8574
1
Автор, совершая обгон в условиях плохой видимости, чуть не столкнулся со встречным микроавтобусом.
Смотреть с 0:20
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1794. Мужчина погиб в Иркутске
- Занос и вылет на встречку
- Авария дня 1793. Занос на трассе в Новосибирской области
- Авария дня 1792. Занос на трассе
- Занесло на ровном месте
ПДД 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
И правило это действует аж с 1 января 2006 года!
Ему необходимо було продолжить движение неснижая скорости и направления движения...
PS да и при увиденном обгоняемом ТС фуровод должен ломиться в лес?????
неужели таааааак много сэкономит если 20мин. без света будет ехать? а то ведь лампочки ТАКИЕ дорогие мля. как-нибудь так экономя, в камаз груженый песком въедит.
урод долбаный
в ясную солнечную погоду тоже когда водитель против солнца прет ему это помогает. А я хочу помогать, что бы меня все видили и на обгон в меня не вылазили вот так как автор, просто потому, что меня не видно.
p.s. имхо давно пора в этой части пдд и делать как в Европе.
Ну хорошо, перегорели они у тебя обе. Ну а на что аварийка мать вашу? Включил аварийку и до ближайшего сервиса, если сам лампочку поменять не можешь.
На днях в темное время суток еду по городу. На встречу олень на вполне новой королле. Фары естественно не светят и вдруг справо из темноты выходит чел с полосатой палкой и тормозит короллу. Б-ть, мне хотелось выйти и пожать руку владельцу полосатой палки.