4688
1
Справедливость восторжествовала!
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1422. Жуткое ДТП под Брянском
- Авария дня 1423. ДТП на перекрестке
- Перевернулся на трассе
- Отбойник спас
- Авария в пробке
реклама
БЕЗ УСИЛИЙ 200$ В ДЕНЬ (ЕЖЕДНЕВНЫЕ ВЫПЛАТЫ)
ЗАНЯТОСТЬ 2-3 ЧАСА В ДEНЬ (ПРОСМОТР РЕКЛАМЫ)
РАБOTАЙ НА WWW.ONLINE.HIDE.ATWWW.ONLINE.HIDE.AT
или нет?
если надо ехать налево - есть стрелка - горит зеленый прямо - ты можешь доехать до середины перекрестка? и остановится? в ожидании стрелки налево....
дык, ты же.... ГЕНИЙ?
п.6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
Так как мы хотим повернуть налево, а стрелка не горит, то для нас ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора. Т.е. выезжать на середину НЕЛЬЗЯ.
Если Вы не согласны, приведите свою, с указанием пунктов ПДД.
НЕГОРЯШИЙ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАПРЕЩАЮЩИМ
п. 6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции.
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ сигнал дополнительной секции ОЗНАЧАЕТ ЗАПРЕЩЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ в направлении, регулируемом этой секцией.
Тёзка, ну прочитайте ПДД, пожалуйста. Чтобы не делать таких ляпов.
ты влевом ряду
загорелся зеленый
стрелка не горит
ты можешь доехать до середины перекрестка и остановить?
1. Согласно пункту 6.3 негорящая стрелка для меня ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал
2. По запрещающему сигналу, согласно п.6.13 я должен остановиться перед пересечением проезжих частей.
Мы часто удивляемся, почему у нас, в России, на дорогах бардак и хамство. А в соседней Европе всё прилично.
Это всё потому, что у нас считается нормальным "кое-где можно и нужно" нарушать ПДД, а потом устраивать разборки "кто круче", а у них все ездят по Правилам.
Сам неоднократно наблюдал, как в Европе соотечественники тщательно соблюдают Правила, и как срываются с цепи, пересекая границу.
сожги ВУ.
я НЕ МОГУ выезжать на пересечение проезжих частей, если у меня не горит стрелка.
Внимательно читаем ПДД:
1. Согласно пункту 6.3 негорящая стрелка для меня ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал
(так как я собираюсь повернуть налево)
2. По запрещающему сигналу, согласно п.6.13 я должен остановиться перед пересечением проезжих частей.
Всем, кто считает, что можно доехать до середины - прошу аргументированно возражать с указанием пунктов ПДД.
Задача вообще к ситуации никакого отношения. Я лично знаю примеры абсолютно всех исходов разбора подобных ситуаций. И вина обгонялы и вина поворачивающего и обоюдку. Все сильно зависит от не приведенных здесь нюансов кто раньше включил поворотник, начал осуществлять маневр, настроение инспектора, его вменяемость и юридическая грамотность в конце концов.
Если тебе прямо, а ты оказался в полосе, где горит стрелка - ты должен повернуть.
Если тебе прямо, а ты оказался в полосе, где горит стрелка - ты должен повернуть.