ВАЗ 2103 на автомате

Автор:

07 января 2015 15:15

Метки: Авто вазы

107531

Коробка автомат / заводская!
Карбюратор c двумя камерами Weber, радиоприемник Philips, доп. датчик температуры масла и зарядки генератора, все устанавливалось в заводском исполнении
Всего было изготовлено 100 шт. Машина привезена из Голландии.

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: Авто вазы

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

344 комментария

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Показать ещё 20 предыдущих комментариев (из 60)

ДмитрийРыжов 10 лет назад

Не верю. Интересно было бы побольше фото посмотреть, движок поподробней. И скан ПТС.
Очень смущает фото снизу. Почему всё окрашено?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Skon 10 лет назад

Из одной темы:
По многочисленным просьбам участников прояснить ситуацию с автоматами на экспортных/реэкспортных Ладах, проясняем:
Устанавливалась на заднеприводные автомобили ВАЗ, достоверно известно про установку на 2105/2107, предположительно были и на 2104 и 2106. Коробка ставилась НЕ В ТОЛЬЯТТИ, а САМОСТОЯТЕЛЬНО ДИЛЕРАМИ/ДИСТРИБЬЮТОРАМИ автомобилей ВАЗ в СТРАНАХ, куда экспортировалась машина. Коробка 3-х скоростная, модель GM-3L30 (TH180), гидромеханическая, производилась во Франции с 1969 по 1998 год. Устанавливалась, помимо Лады на Opel Rekord (и машины на его базе), Fiat 124, 131, Chevy Chevette, Suzuki/Geo Traker, Peugeot 604.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Иван Бодров 10 лет назад

Автомат такой же у меня стоял(ауди в2 86 года был у меня)3 ступка

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Иван Бодров 10 лет назад

Коллекционный вариант,резина даже бл85 живая еще,если бы каталась то резина давно другая была бы,тем более 100 штук всего было выпущено

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

ZikO 10 лет назад

Состояние машины, как с завода. Класс!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−19

Евгений 10 лет назад

Кто подскажет, а зачем целых три конечных выключателя на двери (см. предпоследнюю фотку)???

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Skon Евгений 10 лет назад

Ну как это зачем, на случай, если два откажут!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−19

Евгений Skon 10 лет назад

Представляешь, один ломается и свет в салоне не гаснет при закрытых дверях... И ищи потом какой же их трёх конечников глюканул...

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

ОлегРоманов Евгений 10 лет назад

для симетрии

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

37k

Андрей 10 лет назад

а еще прикол читал:в Одессе таксист ездит на праворульной 2107 и любит высаживать пассажиров на светафоре ,а потом наблюдать открытые рты зевак вокруг( ведь со стороны смотрится как будто водила вышел и машина с пассажиром поехала сама дальше)))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

truent Андрей 10 лет назад

У меня тоже была 2107, давно.
Однажды приехал я в г.Новомосковск(Украина). Пока жена ходила по магазинам я сидел в машине. Тут паркуется рядом такая-же 7ка (цвет назывался Рубин)
Я глянул на водилу, он на меня и я отвернулся. И тут до меня доходит, что ОН, водила, сидит рядом со мной. Повернулся снова - точно, руль справа!!! У меня был ШОК. Первый раз такоЕ увидал.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

EzhiK Андрей 10 лет назад

У нас в приморье много таких было.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−400

Беларус 10 лет назад

Руль почему то, от ВАЗ 21011-21013 ?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Иван Бодров Беларус 10 лет назад

Не было таки рулей на 21011,похожие но не такие

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−400

Беларус Иван Бодров 10 лет назад

У 2101 руль с кольцом, у ВАЗ 21011 и 21013 без кольца, так внешне очень похожие.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

382

Антон Беларус 10 лет назад

у меня 21013 была с кольцом....дед с другом от завода в 83г.получили 2желтых 21013 и у обеих кольцо

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−400

Беларус Антон 10 лет назад

Может и так могло быть, что было то и поставили. Бампера какие на 2х желтых были, с клыками или без?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

37k

Андрей 10 лет назад

помню к нам на сто раз заехал ваз2104 с дизелем заводским,надымил больше чем трактор черным смрадом...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

27k

Валерий 10 лет назад

лично видел праворульный М 2141

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Gamletof 10 лет назад

не верю)))да не может быть... а по делу, так я сильно удивлен!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей 10 лет назад

Думается мне ребята, что ФИАТ это. Никогда на автомате их не выпускали у нас. Да хрен с автоматом. Другие вещи настораживают. Наличие "Аварийки" и форма сидений совсем не "Жигулевская"

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 9 ответов

−400

Беларус Сергей 10 лет назад

Найдите в классическом ВАЗе замок зажигания с права! С права он только у переднеприводных появился.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Беларус 10 лет назад

Прошу прощения, земеля, запутался)))) Но, моментов по приборке действительно много.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей andrey_500SWE 10 лет назад

Я и говорю, экспортный вариант не мог сойти с конвейера в количестве 100 экз. Либо, это уже западные доработки.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−400

Беларус Сергей 10 лет назад

По панели: установлено 2 прибора, возле часов, 2 какие контрольные лампы под панелью слева, три кнопки в проёме, хотя две сам видел. А так всё в оригинале, а забыл, руль не троешный, а от ВАЗ 21011.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−400

Беларус Сергей 10 лет назад

Клавишу аварийной сигнализации забыл, она тоже кем то добавлена. У ВАЗ 2103, вообще аварийки не было.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Antonio Romano 10 лет назад

Нам в техникуме рассказывали, что уже при Брежневе ижекторное зажигание было и другие ништяки (не в серии естесственно).

-3

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Kovex Antonio Romano 10 лет назад

Инжекторное зажигание?! А вам там еще поди показывали настоящую, заводскую, компрессию в банках? ;)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Antonio Romano Kovex 10 лет назад

Ну в смысле двигатель инжекторный :) А компрессии у нас целое ведро было :):)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

56k

Albert GER Antonio Romano 10 лет назад

у уборщицы только это ведро надо было просить)))
а она быстрая была (в смысле её швабра)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей 10 лет назад

3 концевика на водительской двери? оО Эт, чтоб наверняка? Подозреваю, что всё равно не один, собака не работает.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

26k

Альберт Иваныч 10 лет назад

на мой взгляд никакая это не заводская сборка, сами смотрите сидения перетянуты на современный лад, с подлокотником сзади, два прибора в панеле приборов, если б были заводские, были бы отливы на панеле, потом болты крепления дверей некрашенные, никогда такого не было. да и окантовка на арках крыльев- армянский вариант))))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

684

joggy Альберт Иваныч 10 лет назад

Ну то что в 80е уже на 2107 ставили такой подлокотник почти что всем, я думаю, это может быть правдой.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−400

Беларус Альберт Иваныч 10 лет назад

Подлокотник на заднем сиденье был у всех ВАЗ 2103.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

andrey_500SWE Беларус 10 лет назад

даже больше, у троек был другой салон, дизайн передних-задних сидений, двухцветные карты дверей, больше хрома, (радиатор,крылья,зад и рамки боковых стёкол)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−78

Ден 10 лет назад

катался некоторое время на "Москвиче" в экспортном варианте. деду дали на заводе как поощерение за ударный труд. машина была зверь. чисто физических дефектов типа узкая база высокий центр тяжести, недоработанный обдув салона избежать не удалось но что касается качества сборки и долговечности заводских деталей просто класс. только все надписи на английском. пассажиров смущало.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

stascov Ден 10 лет назад

На конвеере АЗЛК все машины собирались одинаково без избирательности, из общего потока выбирались машины что на экспорт что на внутренний рынок

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

stascov 10 лет назад

Если кто то дизлачит пусть письменно оспаривает свое мнение

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Владимир 10 лет назад

Таких не было. Не надо петь военных песен.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

30k

Николай 10 лет назад

Было дело, прокатился как-то на праворульной пятерке с автоматом...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

konon_1983 10 лет назад

Не знал, что такие делали.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−235

Evgenij Panchuk konon_1983 10 лет назад

Их НЕ делали!Их переделывали дилеры по своей инициативе!Завод к этому отношения не имел.Этоне касается праворулек для Англии и Запоров с 50ти сильным движком-эти шли сзавода в мизерном количестве.В 90е финны срезали у восьмерок крышу,усиливали кузов и продавали как кабриолет.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •