Как испытывают мосты на прочность

Автор:

02 октября 2014 08:45

57962

Бугринский мост — строящийся третий автомобильный мост в Новосибирске через реку Обь, который совсем скоро сдадут в эксплуатацию и это будет сооружение с самым большим арочным пролетом в России и СНГ.
Недавно построенный Бугринский мост проверили на прочность КамАЗами.

Испытания начались в 10 утра и продлились до вечера, мы снимали до 12 утра.

Перед началом испытаний прогулялся по мосту.

Над декоративными элементами всё ещё продолжаются работы.

Смонтировали законцовки.

Для испытаний по всему пролёту поставили измерительные приборы и инженеров.

Вообще, испытания проходили не так как я ожидал. На старых фотографиях я видел, как во время подобных испытаний загоняли грузовики с песком во всю длину моста. Здесь всё происходило немного прозаичней.

Грузовиков было немного. Для начала заехала колонна из 12 машин на определенный участок моста, еще столько же ждали своей очереди на берегу.

Инженеры замерили возникшую нагрузку, затем «коробку» переместили в другую точку, опять померили.

И так несколько раз, по заранее разработанному плану.

Вес загруженного КамАЗа 25т. Соответственно, по мосту перемещали в разные точки 300 тонн.

Теперь создаётся давление на правую сторону пролёта.

Во время таких испытаний, по-традиции, под мост заплывает катер с руководством, дабы продемонстрировать надёжность конструкции. Часть журналистов посадили на отдельный катер для съемки этого мероприятия, а я решил поснимать с моста.

Катер с журналистами.

Ожидая катер, встретил вот такой прибор.

Это спутниковый приёмник GPS-Глонасс, в отличии от бытовых приборов, способен замерять отклонения до нескольких миллиметров.

Вид на пешеходный проход с ограждениями.

Количество КамАЗов удвоили. Теперь по мосту перемещается вес в 600 тонн.

Магический кристалл, +100 к надёжности моста :)

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: Авто испытания мосты

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

149 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Показать ещё 20 предыдущих комментариев (из 40)

22k

CTapu4ok63 10 лет назад

В целом не плохо, но было бы логичнее если бы те кто строил мост не просто порисовались под ним во время испытаний, а несли гарантию, хотя бы 10лет. А то у нас мост каждые два года ремонтируют, а по весне он весь разбит, и всех устраивает.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

26k

Герман CTapu4ok63 10 лет назад

Зачем закрывать кормушку, которая гарантирует миллионные откаты ежегодно?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

red 10 лет назад

Бред какой-то! Ещё бы марширующими в ногу солдатами проверяли бы

-10

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

24k

t1mm1 10 лет назад

Мало камазов... Мало. Для испытаний надо пробовать максимальновозможную нагрузку.

А вообще МОЩЬ! И красивый мост.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Maxim 10 лет назад

всегда думал что нагрузка придельная на стадии проектирования высчитывается инженерами, а не после постройки камазами опытным путем проверяется.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Андрей Maxim 10 лет назад

проверять предельную нагрузку опытным путём - это добавлять камазы пока мост не развалится. А тут они проверяли реальную реакцию моста на определенную нагрузку (не предельную) и соответствие этой реакции расчётной.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

26k

Герман Maxim 10 лет назад

Она и высчитывается. А потом проверяется, соответствует ли реальное изделие заявленным параметрам. ОТК на всех производствах есть.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−6

sirv 10 лет назад

Инженеров загоняют под мост, самими сделанный и спроектированный, конструкторов на подводные лодки запихивают в первое погружение и т.д. Сам инженер, и считаю, что это, наверно, правильно. Xerovo сделал, поплатись жизнью, здоровьем.
НО, вот что придумать как поступить с политиками, экономистами, юристами. Как с этих тварей, если чего, взять расплату?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать ещё 5 ответов (из 6)

Костя Лутков Peacemaker1873 10 лет назад

:) забавно

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

108

ардан Костя Лутков 10 лет назад

Делали так на майдане.Наручниками к трибуне.Ни к чему хорошему не привело.Людям крышу сносит от безнаказанности.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−462

Derbish ардан 10 лет назад

malo delali,i shlishkom nemnogo vremini.politiki daze neuspeli ispugatca,anada tak shtobi no4yu v xolodnom potu prosipalsa.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Костя Лутков ардан 10 лет назад

Там беззаконие творилось, а надо на законодательном уровне это всё прописать чтоб беспорядков не было!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Руслан sirv 10 лет назад

как минимум чтоб их дети жили в этой же стране

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−6258

serg12313 10 лет назад

На катере не журналисты должны быть, а архитектор под мостом стоят.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

171

antonad serg12313 10 лет назад

Внимательнее читаем:
"Во время таких испытаний, по-традиции, под мост заплывает катер с руководством, дабы продемонстрировать надёжность конструкции. Часть журналистов посадили на отдельный катер для съемки этого мероприятия"

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−14

928

Дмитрий 10 лет назад

мало камазов. Это не проверка, а херня какая-то

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

25k

sanchesS80 Дмитрий 10 лет назад

всё нормально - не стоит же задача загнать столько чтобы мост разрушился. Загоняют определенный вес, измеряют прогиб. Если прогиб соответствует расчетному, значит всё в порядке.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

27k

Peacemaker1873 sanchesS80 10 лет назад

Мост проверен, прогиб засчитан.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

RhinoFC 10 лет назад

"спутниковый приёмник GPS-Глонасс"
Звучит как "цветной телевизор Sony-Рубин"

-6

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

18k

RDen RhinoFC 10 лет назад

работает в обеих системах (кстати это Тримбл)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

RhinoFC RDen 10 лет назад

А! Понял.
Я то было решил, что автор использует аббревиатуру GPS как самостоятельный термин, описывающий устройство спутникового позиционирования. Ну как копировальный аппарат когда-то ксероксом стал.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Павел RhinoFC 10 лет назад

и стоит каких-то тысяч 300

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

xycein Павел 10 лет назад

почти 600 )))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Павел xycein 10 лет назад

Я привел стоимость практически в минимальной комплектации. А так цену можно и до 1 млн догнать ;)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

xycein Павел 10 лет назад

Я за тот что на фото по моему это trimble R8 ))) А так то тут до бесконечность можно комплектовать по цене )))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Censored 10 лет назад

Скрытая реклама ГЛОНАСС?

-6

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Быкоf 10 лет назад

Фотографии хорошие. Описание, по блоХХХерской традиции, убогонькое. Что-то читать или знающих людей пораспрашивать - это не в их стиле.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

12k

Руслан Смирнов 10 лет назад

пойдёт. игра такая есть, там мост строишь и его потом испытываешь, сперва легковушки потом грузовики, паровоз и танки ещё можно пустить.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Яков Руслан Смирнов 10 лет назад

bridge builder...
да... много времени я за ней провел... при чем старой совсем, а обновленные говно какое-то...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Александр Ильмушкин 10 лет назад

+1 за магический кристалл)))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

21k

Alexader Zhiriakov 10 лет назад

Мост хороший, крепкий.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Ivan Ivanov Alexader Zhiriakov 10 лет назад

строжилы говорят, что когда димитровский мост испытывали - камазы стояли от берега до берега, а это у Оби почти километр. хотя там конструкция другая.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Андрей 10 лет назад

Наконец хоть Большевичка хоть немного рассосётся!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

458

Ron Андрей 10 лет назад

после открытия бугринского, будут закрывать коммунальный на ремонт, так что, большевичке легче не станет

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

SDS 10 лет назад

Люблю свой Новосибирск! 8.10.2014 г. открытие этого моста. Путин В.В. приедет на открытие. Значит 8-го г. Новосибирск застрянет в одной большой ПРОБКЕ!!!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •