7384
4
По поводу чего бастуют дальнобойщики?
С 17 ноября 2015 года в России заработала система "Платон", подразумевающая оплату грузовыми машинами 1,53 руб. за 1 км пути, а с 1 марта 2016 года — 3,06 руб. за 1 км пути.
Штраф в случае неоплаты — 40 тыс. руб. для индивидуального предпринимателя и 450 тыс. руб. для компании. Повторная неоплата будет стоить — 50 тыс. руб. и 1 млн руб. соответственно.
Собранный налог, как утверждается, будет направлен на ремонт дорог.
Штраф в случае неоплаты — 40 тыс. руб. для индивидуального предпринимателя и 450 тыс. руб. для компании. Повторная неоплата будет стоить — 50 тыс. руб. и 1 млн руб. соответственно.
Собранный налог, как утверждается, будет направлен на ремонт дорог.
Это теория. Что на практике?
Вот что:
Во-первых, в России (вероятно, как наследнице Римской империи) появился налог, который взимает не государство, а частная компания «РТ-инвест Транспортные системы». На 50% она принадлежит сыну Ротенберга, экс-тренеру Путина по дзюдо (совпадение? не думаю!). Наверное, выиграла подставной тендер? Да нет - проще: разработку системы сбора денег с дальнобоев признали вопросом национальной безопасности и на том основании отдали без конкурса.
Вот что:
Во-первых, в России (вероятно, как наследнице Римской империи) появился налог, который взимает не государство, а частная компания «РТ-инвест Транспортные системы». На 50% она принадлежит сыну Ротенберга, экс-тренеру Путина по дзюдо (совпадение? не думаю!). Наверное, выиграла подставной тендер? Да нет - проще: разработку системы сбора денег с дальнобоев признали вопросом национальной безопасности и на том основании отдали без конкурса.
Во-вторых, а что делать дальнобоям с тахографами, которые заставили поставить два года назад? Можно сдать и получить 30 000-50 000 рублей обратно? Ага, сейчас! Мало того, в 2018 году нужно будет их поменять на новые. http://mosadvokat.org/zakon-o-taxografah/
Все знают, что такое тахограф? Это штука, которая отслеживает машину (с помощью ГЛОНАСС, конечно) и выдаёт информацию по проделанному маршруту. Вы скажите, что навигатор за 5 тысяч делает тоже самое, плюс прокладывает сам маршруты и учитывает пробки, но это опять вопрос национальной безопасности, поэтому, чтобы китайцы не заложили в прибор бомбу, а американцы со своим GPS не отключили прибор от спутников, тахографы делают в России правильные компании и за 30-50 тысяч.
Казалось бы, чего я сюда приплёл тахографы? При том, что в системе "Платон" главное - трекер, который делает тоже самое, что и тахографы, отслеживает маршрут движения по спутнику. То есть нельзя было использовать информацию с тахографов и по их данным начислять налог за километраж? Идиотизм? Да, но если есть возможность освоить ещё денег на производстве трекеров (естественно российских и с ГЛОНАССом, национальная же безопасность), удержаться невозможно.
Все знают, что такое тахограф? Это штука, которая отслеживает машину (с помощью ГЛОНАСС, конечно) и выдаёт информацию по проделанному маршруту. Вы скажите, что навигатор за 5 тысяч делает тоже самое, плюс прокладывает сам маршруты и учитывает пробки, но это опять вопрос национальной безопасности, поэтому, чтобы китайцы не заложили в прибор бомбу, а американцы со своим GPS не отключили прибор от спутников, тахографы делают в России правильные компании и за 30-50 тысяч.
Казалось бы, чего я сюда приплёл тахографы? При том, что в системе "Платон" главное - трекер, который делает тоже самое, что и тахографы, отслеживает маршрут движения по спутнику. То есть нельзя было использовать информацию с тахографов и по их данным начислять налог за километраж? Идиотизм? Да, но если есть возможность освоить ещё денег на производстве трекеров (естественно российских и с ГЛОНАССом, национальная же безопасность), удержаться невозможно.
В-третьих, пока одни протестовали, другие дальнобойщики пытались честно регистрироваться в этой системе и начать с ней работать и... тоже пошли протестовать. Дело в том, что система не работает. Путает города, прокладывает маршруты на сотни километров длиннее, чем возможно (а съехать нельзя - штраф), и просто виснет. То есть программа написана на коленке и кое-как!
И ещё немножко забавного: http://www.mk.ru/economics/2015/11/24/mintrans-dast-platonu-8-milliardov-byudzhetnykh-deneg-za-polgoda-raboty.html
Расшифровываю: из денег, собранных "Платоном", 10,6 миллиардов будут оставаться у этой самой компании «РТ-Инвест Транспортные системы»... А ещё 8 миллиардов этой компании даст государство как компенсацию выпавших из-за протестов доходов... тушите свет...
Всем, кто осуждает дальнобойщиков за их протесты, называет их предателями и пятой колонной, вдумайтесь, что происходит на самом деле. Может надо в данном случае поддержать дальнобойщиков и заставить государство (в лице конкретных чиновников и конкретных "друзей") перестать пилить бюджет и издеваться над людьми?
И ещё немножко забавного: http://www.mk.ru/economics/2015/11/24/mintrans-dast-platonu-8-milliardov-byudzhetnykh-deneg-za-polgoda-raboty.html
Расшифровываю: из денег, собранных "Платоном", 10,6 миллиардов будут оставаться у этой самой компании «РТ-Инвест Транспортные системы»... А ещё 8 миллиардов этой компании даст государство как компенсацию выпавших из-за протестов доходов... тушите свет...
Всем, кто осуждает дальнобойщиков за их протесты, называет их предателями и пятой колонной, вдумайтесь, что происходит на самом деле. Может надо в данном случае поддержать дальнобойщиков и заставить государство (в лице конкретных чиновников и конкретных "друзей") перестать пилить бюджет и издеваться над людьми?
Новости партнёров
реклама
.jpg)
Тахо́граф — контрольное устройство, устанавливаемое на борту автотранспортных средств. Предназначено для регистрации скорости, режима труда, отдыха водителей и членов экипажа. Он не пишет треки, по которым отслеживается маршрут. Для чего он нужен? Чтобы отследить, с какой скоростью водитель ехал, сколько отдыхал и спал. Чтобы снизить аварии из-за уснувших водил, которые третьи сутки без сна; чтобы фуры не летали как бешеные - вот для чего нужен тахограф.
Чо уж там, давайте по спидометру отслеживать информацию по проделанному маршруту.
1. что вы имеете под понятием "перегруз?
2. почему будущие покупатели не осознают реального повышения тарифов на перевозку и как следствие повышения цен в магазинах?
А вот нам бы надо сначала дороги построить нормальные, а уже потом деньги за них брать!!! А ведь есть участки федеральных трасс даже без асфальтового покрытия(и это в европейский части России, а про Сибирь вообще молчу!!!)
на gibdd.ru пишут:
С 1 января 2015 года
Одиночные
автомобили
двухосный 18
трехосный 25
четырехосный 32
пятиосные 35
Автопоезда
трехосный 28
четырехосный 36
пятиосные 40
шестиосные и более 44
Кстати про такую практику в Европе не слышал - на немецких дорогах на перегруз имеют по полной.
1.3.2.** Прицепные автопоезда:
двухосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом .........36,0
двухосный грузовой автомобиль с трехосным прицепом .........42,0
трехосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом .........42,0
трехосный грузовой автомобиль с трехосным прицепом .........44,0
трехосный грузовой автомобиль с четырехосным прицепом.....44,0
В конец уже честь и совесть потеряли - душат народ новыми налогами и поборами.
Этот "платон" неизменно приведёт к очередному росту цен..
Читай уася
А сделали так как проще [мат] вот и все.
В других "папуаских" странах в кризис принято поощрять бизнес и ослаблять хватку государства, только видимо не у нас
Расчехлять печатный станок и печатать бабло это конец, вернемся в 90е.
Я больше не хочу вам что-то доказывать,и так все разжевал вам.
Если у вас мозгов не хватает это понять, тут я ничем помочь не смогу.
P.S. Сказка ложь, да в ней намек!!!
Фура жрет около 30 литров на сотню. Акция от Питера до Москвы, то 210 литров на 700 км, т.е. 7350 рублей.
Заявлено 700 машин, т.е. 5145000 рублей в одну сторону только на саляру.
Мне просто интересно водилы платят свои деньги на акцию, жертвуя заработком или зарабатывают на этой акции за счет спонсора?
Может кто просветит по финансовой стороне этой всей забастовки?
Вот твой лидер:
Ты хочешь меня поймать на троллинге, хотя уже сам прокололся и не раз на троллинге.
Смысла доносить до тебя полезной инфы о расчете выручки просто нет, ибо, если бы хотел, то сам бы узнал.
Дешевле 1000 руб/час нет в природе. Минималка будет 8000 руб. Дальше хватит прикинуть?!
Про б/у фуру, купленную частником - бред бредовый - 100% попадос при любом риске.
Все! Иди работай, революционер!
1000р в час, 12 часов в день рабочих итого. 12тр вала в день. Ты говорил что за три недели зарабатывает фура 500тр. А у тебя вал всего 12*21=252тр Клоун ты, большего не достоин.
Все проще - когда против роттенбергов ввели санкции путин поклялся им компенсировать убытки - вот дальнобои и оплачивают путинские про*бы.
С ней очень тесно стоит информация, изложанная на ЯПе:
http://yap.ru/forum7/topic1254695.htmlhttp://yap.ru/forum7/topic1254695.html
Не лишено логики
Шта??!