Немецкие истребители танков Jagsdpanther порой записывают чуть ли не в лучшие машины своего класса. Авторы подобных рейтингов обычно смотрят на соотношение характеристик, даже не задумываясь, что могут слегка так ошибаться.
А Jagdpanther, так сказать, своя атмосфера. Во-первых, она ни разу не средний истребитель танков. Эти машины относились к тяжелым истребителям, ближайший их аналог ИСУ-122. Во-вторых, великими достижениями эти машины почти не отметились.
А вот нелицеприятными отзывами от экипажей вполне. Отдельная песня, как вынимать из нее коробку передач, не для слабонервных. Да и с массовостью не сильно задалось. 425 машины, с учетом того, что выпускали их 3 завода, ну как-то не очень.
Основная масса Jagdpanther использовалась на Западном фронте. Впервые в бой они пошли летом 1944 года, причем результат применения оказался не самым удачным. Часть машин сломалась, часть сломали англичане. В принципе, больше всех с Jagdpanther воевали именно англичане, а также другие члены Содружества. И так получилось, что уже после войны они же оказались последними заказчиками данных машин. Изготовили их на заводе MNH (Maschinenfabrik Niedersachsen Hannover), где имелся задел по корпусам и агрегатам.
Выпущенные машины поступили в состав BAOR (British Army of the Rhine, британская армия на Рейне), где проводили войсковые испытания. Причина интереса понятна: английские военные внимательно смотрели за немецкими танками и САУ. У них самих с танкостроением случилась просадка. Но, в отличие от французов, эксплуатировали они немецкие истребители танков недолго. Их испытания превратились в танковый БДСМ. Те, кто служил на немецких истребителях танков, проклял всё. Единственный плюс - часть этих машин дожила до наших дней. Точно известно, что стоящий в Бовингтоне экземпляр - "английский".
Источник:
- Люди уступили дорогу пингвину
- Отец побил сына во время хоккейного матча в Канаде
- Зрелищные кадры песчаного вихря из Аргентины
- Вомбат воспользовался возможностью
- Отличная идея для совместного досуга – рисование портретов друг друга
Мы о фактах или ваших субьективных фантазиях? >
Извините, понятия не имею, о чём Вы. И поосторожней насчёт "субъективных фантазий" - в сущности, вся танковая тема из них и состоит, не так ли?
< то есть делаем вывод яга "говно" выпущеное по принципу лиш бы было.>
Превосходно! Весь бизнес-план RMBuM одной фразой. Это вам не "субъективные фантазии" всякие!))
Да да из расказа Германа Брикса "Но в конце концов нам пришлось ознакомиться с этими машинами получше. Они не имели вращающейся башни, поэтому наводить пушку на цель приходилось грубо, поворачивая всю машину, а сидеть приходилось почти снаружи. Однако, с другой стороны, этот колосс из низкокачественной стали имел превосходную 88-миллиметровую пушку с огромной пробивной силой" >
Ну охренеть откровение - танкист, пересевший с "пантеры" на самоходку делится впечатлениями - башни нет - хреново, но зато 8.8 понажористей 7.5)) Ну да, Виттман, совершивший обратный переход - из самоходчика в танкисты - был счастлив в башне своей "тройки", наверное)
< То есть сам Брикс говорит что "Яга" говно с нормальной пушкой, возникает вопрос у "Тигра" разве не такая же 88мм пушка? >
А в связи с чем вопрос-то возник? Пушки, кстати, разные.
И да Яга 44 года поэтому когда я говорил про тигра я имел в виду Тигр 2 44 года (странно сравнивать машины 42 года и 44 года) а вот у них пушки одинаковые.Смысл выпускать ягу был только в том что тигр 2 был значительно дороже а в башню пантеру вкорячить пак43 немцы несмогли, то есть делаем вывод яга "говно" выпущеное по принципу лиш бы было. А вот пак 43 нормальная пушка.
"Но в конце концов нам пришлось ознакомиться с этими машинами получше. Они не имели вращающейся башни, поэтому наводить пушку на цель приходилось грубо, поворачивая всю машину, а сидеть приходилось почти снаружи. Однако, с другой стороны, этот колосс из низкокачественной стали имел превосходную 88-миллиметровую пушку с огромной пробивной силой"
То есть сам Брикс говорит что "Яга" говно с нормальной пушкой, возникает вопрос у "Тигра" разве не такая же 88мм пушка?