Сюда не пускали журналистов последние лет десять. Легендарный закрытый московский завод «Дукс» - пионер русского самолетостроения и автомобилестроения!
В начале 1900-х «Дукс» производил паровые, электрические и бензиновые автомобили одновременно. И эти автомобили, наравне с русскими же машинами «Руссо-Балт» были абсолютно на мировом уровне. Наше до сих пор отставание от мирового автопрома началось лишь после революции.
В местном музее до сих пор сохранены знаменитые до революции дуксовские велосипеды – на них гоняла вся Россия.
В 1910-е предприятие выпускало дрезины, аэросани, мотоциклы, моторные лодки, наконец, дирижабли – еще недавно тут работала электрическая раскрывающаяся стеклянная крыша, через которую дирижабли могли вылетать сразу из цеха в небо.
Но самый грандиозный успех компании принесло производство самолетов.
Вообще, всего с 1909 по 19017 год в Российской империи было построено не менее 15 самолетостроительных заводов и выпущено 6300 самолетов различных типов. Из них на «Дуксе» – 1750 самолетов, то есть почти треть.
Свою знаменитую - первую в мире мёртвую петлю летчик-герой Нестеров в 1913 году совершил на самолете «Дукс».
К военному 1917-му году мы выходим на темпы производства около 1900 самолетов в год. «Дукс» в этом же году, несмотря на начавшиеся потрясения в стране, построил 543 самолета.
В годы правления императора Николая II Россия стала одной из ведущих авиационных держав мира.
Поразительно, что основанный в 1893 году, «Дукс» работает - в том числе в тех же дореволюционных цехах в центре Москвы – до сих пор и верен дореволюционной традиции – выпускать самую высокотехнологичную и нужную стране и её защите продукцию.
Источник:
- В Мексике разбился частный самолёт с 10 людьми на борту
- "За деньги сразу уменьшается в размере": Михаил Турецкий устроил в аэропорту Самары скандал из-за ручной клади
- Британцы провезли умершую бабушку на борт самолёта и попытались выдать её за спящую
- Разрушился еще до падения: в сети появились кадры крушения транспортного самолёта Ан-22 "Антей" Минобороны России
- В Германии самолет совершил аварийную посадку на оживленной улице
Вторая - население живущее в страшной бедноте, занимающееся сельским хозяйством (здесь же простые рабочие на заводах)
Третье - потомственное дворянство, которое должно было поддерживать порядок, но фактически могло только танцевать на балах и хрустеть французскими булками.
В результате событий 1917 года вторая Россия уничтожила третью, к сожалению досталось и первой.
Самолёт «Ньюпор» собранный на местном производстве, это не самолет завода "Дукс", а действительно своя авиастроительная школа сформировалась только после 1917. Как впрочем и танковая.
Хочу заметить Тойота собранная на калужском заводе не является российской машиной, так же как и современный "Москвич"
Это болезнь современного общества привезти с Китая(или еще откуда) сменить шильдик и упаковать и вуаля отечественная разработка... медали, премии, такая игра типа никто не понимает.
Псевдокапитализм с новофеодальными элитко-олигархами.
У власти такие же "деятели", вот и результат такой же.
А в нынешней трехдверной ниве даже печка и суппорта стоят корейские. При том, что не стоило изобретать велосипед - печка на первой ниве жарила дай бог. Как-то и самолетами у нас не ладится сейчас - наверное место проклятое.
Так-что года идут - ничего не меняется.
Двуликий Анус какой то.
Но, насколько знаю, даже у него "тендера" не было.