9150
15
Приехал клиент, кроме всего остального попросил восстановить фары. Я на сайте видел часто как полируются, но полировка это временное решение проблемы, потому как пластик фары покрыт исключительно твёрдым лаком, к сожалению не очень устойчивым к ультрафиолету. Если его просто снять и отполировать пластик то в очень скором времени пластик матуется и трудоёмкую процедуру надо повторять.
Сначала обклеиваем прилегающие детали скотчем на тканевой основе для защиты от повреждений при шлифовки, если конечно они не сняты.
×
Я пользуюсь наждачными дисками с образивом
1. 400
2. 600
3. 1200 с водой.
В среднем уходит по диску каждого номера на фару
1. 400
2. 600
3. 1200 с водой.
В среднем уходит по диску каждого номера на фару
Автор: lvanoff
Ссылки по теме:
- Пьяный водила в Ейске
- Решил сыграть в рулетку
- О сажевых фильтрах дизельных автомобилей
- Восстановление ТАГАЗ после ДТП (102 фото)
- Восстановление Kia Sportage (95 фото)
только как у него с прочностью от царапин? а не хуже ли он будет царапаться чем пластик?
и почему автор просто не полирнул фару? эффект был бы такимже
Такой ***ты я еще не встречал.
Держи пять!
+ он заполняет микроцарапины от полировки
все новые фары покрыты лаком