12420
2
ФАР подсчитал, что к удорожанию полисов «автогражданки» нет оснований. Российский союз автостраховщиков считает наши расчеты некорректными, однако отказывается предоставить свои.
Центробанк уже распорядился 12 апреля повысить тарифы еще на 40-60%. Страховщики декларируют, что после предыдущего увеличения в октябре 2014 года стоимости ОСАГО на 23-30% дополнительные средства «съедят» гипотетически возросшие страховые выплаты, валютный курс рубля и инфляция. Однако, так можно утверждать лишь проработав финансовый год. Между тем, только в прошлом году страховые компании не доплатили автовладельцам 25 млрд. руб., которых с лихвой хватит на страховые выплаты и пополнение резервных фондов.
Мы обратились к президенту страны своей властью объявить мораторий на рост тарифов ОСАГО до времени, когда будут проанализированы финансы страхового рынка по итогам работы в 2015 году, а также создать ОСАГО-счет в Банке России, чтобы сборы от продаж полисов хранились на нем, а не счетах страховых компаний — чтобы не возникал соблазн занижать суммы страховых выплат и утаивать средства, не использованные на эти выплаты. Оставить свой голос можно здесь.
Мы обратились к президенту страны своей властью объявить мораторий на рост тарифов ОСАГО до времени, когда будут проанализированы финансы страхового рынка по итогам работы в 2015 году, а также создать ОСАГО-счет в Банке России, чтобы сборы от продаж полисов хранились на нем, а не счетах страховых компаний — чтобы не возникал соблазн занижать суммы страховых выплат и утаивать средства, не использованные на эти выплаты. Оставить свой голос можно здесь.
Ссылки по теме:
- Подборка аварий и ДТП от ЛеонидШестаков за 07.04.2015
- ДТП Саров
- Не вижу, но еду
- В Тольятти Lancer снёс левое зеркало и уехал
- Сбила пешехода и уехала
реклама
1. Во первых это не КАСКО и поэтому не должен учитываться износ транспортного средства. Т.к. автомобиль до аварии был заведомо исправен (тех.осмотр пройден, и не важно куплен или получен по честному. Сами же страховые продают диагностические карты)и из этого следует, что надо вернуть его в то состояние каким он был. Не справедливо выплачивать 6000 рублей за разбитый бампер и парктроник на мерседесе при стоимости оригинального парктроника в 6100 рублей и бампера в 28000 рублей, только из-за того что ему уже 9 лет. От этого запчасти не становятся дешевле.
2. Почему в разных регионах ответственность страхуется по разным тарифам. Тогда и статьи уголовного кодекса должны быть обусловлены разными сроками в разных областях. Сколько авто с другими регионами ездят по Мск, а стоимость страховки какая?
3. Зачем в страховку вносить ФИО допущенных к управлению. Ведь она выдается на автомобиль. А раз уж вписывают человека, то будьте добры разрешить управлять ему с этим полисом другим авто. А то не понятно кого страхуем и от кого?! Если авто, то кто бы на нем не ехал полис есть и он, в случае аварии покроет расходы на ремонт пострадавшему, а если человек, то пусть ездит на любой машине этой транспортной категории (A;B;C;D;E) со своим полисом.
4. Зачем при аварии нужен инспектор ДПС, если - нет жертв и пострадавших физически людей, а один из участников согласен в том что он виновник. Пусть оторвет корешок своей страховки, отдаст пострадавшей стороне и разъезжаются дабы не создавать затруднений в движении другим участникам движения.
5. Стоимость страхового полиса должна как то снижаться и стремиться к нулю по прошествии какого-то времени в случае если страхователь ни разу не воспользовался страховым вознаграждением и не был участником ДТП.
6. Данная страховка должна распространяться не только на транспортные средства, но и на недвижимость которая пострадала в результате аварии, а также на человека чьему здоровью был причинен ущерб или вред.
Как то так...
Во первых, почему я должен платить больше из за того, что на дорогах стало больше дорогих машин? Пусть каждый платит за свою, в зависимости от стоимости.
Во вторых, ну плачу я каждый год по 5-8 тыщ как порядочный, а в меня влетает пьяный крендель без прав и без страховки и что? Почему я после этого должен бегать по судам и выбивать из него деньги?
Иначе очень ловко получается. "Господин президент, у меня бизнес по продаже чапельников, но их не покупают по 1000$, бизнес под ударом, издайте закон, чтобы каждый гражданин России был обязан купить у меня чапельник за 1000$."
Где логика?
Если ОСАГО это навязанная законом вещь, я готов покупать его только у государства, чтобы потом иметь дело только с ним. Третьи лица мне тут не нужны. Если ОСАГО продают частники, делайте его необязательным. Вот такое моё мнение.
Так что лучше, приводить законы в порядок или тупо поднимать мзду?
НАШ ЧЕЛОВЕК ПЫТАЯСЬ ИЗВЛЕЧЬ ВЫГОДУ ИДЁТ НА ИНТЕРЕСНЫЕ МЕРЫ.
начиная с учебного заведения: а давайте свалим с пары - то есть заплати денег за образование а потом прогуливай ВСЁ ЛОГИЧНО! Или зачем учить сдавать ПДД за 10 000 куплю ка я права за 5 000! ЯЖ ПЛАТИЛ ОСАГО Целх 5 тыщь 10 лет подрят! ПОЧЕМУ МНЕ НЕ СНЯТЬ БЫ 140 000! законы нужно менять так чтоб за их несоблюдение были большие штрафы! только вот не задача как менты прав лишают за сплошную так козлы... а может на месте 5 000 отдать? ВСЁ РАВНО КОЗЛЫ И ВЗЯТОЧНИКИ! ЗАКОН О НЕСОБЛЮДЕНИИ ЗАКОНА! я думаю туда смотреть нужно...