5753
5
1
Еще год назад - это был город, в котором летом "яблоку негде упасть". Люди ехали туда со всей страны, даже плюясь на водоросли, высокие цены и при этом не самый высокий сервис. Но после 15 декабря 2024 года желающих отдохнуть на курорте-детства резко сократилось.
Именно в этот день в акваторию Черного моря вылились тонны мазута, после столкновения и крушения двух танкеров у берегов Керченского залива. Еще через день берег Анапы стал просто неузнаваемым.
Спасать курорт съехались тысячи волонтёров. Именно они первыми вручную стали копать песок и собирать нефть в мешки. Спасали не только берег, но и попавших в мазутный плен морских обитателей и птиц.
С момента экологической катастрофы прошло полгода, но до сих пор мазут выбрасывается на берег, плавает в толще воды и находится на дне. На пляжах Анапы запрещено купание и установлены такие таблички:
Что будет с Анапой дальше? Что сделать, чтобы сезон состоялся? И что сейчас делается для спасения моря, рассказали в "Сортировочной".
Какое будущее у курорта на ваш взягляд?
Ссылки по теме:
- Парень сделал кровать-катапульту
- Геймификация в спортивных тренировках
- Посетителей пляжа попросили не отвлекать ламантинов от секса
- Курьер сбил ребенка и уехал
- Тест на россиянина
Вот вам такой экспириенс,падлы, судьба вас,рвачей, наказала.
Был в Калиниграде на днях, в полном восторге. Даже накупался.
Там господин Сечин командует.
.
Если не ошибаюсь виновным объявили капитанов. Они стояли, ждали нормальную погоду, а потом вдруг, ни с того ни с сего, сорвались и решили в шторм плыть.
.
Но мне почему-то кажется, что ситуация была совсем другая.
2. Довелось участвовать в ликвидации розлива нефти под Усинском в 1995-м. Так вот, нам за это ПЛАТИЛИ, и нормально платили, причём живыми деньгами, что тогда было актуально. Сдаётся мне, что под прикрытием волонтёров отмываются не малые бюджетные деньги.
3. Собственно о волонтёрах. Это сколько же в России богатых бездельников, которые могут себе позволить бросить всё и куда-то поехать и кому-то помогать? Мне вот работать надо, чтобы семью кормить, мне волонтёрить некогда. Сдаётся мне что нам про волонтёров что-то недоговривают. И возраст у этих волонтёров подозрительно одинаковый, а это наводит на мысль, что бОльшая часть волонтёров, - это студенты загнаные на уборку в добровольно-принудительном порядке, что подтверждает мысль об отмывании денег. И что удивительно все волонтёры одеты в одинаковые нефтезащитные комбенизоны, значит, их кто-то где-то на какие-то средства закупил...
4. Где судовладельцы? Где страховые, в которых эти суда и груз были застрахованы? Почему о них все как-то молчат? Насколько я слышал от моряков, чтобы судно вышло в море, оно должно пройти проверку, чуть ли не в 20 инстанциях. Назначили стралочников, т.е. капитанов виновными. Так капитан, - наёмний работник. Этим обоим танкерам 50+ лет, при сроке эксплуатации 15 лет. Эти суда должны были быть уже трижды порезаны на металл и переплавлены, а не по штормовому морю ходить (для штормового моря они вообще не были предназначены).
В общем мутная история.
5. В детстве жил на Каспии, нам иногда случались аварии на нефтяных платформах, нефть приносило к берегу. И я не помню, чтобы кто-то её чистил. Как-то само всё разлагалось, но то туркменская нефть, а тут мазут. И купаться мы ходили. В общем, если аллергии на нефтепродукты нет, то главное в пятно не вляпаться. А если вляпался, то плавки на выброс, а сами копали на берегу в песке ямку, и фильтрованной водой отмывалсь.
и какая то часть на частных гостинках в той же сфере. производств здесь нет, ну хлебзавод если только.
так что не надо думать что все тут на курортниках зарабатывают, пообщался, в курсе.
Блин... у нас в железнодорожном посёлке половина населения всю жизнь в мазуте проходила. Нормально всё было ))
Диверсия от наглов при поддержке нашего подпиндосного олигархата, который постоянно, устами подконтрольных болтунов, призывал сесть с Зелибобой за стол переговоров, ибо запад не вывозит.
Отсюда невнятные действия по ликвидации последствий.
Насколько я понимаю, в таких случаях район аварии огораживают, и начинают очищать нефтепродукты с поверхности.
Откровенное вредительство. И плевать эти твари хотели на море и экологию.
вон наши чиновники тоже говорят. у нас офигенно все с образованием. у нас цены не растут. народ у нас счастлив.
я знаю пословицу, про то что говорить не мешки ворочать.
она продолжает выливаться в море. и не такими уж и малыми порциями.
Что касается волны - они прекрасно следят за погодой и в сильную волну в море не выходят. А тут они находились у берега, фактора внезапности не было.
Лодки этого класса бывают терпят крушение в ЧМ, когда пытаются срезать путь, идут не как положено вдоль берега, а поперёк, и попадают в шторм. Но не под берегом. Если начинается волна, они даже останавливаются заранее и пережидают.
Про волну это всё сказки.
И тишина....
суда советской еще постройки. эксплуатировавшиеся как попало. после десятков лет использования, там еще нарастили корпус, чтобы возить еще больше. все в частных руках, которые выводили прибыль на свои карманы, экономя на обслуживании десятилетиями.
при этом все мыслимые сроки эксплуатации прошли.
при этом там как раз нефтеналивной порт РосНефти. у которой заморочки с отгрузкой нефти, в связи с международной обстановкой. и вот эти танкера, которые там быть не должны, подвисли слегонца. и шторм.
и твой вывод - "это точно диверсия". ну запиши еще два плюсика хохлам. походу скоро любой обсер в стране на них будут списывать.