90197
16
Что сейчас есть чуть ли не в каждом автомобиле? Видеорегистраторы, камеры, радар-детекторы с GPS-модулями, у кого-то даже подголовники с медиапроигрывателями, автоматические солнцезащитные шторки, автономные электронасосы. В общем, много чего.
А помните, чем мог выделиться автомобилист в далеком советском прошлом? Я напомню)
Кое что из этого немного эволюционировало и не утратило актуальности и по сей день.
Итак, начнем:
Панорамное зеркало, которое надевалось поверх штатного и заметно искажало изображение, уменьшая объекты и увеличивая расстояние, но его устанавливали практически все без исключения.
Кое что из этого немного эволюционировало и не утратило актуальности и по сей день.
Итак, начнем:
Панорамное зеркало, которое надевалось поверх штатного и заметно искажало изображение, уменьшая объекты и увеличивая расстояние, но его устанавливали практически все без исключения.
В обязательном порядке антенна, а лучше две-три)
×
Антистатик, без него машина бы просто не поехала)
Вентилятор. Летом охлаждает, зимой защищает от запотевания и обмерзания стекол.
А помните такие "жалюзи" от солнца на шестерках и семерках?)
На пол линолеум, без него никак)
Магнитола съемная. Потом появились со съемной панелью.
Массажер на сидение - вещь архи необходимая.
Оплетка на руль. Вы вообще видели хоть одну шестерку или копейку без оплетки на руле? Я нет.
Набалдажник на рычаг КПП с розочкой, пауком или еще с чем - нибудь. Потом появились с подсветкой, даже с ножом внутри.
Защита на фары. Могла быть и из оргстекла.
Дополнительный стоп-сигнал.
Если у вас есть фаркоп, то его обязательно должна украшать какая - нибудь игрушка.
Собачка с качающейся головой. Помните такую?)
Обязательным атрибутом салона любого автомобиля был блокнот на присоске.
Ну и чехлы. Те самые, велюровые, желательно черного цвета)
А какие автоакссесуары вспомните вы?
Источник:
Ссылки по теме:
- Огненный выхлоп Прямоток Днепр
- Как в 90-е обеспечивали безопасность при автоперегоне
- Голь на выдумку хитра, или как советские автомобилисты делали тюнинг
- Автомобили, которые выпускались в странах социалистического лагеря
- Редкая Jawa 500 ohc
Новости партнёров
реклама
Даже сейчас на рули часто ставят кожаные или дермантиновые чехлы.
Толстый руль держать легче.
У меня на шахе были подъемные шторки, писк моды...
Массажер деревянный не давал жопе потеть сильно в жару на дермантиновом сиденье.
Я в 80х работал на МАЗ-500, вот после него руль крутился очень легко. Между собой говорили, руль как в жигулях, типа легко крутится. Это когда ГУР после ремонта или новый...
Оплётка на руле - помогает удерживать руль в жару. Руки потеют, и начинают скользить по гладкому пластику/эбониту. Кожаной мало у кого водилось, а кондиционеры в машинах отсутствовали.
Вентилятор - попытка облегчить себе жизнь, особенно в городских условиях.
Жалюзи - древний вариант тонировки, и неплохая защита от солнца. Особенно если дети сзади сидят.
Линолеум - это сейчас резиновые "тазики", а тогда вся вода впитывалась во всю ту хрень, которой пол оклеен, и выкурить её оттуда было той ещё проблемой!
Массажёр на сиденья - помним чем сиденья обтягивались? Дермантином! После поездки в тёплую погоду, задница и спина были в мыле! Так вот массажёр хоть как-то помогал всё это дело проветривать.
Защита на фары - необходимейшая вещь в то время! Найти и купить стекло взамен разбитого, было делом ох каким не простым! А ещё поменять/заклеить надо было чем-то!
Дополнительные стопы - хм... а сейчас разве не обязательно!? Тогда два, сейчас один, но положено-же! Кроме того, это ещё и забота о едущем позади.
......
А "CItizens Band Radio" у нас отродясь не было. Это USA...
А вообще автор этого псто давно в россию не выезжал. Там почти все эти гаджеты являются весьма актуальными по сей день.