2537
2
Ну вот, наверное, и всё. Скрывать это дальше уже нет никакой возможности. Да и бессмысленно: тяжёлая, неприятная, горькая правда всё равно выплывет наружу. Скорее всего, это вопрос дней. В худшем случае – недель: информационная открытость в наши дни способна на многое.
Главное, что процесс, как говорил один известный наш соотечественник, уже пошёл.
Главное, что процесс, как говорил один известный наш соотечественник, уже пошёл.
Справедливости ради, началось это не вчера. Процесс, который привёл к трагической развязке, пошёл уже давно. А сейчас – просто дошёл до кондиции.
Две трагедии, одна в Москве, другая в Санкт-Петербурге, приведшие к гибели пациентов на ИВЛ из-за пожара, выявили несколько слабых звеньев. Одно из них, предположительно, в аппаратах искусственной вентиляции лёгких марки «Авента-М». Их производит Уральский приборостроительный завод, входящий в концерн Ростеха «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), по программе импортозамещения с 2014 г. В нынешнем году он резко, в разы, нарастил собственное производство этих устройств, крайне востребованных в больницах в условиях коронавирусной эпидемии. Возможно, «аврал» сказался на качестве.
А, возможно, всё дело в том, что термин производство нужно брать в огромные кавычки. Потому что к реальному промышленному производству оно, похоже, не имеет отношения. В лучшем случае речь может идти о промышленной сборке. А это уже совсем другое.
УПЗ сам закупает аппараты ИВЛ «Авента-М». Те самые, которые «производит» и продаёт. Вот информация, которую завод разместил на сайте госзакупок:
– Контракт N32009144287. Выполнение работ по изготовлению и поставке рабочих блоков для аппаратов ИВЛ «Авента-М» – 1,37 млрд руб.
– Контракт N32009143726. Поставка крепежа для аппаратов ИВЛ «Авента-М» – 803,9 млн руб.
– Контракт N32009143689. Поставка разъёмов для аппаратов ИВЛ «Авента-М» - 5,874 млн руб.
– Контракт N32009143677. Поставка металлопроката для производства аппаратов ИВЛ «Авента-М» – 7,37 млн руб.
– Контракт N32009143649. Поставка алюминиевой продукции для производства аппаратов ИВЛ «Авента-М» – 12,9 млн руб.
– Контракт N32009140306 Оказание услуг по устройству участка сборки аппаратов ИВЛ «Авента-М», 1 млн 767 тыс. руб.
Поставка дыхательных мешков без латекса, краски порошковой, шлейфа, дымоуловителей для участка пайки, МФУ для печати паспортов для аппарата ИВЛ (!), поставка датчиков (на датчики цена уже в долларах, $4,2 тыс.), микросхем – 13,4 тыс. долл. плюс ещё один контракт на 94,6 тыс. долл. Фильтры, источники, питания, вольтметры, оборудование для хранения аппаратов. Всё-всё-всё закупает Уральский приборостроительный завод для своих ИВЛ.
Предположительно – в Китае и на Тайване. Косвенно это подтверждается спецификацией аппарата, где перечислены производители целого ряда комплектующих.
– Адаптер U-образный с портами давления и температуры производства фирмы «DAR»
– Адаптер силиконовый производства фирмы «VADIMEDICALTECHNOLOGY Co.,LTD»
– Влагосборник взрослый производства фирмы «INTERSURGICAL»
– Влагоотделитель многоразовый для нагревателя производства фирмы «VADIMEDICALTECHNOLOGYCo.,LTD»
– Датчик СО2 IRMA производства фирмы «MasimoSwedenAB»
– Адаптер IRMAAIRWAYпроизводства «MasimoSwedenAB»
– Датчик потока SpiroQuant H с дополнительным конусом производства фирмы «EnviteC-GismarGmbH»
– Мешок дыхательный, без латекса, емкость 3л производства фирмы«DAR» 1
– Переходник угловой гибкий гладкоствольный с эластичной заглушкой 22F-22M/15Fпроизводства фирмы «Flexicare MedicalLimited»
И т.д.
А вот так выглядит само передовое «производство» (фото 2019 года из очерка о заводе):
Две трагедии, одна в Москве, другая в Санкт-Петербурге, приведшие к гибели пациентов на ИВЛ из-за пожара, выявили несколько слабых звеньев. Одно из них, предположительно, в аппаратах искусственной вентиляции лёгких марки «Авента-М». Их производит Уральский приборостроительный завод, входящий в концерн Ростеха «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), по программе импортозамещения с 2014 г. В нынешнем году он резко, в разы, нарастил собственное производство этих устройств, крайне востребованных в больницах в условиях коронавирусной эпидемии. Возможно, «аврал» сказался на качестве.
А, возможно, всё дело в том, что термин производство нужно брать в огромные кавычки. Потому что к реальному промышленному производству оно, похоже, не имеет отношения. В лучшем случае речь может идти о промышленной сборке. А это уже совсем другое.
УПЗ сам закупает аппараты ИВЛ «Авента-М». Те самые, которые «производит» и продаёт. Вот информация, которую завод разместил на сайте госзакупок:
– Контракт N32009144287. Выполнение работ по изготовлению и поставке рабочих блоков для аппаратов ИВЛ «Авента-М» – 1,37 млрд руб.
– Контракт N32009143726. Поставка крепежа для аппаратов ИВЛ «Авента-М» – 803,9 млн руб.
– Контракт N32009143689. Поставка разъёмов для аппаратов ИВЛ «Авента-М» - 5,874 млн руб.
– Контракт N32009143677. Поставка металлопроката для производства аппаратов ИВЛ «Авента-М» – 7,37 млн руб.
– Контракт N32009143649. Поставка алюминиевой продукции для производства аппаратов ИВЛ «Авента-М» – 12,9 млн руб.
– Контракт N32009140306 Оказание услуг по устройству участка сборки аппаратов ИВЛ «Авента-М», 1 млн 767 тыс. руб.
Поставка дыхательных мешков без латекса, краски порошковой, шлейфа, дымоуловителей для участка пайки, МФУ для печати паспортов для аппарата ИВЛ (!), поставка датчиков (на датчики цена уже в долларах, $4,2 тыс.), микросхем – 13,4 тыс. долл. плюс ещё один контракт на 94,6 тыс. долл. Фильтры, источники, питания, вольтметры, оборудование для хранения аппаратов. Всё-всё-всё закупает Уральский приборостроительный завод для своих ИВЛ.
Предположительно – в Китае и на Тайване. Косвенно это подтверждается спецификацией аппарата, где перечислены производители целого ряда комплектующих.
– Адаптер U-образный с портами давления и температуры производства фирмы «DAR»
– Адаптер силиконовый производства фирмы «VADIMEDICALTECHNOLOGY Co.,LTD»
– Влагосборник взрослый производства фирмы «INTERSURGICAL»
– Влагоотделитель многоразовый для нагревателя производства фирмы «VADIMEDICALTECHNOLOGYCo.,LTD»
– Датчик СО2 IRMA производства фирмы «MasimoSwedenAB»
– Адаптер IRMAAIRWAYпроизводства «MasimoSwedenAB»
– Датчик потока SpiroQuant H с дополнительным конусом производства фирмы «EnviteC-GismarGmbH»
– Мешок дыхательный, без латекса, емкость 3л производства фирмы«DAR» 1
– Переходник угловой гибкий гладкоствольный с эластичной заглушкой 22F-22M/15Fпроизводства фирмы «Flexicare MedicalLimited»
И т.д.
А вот так выглядит само передовое «производство» (фото 2019 года из очерка о заводе):
На снимке можно разглядеть, что в «российском» импортозамещающем аппарате используются АКБ как бы итальянской компании Ventura, чьи производственные мощности расположены… естественно, в Китае.
То есть, отечественное приборостроение, возглавляемое талантливыми менеджерами «Ростеха», ныне сводится к отвёрточной сборке из импортных комплектующих. Со всеми вытекающими из этого печальными последствиями.
Конечно, тут можно возразить, что ничего американского нет ни в Айфоне, ни в Боинге. Что электронный девайс, что флагманский лайнер производятся совсем не в США, на импортных комплектующих, иностранными рабочими (хотя в отношении как минимум The Boeing Company это не совсем верно). Но ведь Штаты и не объявляли программу импортозамещения, да и конструкторские бюро, дизайнерские студии, логистические центры – все национальные. Тогда как по части российских производителей имеются небеспочвенные сомнения особенно по инженерно-конструкторской части.
Да и в чём смысл импортозамещения, если всё, кроме рабочей силы и сборочного цеха – по факту импортное?
Похоже, диагноз тут ясен. Россия за годы ельцинских реформ окончательно утратила возможности именно для собственного производства сколько-нибудь сложной техники. А в особенности – целых классов комплектующих к ней, от электроники до крепежа. Наследие СССР, где приборостроение худо-бедно существовало, к сожалению, профукано.
Не это ли по-настоящему смерти подобно для страны, претендующей на звание державы?
То есть, отечественное приборостроение, возглавляемое талантливыми менеджерами «Ростеха», ныне сводится к отвёрточной сборке из импортных комплектующих. Со всеми вытекающими из этого печальными последствиями.
Конечно, тут можно возразить, что ничего американского нет ни в Айфоне, ни в Боинге. Что электронный девайс, что флагманский лайнер производятся совсем не в США, на импортных комплектующих, иностранными рабочими (хотя в отношении как минимум The Boeing Company это не совсем верно). Но ведь Штаты и не объявляли программу импортозамещения, да и конструкторские бюро, дизайнерские студии, логистические центры – все национальные. Тогда как по части российских производителей имеются небеспочвенные сомнения особенно по инженерно-конструкторской части.
Да и в чём смысл импортозамещения, если всё, кроме рабочей силы и сборочного цеха – по факту импортное?
Похоже, диагноз тут ясен. Россия за годы ельцинских реформ окончательно утратила возможности именно для собственного производства сколько-нибудь сложной техники. А в особенности – целых классов комплектующих к ней, от электроники до крепежа. Наследие СССР, где приборостроение худо-бедно существовало, к сожалению, профукано.
Не это ли по-настоящему смерти подобно для страны, претендующей на звание державы?
Источник:
Ссылки по теме:
- Девушка сорвалась со скалы во время фотосессии
- На собственных похоронах усопший помахал родственникам из гроба
- Как быстро вирус может распространяться в ресторанах и других общественных местах
- Таинственный паралич убивает птиц в Австралии
- Первый человек в Китае умер от хантавируса
Купить где дешевле.
Когда производство комплектующих у нас будет дешевле чем в Китае, тогда и будут закупать у нас. А пока только так. Иначе невыгодно.
Ну или можно готовое производство купить у Китая. Тогда, да, за пару месяцев можно уложиться. :)
И государство покупает у вас его за 400 единиц а не в Китае за 1 единицу. Ибо импортозамещение - раз. Ваша организация имеет в штате консультанта или заместителя директора по общим вопросам или учредителя с фамилией которую знают те кому надо и в этом то и весь цимес.
Вам дальше рассказывать или вы опять будете излагать про рынок, разделение труда и промсборку боенга из запчастей, произведённых в разных странах?
А значит разрешено.
Кто на этом зарабатывает? Да все кто могут. Это называется нормальный бизнес в капиталистическом обществе.
Мы уже давно не в СССР. Про сложные приборы из всего отечественного пора давно забыть. У нас уже другая страна и другие принципы производства.
Хотите иначе - надо менять государственную политическую структуру.
А импортозамещение - пока только красивое слово, которым пользуются политики в угоду текущей ситуации с санкциями.
Смотрю диалог не приносит вам расширения горизонтов, далее не вижу смысла общаться.
Просто пиюздец какой-то... опять Ельцмнские реформы во всем виноваты... А что же делал наш недавно обнуленный царь последние 20 лет? Он что, опять не причем?
Сразу после Ротшильдов и Рокфнллеров!
Стандартное нытьё либераста, прямо по методичке.
Минус только за этот ссыкливый вывод.