963
50
Августовский канал - историческое водное соединение между бассейнами рек Неман и Висла на территории Белоруссии и Польши. Строительство канала было обусловлено необходимостью надёжного транспортного коридора из центра Польского царства (в составе Российской империи) к прибалтийским портам Курляндской губернии в обход Прусских земель.
Основные строительные работы осуществлялись в 1824 по 1830 годы, а официальное открытие канала состоялось в 1839 году. Августовский канал прошёл через водораздел Немана и Вислы по цепочке Августовских озёр и шлюзованным руслам рек Бебжи, Нетты (со стороны Вислы) и Чёрной Ганьчи (приток Немана). Чуть позже началось строительство второй "Виндавской" очереди - водного соединения между Неманом и рекой Вентой для обеспечения сквозного водного пути до курляндского порта Виндава (ныне - латвийский Вентспилс), но этот второй канал так и не построили - в 1830-1831 годах произошло Польское восстание, а вскоре в Российской Империи началось строительство железных дорог, и необходимость в водном пути сошла на нет.
Построенная часть Августовского канала между Неманом и Вислой стала в итоге водным путём местного значения и служила для перевозки древесины и иных нужд местного судоходства. Перед Первой Мировой войной грузовое судоходство по каналу практически сошло на нет, зато он стал использоваться в туристических целях - между Августовым и Гродно курсировал прогулочный колёсный пароход. Во время Второй Мировой войны гидросооружения Августовского канала были практически полностью разрушены. В послевоенные годы началось восстановление польской части канала и использование её в туристических целях, а в начале 2000-х восстановили белорусскую часть водного пути и пограничный участок. Общая протяжённость пути от Немана до притока Вислы реки Бебжи (где канал заканчивается) - 101 километр. Из них 22 километра проходят по территории Белоруссии, а 79 километров - в Польше. На канале 18 шлюзов (14 - на польской стороне, 3 - на белорусской и один шлюз (Кужинец) - пограничный (ровно по нему проходит государственная граница между Белоруссией и Польшей). Сегодня восстановленный канал используется для прогулок и туризма как на польской, так и на белорусской стороне, на пограничном шлюзе Кужинец работает международный пункт пропуска, что позволяет байдарочникам и яхтсменам совершать транзитные путешествия по всему водному пути.
По белорусской части Августовского канала можно совершить несколько разных прогулок - здесь работает два прогулочных судна, курсирующих по Неману и каналу практически до самой границы. Мы совершили прогулку на теплоходе "Ольга Соломова" от центра Гродно по Неману с заходом в канал и прохождением примерно половины его белорусской части.
Построенная часть Августовского канала между Неманом и Вислой стала в итоге водным путём местного значения и служила для перевозки древесины и иных нужд местного судоходства. Перед Первой Мировой войной грузовое судоходство по каналу практически сошло на нет, зато он стал использоваться в туристических целях - между Августовым и Гродно курсировал прогулочный колёсный пароход. Во время Второй Мировой войны гидросооружения Августовского канала были практически полностью разрушены. В послевоенные годы началось восстановление польской части канала и использование её в туристических целях, а в начале 2000-х восстановили белорусскую часть водного пути и пограничный участок. Общая протяжённость пути от Немана до притока Вислы реки Бебжи (где канал заканчивается) - 101 километр. Из них 22 километра проходят по территории Белоруссии, а 79 километров - в Польше. На канале 18 шлюзов (14 - на польской стороне, 3 - на белорусской и один шлюз (Кужинец) - пограничный (ровно по нему проходит государственная граница между Белоруссией и Польшей). Сегодня восстановленный канал используется для прогулок и туризма как на польской, так и на белорусской стороне, на пограничном шлюзе Кужинец работает международный пункт пропуска, что позволяет байдарочникам и яхтсменам совершать транзитные путешествия по всему водному пути.
По белорусской части Августовского канала можно совершить несколько разных прогулок - здесь работает два прогулочных судна, курсирующих по Неману и каналу практически до самой границы. Мы совершили прогулку на теплоходе "Ольга Соломова" от центра Гродно по Неману с заходом в канал и прохождением примерно половины его белорусской части.
×
В Гродно и окрестностях Неман судоходен - местное судоходство осуществляется от плотины Гродненской ГЭС (открытой в 2012 году) и до границы с Литвой. В основном перевозят песок, добываемый из реки.
Первый шлюз Августовского канала - Немново. Это единственный на всём канале многокамерный шлюз. Сегодня он состоит из четырёх камер, расположенных последовательно друг за другом - как ступени водной лестницы. Первоначально при строительстве канала в 1829 году он был двухкамерным, позднее, в 1833 году со стороны Немана была пристроена третья камера, чтобы обеспечить судоходство при сезонных изменениях уровня воды. И, наконец, при современном восстановлении канала в начале 2000-х ещё ближе к Неману была построена четвёртая камера - за годы бездействия Августовского канала уровень Немана существенно упал и перепад высот между верхним и нижним бьефами значительно увеличился.
Заходим в шлюз и последовательно поднимаемся в четырёх камерах, переходя из одной в другую. Первая камера (новая)...
Третья и следующая за ней четвёртая камеры - самые старые, предусмотренные первоначальным проектом Августовского канала.
Если я правильно перевёл с польского, то надпись на этой могиле гласит - "...От ветра, голода, огня и войны сохрани нас, Господи!"
На берегу с 1830 года сохранился дом бывшего смотрителя шлюза - сегодня здесь находится небольшой музей.
И снова в путь. Впереди - участок канала, проходящий по искусственно вырытой выемке - от реки Чёрной Ганьчи до речки Осташанки.
Слева - распределительный шлюз Куркуль. Вода из Чёрной Ганьчи самотёком наполняет трассу канала на участке искусственной выемки, а дальше - часть стока направляется в судоходный шлюз Немново, а остаток - сбрасывается в речку Осташанку через шлюз-распределитель. Перепад воды на распределителе - 2,5 метра. При реконструкции Августовского канала 2003-2005 годов на нём была построена небольшая гидроэлектростанция.
Далее справа по борту виден ещё один распределительный шлюз - Черток, через который от канала отводится русло Чёрной Ганьчи, питающей водой склон канала со стороны Немана.
Далее трасса канала идёт вверх по расширенному и углубленному руслу Чёрной Ганьчи. Отсюда до польской границы - порядка 10 километров. Впереди до границы - три однокамерных шлюза: Домбровка, Волкушек и Кужинец (пограничный). Было бы очень интересно пройти туда подальше, но нам пора назад - впереди ещё обратный путь до Гродно.
Теплоход швартуется у пристани в центре Гродно. Очень здорово, что исторический водный путь между Неманом и Вислой восстановлен, поддерживается в рабочем состоянии и привлекает туристов. Будете в Белоруссии или в Польше - обязательно съездите!
Источник:
Ссылки по теме:
- История самого длинного лимузина в мире
- Оригинальный чертеж статуи Свободы
- Апокалипсис в Чернобыле: пожар вокруг ядерного могильника
- История пилота, который спьяну посадил самолет в центре Нью-Йорка
- Какие секреты поверхностей способен раскрыть ультрафиолетовый свет?
реклама
