад

Аа) Проглядел, спасибо. Тогда нормалёк.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

User_556080 9 лет назад

Я бы проехалась.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

14k

Pit 9 лет назад

Только часы оригинальные

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Александр 9 лет назад

ЭТО ТЮНИНГ,А НЕ КЛАССИКА

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Семен Горбунков 9 лет назад

Меня одного смутил цвет жижи в расширительном бачке?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

stalin Семен Горбунков 9 лет назад

тормазуха епта

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

319

Mikhail Семен Горбунков 9 лет назад

А также, её уровень. :) Классика!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Владимир Мясников 9 лет назад

Для мегазнатоков классических авто которые говорят что данная машина гавно. Обратите на название темы "идеальная классика",там не написано идеальный сток и т.д. Да, машина в тюнинге, но в этом тюнинге присутствует классический стиль. Не надо путать сток и классический тюнинг.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

zse 9 лет назад

Уговнянил тачку. От классики мало что осталось

-2

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

325

Tom 9 лет назад

Тосол ниже минимума. Минимум проходил по нижней грани ремня крепления бочка.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

22k

Carma Warrior 9 лет назад

Классика, да нихрена не классика. Тогда придурков, которые спиливают пружины не было.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Владимир Мясников 9 лет назад

Ара тюнинг это пиленые пружины и невозможность из-за этого передвигаться нормально. А пневмо не имеет собственно минусов если сравнивать с родной подвеской классики

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •