1218
1
1
Ссылки по теме:
- Мотоцикл пошел на взлет
- Прокатим телочку на скутере.
- Выехал на встречную полосу
- Грузовик снес кабину
- Таксист со встречки..
Новости партнёров
реклама
Водила - мудак 100% (извините...) И если что-нибудь произошло бы, оправдания ему бы не было. Даже если бы она бревном упала перед этим и лежала.
Как таким баранам выдают права?
Если не умеешь мониторить ситуацию, то выпускай пассажира, проси прохожего... Как угодно.
Кстати, я всегда паркуюсь так, чтобы потом трогаться с места стоянки передом (естественно, если так вообще можно запарковаться). Когда водитель паркуется. он еще настроен на дорогу и восприятие острее. А когда трогается - восприятие ещё не разогналось, ещё не вошло в режим отслеживания на 360 градусов.
"а если бы туда ребёнок прибежал?"
Девку то хоть видно (если бы у водителя глаза были), а ребёнка - нет... он ниже обзора. И никто его на газоне не обязан за ручку водить, это же не дорога.
И лишение прав тут в самый раз было бы, ибо такой водитель потенциально опасен (только вот статью такой нет, вроде...).
И я хотел бы услышать хотя бы один довод в пользу водителя. У меня таких нет.
Наезд на пешехода в настоящее время - самое распространенное дорожно-транспортное происшествие. На него приходится больше половины всех аварий на дорогах. Что грозит водителю, если пешеход пострадал в результате наезда?
В соответствии с действующим законодательством вред, причиненный здоровью человека, подразделяется на три вида: легкий, средний и тяжкий. Тяжкий вред здоровью определяется по правилам судебно-медицинской экспертизы. Средний и легкий вред можно разграничить очень просто - по времени нетрудоспособности. Если пострадавший находился на лечении менее трех недель - вред здоровью легкий, а если более трех недель - вред здоровью средней тяжести. Именно от степени тяжести причиненного здоровью вреда и определяется вид ответственности, которая будет применима к водителю.
За причинение легкого вреда здоровью пешехода водитель будет привлечен к административной ответственности. Статья 12.24 Кодекса об административных правонарушениях предусматривает в виде наказания штраф от 5 до 8 МРОТ (500 - 800 рублей), или лишение водительских прав на срок от 6 до 12 месяцев, или арест сроком до 15 суток.
При тяжком вреде здоровью водитель будет привлечен к уголовной ответственности. Такую ответственность предусматривает ст. 265 Уголовного кодекса в виде ареста до 6 месяцев, либо лишения свободы сроком до 5 лет. До недавнего времени такое же наказание было предусмотрено и при средней тяжести вреда здоровью. Но в указанную статью были внесены изменения, а именно исчезло упоминание о вреде средней тяжести.
Еще один аспект этой проблемы - оставление водителем места аварии. Раньше закон предусматривал за это уголовную ответственность. В настоящее время эта норма отменена. Теперь, если водитель сбежит с места дорожно-транспортного происшествия, максимум что ему грозит - административная ответственность, то есть штраф от 10 до 15 МРОТ (1000 - 1500 рублей), или лишение водительских прав на срок до 12 месяцев, или арест сроком до 15 суток. Правда Уголовный кодекс предусматривает ответственность за оставление человека в опасности. Но применять ее в данном случае будет сложно, так как доказать состав преступления со стороны водителя будет проблематично.
Выше говорилось о двух видах ответственности - уголовной и административной. Но существует и третий вид ответственности - гражданско-правовой. Это означает, что гражданин, пострадавший в дорожно-транспортном происшествии, имеет полное право обратиться в суд с иском к водителю сбившего его автомобиля.
Как правило, истцы в этом случае требуют выплаты компенсации за материальный и моральный вред. С материальным вредом все понятно - это те расходы, которые понес гражданин в связи со своим лечением. Естественно, что они должны быть подтверждены документально. Как правило, эта компенсация взыскивается судом без проблем в размере фактически потраченных на лечение средств.
Моральный вред - это физические и нравственные страдания, которые претерпел пострадавший. Размер этой компенсации определяет суд, исходя из фактических обстоятельств дела.
Говоря о гражданско-правовой ответственности необходимо упомянуть о том, что она наступает даже при отсутствии вины водителя. В качестве примера можно привести типичный случай, когда пешеход переходит проезжую часть в неположенном месте и становится жертвой проезжавшего мимо автомобиля. Даже в этом случае невиновному водителю придется держать ответ перед судом.
Административная или уголовная ответственность водителя наступает только в случае его виновности в ДТП. Этот случай вообще не разбираем, так как выше ты писал про то, что водитель ответит перед судом даже в случае если наедет на пешехода переходящего дорогу в неположенном месте. Так вот в таком случае водителю грозит лишь оплата лечения, независимо от тяжести вреда. И то лишь потому, что управляет транспортным средством повышенной опасности. Пешеход будет оплачивать весь ремонт авто и моральный ущерб.