3292
13
Даже тонкие знатоки автомобильной истории вряд-ли смогут легко объяснить, зачем владелец так странно раскрашивает свой автомобиль.
×
А между тем, ответ в обоих случаях довольно прост — и автомобили и коров раскрашивали чтобы сделать заметнее для автомобилистов в условиях военной светомаскировки.
Во время Второй Мировой вся Европа погрузилась в ночную темноту. Контрастную раскраску бордюров применяли по обе стороны фронта. Автомобили получили специальные черные колпаки с маленькой прорезью. А окна домов в обязательном порядке закрывали плотной тканью.
В Англии скорость автомобилей ночью ограничили до 20 миль в час. Полицейские надели хорошо заметные в темноте белые плащи. Использовать ночью разрешалось только маленькие фонарики с цветными линзами. Впрочем, ограничение скорости помогало мало — количество сбитых пешеходов увеличилось на порядок.
Интересно, что плакаты о светомаскировке были очень похожи, что в Англии, что в Германии, что в СССР.
В 30-е годы ХХ века с московских улиц исчезли последние керосиновые и газовые фонари, но, как прежде, каждый вечер фонарщики-электромонтеры проходили по вечерним улицам и вручную включали электрические светильники. Только в 1940 году в Москве появилась единая централизованная система управления наружным освещением, которая позволяла включить или выключить все фонари в городе за несколько секунд. Благодаря этой системе с первого дня Великой Отечественной войны обеспечивалась светомаскировка Москвы.
Источник:
Ссылки по теме:
- Британские бангладешцы отмечают школьный выпускной (22 фото)
- Музей Авиации Беркшира
- Понты у английских выпускников (17 фото)
- Транспортный музей в Ковентри
- Танки которые выпускали автомобильные компании (37 фото)
