FISHKINET
Жутко дорого. Свежие идиотизмы из мира высокой моды (30 фото) Жутко дорого. Свежие идиотизмы из мира высокой моды (30 фото) Обледенение судов, или как влажный ледяной ветер топит корабли Обледенение судов, или как влажный ледяной ветер топит корабли Феномен цыганских погребений - зарытые дома и сокровища Феномен цыганских погребений - зарытые дома и сокровища Картинки с надписями для настроения Картинки с надписями для настроения Когда нет денег, но есть фантазия Когда нет денег, но есть фантазия И как некоторые водители получают права? И как некоторые водители получают права? Первый советский хакер довел «АвтоВАЗ» до миллионного убытка одной дискетой Первый советский хакер довел «АвтоВАЗ» до миллионного убытка одной... Слуги народа или народ для них слуги? Слуги народа или народ для них слуги? Забытая всеми война Забытая всеми война Как работает якорь Как работает якорь Личный опыт: как я работала в «Яндекс.Еде» Личный опыт: как я работала в «Яндекс.Еде» Актеры СССР, которые снимались чаще всего Актеры СССР, которые снимались чаще всего Ностальгия о невиданном: первые электронные приборные панели Ностальгия о невиданном: первые электронные приборные панели Обезображенного кота посчитали слепым, но он открыл свои потрясающие глазки Обезображенного кота посчитали слепым, но он открыл свои... Привычки, которые действуют на окружающих как красная тряпка на быка Привычки, которые действуют на окружающих как красная тряпка на быка Саратовские чиновники отчитались об уборке снега, который расчистили местные жители Саратовские чиновники отчитались об уборке снега, который... Кавказский секрет приготовления шашлыка - вкуснее я и не пробовал Кавказский секрет приготовления шашлыка - вкуснее я и не пробовал Как юный мексиканец спасает женщин от рака молочной железы Как юный мексиканец спасает женщин от рака молочной железы Настоящий ас: китайский продавец отлично прорекламировал свой товар Настоящий ас: китайский продавец отлично прорекламировал свой товар
fishki.net Восстановление погорельца (72 фото)

Восстановление погорельца (72 фото)

19675
72

Не каждый день мы с горелым металлом дело имеем, поэтому даже интересно с химическо-хирургической точки зрения - что же там с металлом стало...Забегая вперёд - опалился японец конкретно, даже крышу и заднюю четверть пришлось нам поменять...Но обо всём по-порядку:


Спереди ничего себе автомобиль и не скажешь, что пострадал он где-то

С левого борта уже видно, что дверь сгоревшую заранее на разборке хозяин поменял на целую

Ну и, казалось бы - пострадало всего-то заднее крыло... Чего тут ремонтировать ???

Да, немножко стойка крыши ещё угорела

Мы завезли автомобиль в ремонтную зону - отмечаем, что и бампер, и крышка багажника, и оптика задняя - всё заменено уже на разборке

И вот теперь нам открылась самая интересная картинка "после пожара"

Крышку багажника палкой подпираем, так как замок и доводчики также сгорели

И с ужасом заглядываем внутрь авто

Всё превратилось в гниль, которая даже пальцем протыкается в некоторых местах

Чуть не дошло до правого борта...

Но левый борт и большая часть крыши изнутри превратились уже в труху

Рассматриваем предоставленные нам владельцем автомобиля донорские органы

Четверть задняя левая

Крыша, где он их только раздобыл - такого в Москве не найдёшь, только в Владике бывает

И части задней панели+усилители

Не будем томить кровожадного читателя - берём и режем всю эту гниль !

Отрезаем всё гнилое, как будто яблоко чистим

Вжик и нету отсека запаски и гнилой задней панели

Зияет такое отверстие

Смотрите - глушитель мы, даже как-то сумели не обрезать-укоротить :)

Вырезали, кстати, не просто тупым швом болгарки, а срезали по точкам отсек запаски

Красота

Теперь берёмся за удаление гнилой задней левой четверти

Режем-пилим

Вжик

Вжик-вжик

Дзинь-вжик

И нету четвертинки у нашего японского остова

Колесо не стали срезать ;)

Силовой металл, который остался сзади слева - коррозийно стоек, так как его толщина в несколько миллиметров
Его достаточно будет зачистить и покрыть антикором

По подвеске вроде бы ничего не пострадало от огня

Воздушному кузову мешает теперь только ржавая изнутри крыша


Берём и по точкам срезаем полотно крыши

Срезаем также сгоревшие усилители крыши (сзади и сзади-слева)

Гнилое полотно срезанное ставим в угол
Вот оно как прогорело - чуть не до дырки (потом к слову, когда баловались - с небольшим усилием руки дырка получилась простым продавливанием)

Свежее полотно крыши подготоваливаем с донорского остова крыши

Тазик запаски тоже готовим свежий, высвериливаем его с донорского куска по точкам

И из четверти задней левой получаем нужный нам кусок

Легко ввариваем новый тазик

Убираем колесо заднее левое, оно будет только мешаться

Обрабатываем места стыковки четверти левой задней
И готовим стыки для присоединения с неопалённой донорской деталью

Накидываем заднее левое крыло и стыкуем его с задней панелью
Выставляем зазоры

Заднюю панель свежую привариваем


Теперь достаём из загашника усилитель крыши

И стыкуем его с четвертью


И прикидываем, как он будет стыковаться с кузовом

Навешиваем крышку багажника, все зазоры выставляем

Провариваем левую среднюю стойку крыши с усилителями

Завариваем крышу с правой стороны

И финально выставляем левую заднюю стойку крыши

После чего привариваем полотно крыши по точкам сзади

И спереди

Завариваем и обрабатываем заднюю левую стойку крыши

Тщательно зачищаем "в ноль" сварные швы

Вот так красиво получается шов в районе проёма задней левой двери

Шовным герметиком проходимся по всем швам внутренним

И по наружным сварным точкам крыши проходимся

Зачищаем силовой металл от поверхностного слоя ржи, обильно, не жалея покрываем 4-мя полулитровыми упаковками Цинкаря:

Даём отстояться сутки
Когда всё это едкое высыхает и превращается в то, почему можно грунтовать - просушиваем

Готовим к покраске и красим...

И вот уже покрашенная внутрянка:



Тем же образом открашены крыша, левое заднее крыло, дверь левая задняя и крышка багажника с задним бампером, вот результат:

Собираем его и делаем антикор днища

После - в мойку

Ну и после всех парительных процедур получилась посвежевшая машина, которая уже не состоит из гнилого прогоревшего металла:

Фонарь левый задний так и не нашёлся на разборках :)

НУ И ВМЕСТО ВЫВОДОВ:
- После пожара тонкий автомобильный наружный металл прожигается чуть ли не до дыр.
- Силовой металл (лонжероны, например) переносит пожары с меньшими потерями, т.к. там металл от 3мм и толще.
- Сгорает вся корочка, защищающая сталь от гнили: оцинковка (если есть), грунт (если есть), краска и лак.
- Сразу стартует ускоренный процесс коррозии - металл прогоревший, наверное, лидер в гниении.
- И через пару месяцев получается труха, которую можно пальцем протыкать.
- Нужно быть осторожным в покупке запчастей Б/У на разборках, если они были сняты с автомобиля после пожара (это нередкие доноры всех разборок).

Источник: autobotanik.livejournal.com

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
0
2
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
Мой статус онлайн виден пользователям
2  комментария
Лучший комментарий
Скрыть

На что жалуетесь?

— Человек! Наливай горячий чай, бери печеньки и заходи к нам.