5653
2
Вы прочитали твит Илона Маска. Но у меня есть несколько вопросов.
Одна из причин, по которой отказались от сложных капотных маскотов и брутальных рубленных форм типа американской школы 70-х, была безопасность. Когда машина даже на небольшой скорости сбивает пешехода, это обычно буквально делит его на 2. Пикап Маска мало того, что состоит из углов, так это ещё и углы из высокопрочной стали, которые не будут деформироваться при столкновении.
Одна из причин, по которой отказались от сложных капотных маскотов и брутальных рубленных форм типа американской школы 70-х, была безопасность. Когда машина даже на небольшой скорости сбивает пешехода, это обычно буквально делит его на 2. Пикап Маска мало того, что состоит из углов, так это ещё и углы из высокопрочной стали, которые не будут деформироваться при столкновении.
Хорошо разогнавшись, эта хреновина будет аннигилировать уже не пешеходов, а микроавтобусы и "низко летящие самолёты". Кармагедонн? Ок, но как они умудрились сертифицировать эту штуку?
И еще...
Сминаемые детали кузова это часть пассивной безопасности, поглощает энергию удара деформируясь. В случае этого пикапа вся кинетическая энергия удара будет передаваться сидящим внутри без потерь, это же жесть?. Разве что там внутри какие-то еще примочки типа смещающихся кресел...
И еще, я так понял, что эта спецом холоднокатка для машины по параметрам круче чем стандартная. Поэтому двери не гнутся, не сверлятся и вообще суперпрочные. Видимо когда пожарникибудут выковыривать кого-то из нее очень "обрадуются".
Что думаете?
И еще...
Сминаемые детали кузова это часть пассивной безопасности, поглощает энергию удара деформируясь. В случае этого пикапа вся кинетическая энергия удара будет передаваться сидящим внутри без потерь, это же жесть?. Разве что там внутри какие-то еще примочки типа смещающихся кресел...
И еще, я так понял, что эта спецом холоднокатка для машины по параметрам круче чем стандартная. Поэтому двери не гнутся, не сверлятся и вообще суперпрочные. Видимо когда пожарникибудут выковыривать кого-то из нее очень "обрадуются".
Что думаете?
Источник:
Ссылки по теме:
- Не усики, а пропуск в трусики. Фотографии истинных мачо
- Лучшие советы для тех, кто не умеет знакомиться с противоположным полом
- Обольстители 80 lvl: посетители сайтов знакомств, которые ищут вторую половину
- Убойные ситуации, которые произошли во время интернет-знакомств
- Огнемет раздора: брат Эскобара обвинил Илона Маска в плагиате
Уважаемый автор, что я думаю?! Я думаю полная х...ня то, что мы тут обсуждаем это!...
Не говоря уже о "дизайне" сего творения!
На новых моделях Мазды я тоже заметил, что капот выступает над плоскостью решетки на несколько сантиметров. Подумал, не повезет пешеходу, который попадется на пути Мазды.
Учитесь пацаны. Лох не вымрет.
Апофени я - переживание, заключающееся в способности видеть структуру или взаимосвязи в случайных или бессмысленных данных.
---
Вся деятельность Маска - это апофеоз апофении.
Шикарный стартап, что ж я так на заводе миллионером не стал(
2. Никто не будет делать авто из листов толщиной 20 мм. А лист ЛЮБОЙ стали толщиной 0,5-1,2 мм распрекрасно гнется. И даже если его закалить до каких-то запредельных значений, то будет не сминаться, а выкрашиваться (ломаться), всё равно поглощая кинетическую энергию столкновения.
Так что не думаю, что выбор стали хоть как-то скажется на безопасности этого чуда. А вот аэродинамика этого изделия просто ужасна, коэфициент лобового сопротивления, наверное, в районе 0,6-0,7. Значит, высокие скорости не для него (разве что 300 лошадей под капот засунут, но тогда расход будет тоже конским).
Сдаётся мне этот пикап туда же. Зомбей давить
будет похож на электроБТР