2826
6
Протест против "Платона"
В Петербурге колонна дальнобойщиков в плотную приблизилась к Смольному.Очевидцы заявляют о пятистах грузовиках.
Дальнобойщики требуют безоговорочную отмену "Платона" и планируют акцию протеста в Москве 30 ноября,которую также готовы поддержать дальнобойщики из Дагестана и других регионов страны
Дальнобойщики требуют безоговорочную отмену "Платона" и планируют акцию протеста в Москве 30 ноября,которую также готовы поддержать дальнобойщики из Дагестана и других регионов страны
×
Метки: Платон дальнобойщики
реклама
А теперь вопрос, куда дели эти деньги, что им еще понадобилось?
а помните, как ибучая налоговая служба хотела ввести налог на сбор грибов-орехов-ягод в лесу?..
Если тебе увеличили цены за ЖКХ, то может пора тоже акцию начать? Например, чтобы кучка крепких парней стояли у подъездов и блокировали входную дверь? Я думаю, права отстоят полюбому наши, и ЖКХ сразу же отменят тарифы.
То что сделали этот закон - это да, плохо. Но то что в результате этого спланированного и проплаченого протеста у нас перекроют федеральные трассы - это нанесёт вред ТЕБЕ, дорогой друг, а не депутатам. Это ты потом ниче купить пожрать не сможешь из-за того, что продуктов либо нет, либо они в 10 раз дороже, потому что дефицит, а дефицит, потому что дегенераты перекрыли дороги и продукция тупо не смогла приехать. Это ты будешь радоваться покупке испорченных продуктов, потому что они испортились, пока эти дегенераты перекрывали дорогу. А как будут рады жены и дети дальнобойщиков, которые в отличии от этих ублюдков РАБОТАЛИ, и не смогли выполнить заказ, попали на большие издержки, а может и вообще потеряли груз (солярка вообще-то конечна, а рефрежератор работает на ней, а в пробке стоять неделю придется, права же отстаивают). Так что, включайте мозги. Можете хоть сколько минусовать мой пост, но это ВЫ потом будете СТРАДАТЬ. Из-за дегенератов бастующих, а не из-за ввода платы за дороги.
только "арбузтранс" сколько перегруза везет. Грешат этим до сих пор. Не две из трех конечно, но процентов 25-30 идут с перегрузом
1) дальнобои (их хозяева) получают грандиозные сверхприбыли. Вот лишь несколько примеров: знакомый купил фуру, смог найти заказы постоянные, спустя 3 года у него уже 4 фуры. Родственник работал наемным водилой. Хозяин плохо договаривался и он обычно ездил груженым только в 1 конец, и ничего, хозяин богател даже при таком раскладе. ИМХО - если хозяева будут получать ЧУТЬ_ЧУТЬ меньше прибыли, заплатив за разбитые дороги, то это будет честно , справедливо, ненапряжно.
2) Имею глубокое презрение к протестующим. Они орут и бастуют только за себя, напуганные хозяевами, хотя сколько получали, столько и будут получать. Главное - они бастуют только за свою выгоду. Хотите справедливости? Бастуйте против РЖД, там триллионы рублей исчезают бесследно, на эти деньги можно больницы построить и спасти десятки тысяч сограждан. Идите, бастуйте против распилов. Да бастующим насрать на справедливость, им положить на россиян, им нужны лишние пирожки себе и только себе.
ты платишь банку кредит, налог как ИП, транспортный налог, за обслуживание счета в банке, страховку тоже платишь.
так что расходы идут даже когда стоишь. А про переизбыток и сложности получения заказа ты сам все знаешь. И если ты думаешь что получив заказ ты в шоколаде, то увы и ах. Ты много чего еще не понимаешь в этом бизнесе. Расписывать долго, но факт сильно расходится с расчетами тех, кто никогда этим не занимался.
5 лет занимался грузоперевозками на своем грузовике, раз в месяц встречал таких счетоводов ))
То откуда столько транспортных?
а так да. Чем кормят - тем и становятся(с)
Вот здесь более полно,до Смольного не доехали: http://www.fontanka.ru/2015/11/24/202/http://www.fontanka.ru/2015/11/24/202/
Вот фотография обычного дня на московском МКАДе, почему никто не утверждает, что там какая-то акция летом проводилась, до "платона"?
"Наркоманы и наркоторговца... ...ещё ммеют рассуждать над тем сколько платить налогов в бюджет????!!!"
А дальнобои правильно шум поднимают - этот сбор вообще беспредел полный и ударит, как вы можете догадаться, по карманам тех, кто будет платить за товар, который они возят.