10168
15
Есть планы сделать обзор мест массовой застройки в Королёве - потенциальных "горячих точек". Близость к Москве - это, конечно, большое преимущество, но она так же является и большой бедой для города. Многие наивные люди считают, что ближнее Подмосковье - "это почти как Москва, только дешевле".
Прозревают только потом, столкнувшись с отсутствием инфраструктуры, необходимостью тратить по 4 часа в день на дорогу на работу и обратно. Но уже поздно. Местных жителей в этих домах будет совсем небольшой процент, в основном те, чьи дома пошли под снос для строительства на их месте новых ЖК.
Во сколько десятков раз увеличивается плотность населения, когда вместо маленьких двухэтажных появляются такие каменные исполины?
×
Интересно проанализировать ту информацию, которую доверчивые покупатели могут прочитать на сайте компании-застройщика. Насколько же она соответствует действительности?
Жилой комплекс River Park – это 19 жилых домов высотой 7-17 этажей, которые будут построены практически на берегу реки Клязьма, рядом с лесопарковой зоной.
Я вот когда это безобразие увидел, подумал, что это же водоохранная зона Клязьмы. Там же нельзя строить! Интересно, природоохранная прокуратура это видела? Или будет как на Лермонтова 10? И не надо забывать, что выше по течению находится Клязьминское водохранилище. Конечно маловероятно, но при нынешней нашей безалаберности плотину может и прорвать. Клязьминское - это, конечно, не Саяно-Шушенское, воды намного меньше. Но последствия представлять надо. Именно поэтому в советское время в пойме реки не разрешали строить капитальные строения.
Жилой комплекс River Park – это 19 жилых домов высотой 7-17 этажей, которые будут построены практически на берегу реки Клязьма, рядом с лесопарковой зоной.
Я вот когда это безобразие увидел, подумал, что это же водоохранная зона Клязьмы. Там же нельзя строить! Интересно, природоохранная прокуратура это видела? Или будет как на Лермонтова 10? И не надо забывать, что выше по течению находится Клязьминское водохранилище. Конечно маловероятно, но при нынешней нашей безалаберности плотину может и прорвать. Клязьминское - это, конечно, не Саяно-Шушенское, воды намного меньше. Но последствия представлять надо. Именно поэтому в советское время в пойме реки не разрешали строить капитальные строения.
Посмотрим теперь, что обещают по транспорту. А застройщик обещает вот что - до м. Медведково - 21 мин. Бабушкинская - 23, Щёлковская - 23. Врёт, конечно. Без пробок Яндекс показывает 23, 25 и 27 соответственно. Но это без пробок. А когда все утром поедут на работу, то это уже выльется в часы, а не в минуты.
Одно из главных преимуществ жилого комплекса River Park – наличие поблизости обширной природной инфраструктуры. Он находится в нескольких метрах от реки Клязьма, что придется по душе заядлым рыбкам и любителям водных процедур в теплое время года. Рядом проходит обширная лесная зона, где можно ежедневно гулять и заниматься оздоровительными процедурами на свежем воздухе. - Ага, рыбку можно ловить прямо из окна квартиры. В Клязьме давно уже нет нормальной рыбалки. Любителям водных процедур придётся топать до ближайшего пляжа к Шапкину мосту 15 минут. В принципе, это рядом, но вот в Клязьме купаться я лично не рискую. Теперь насчёт "обширной лесной зоны" - она есть, это Ивантеевский лес, но до него топать минут 30, да и не факт, что его тоже в ближайшее время не застроят. Во всех остальных ближайших лесах построены коттеджные посёлки, обнесённые забором.
На территории River Park разместится сразу пять вместительных парковок, детские игровые площадки, уличные спортивные снаряды и зелёные зоны
Ну и если ездить на работу на машине, её надо где-то припарковать рядом с домом. Вот, оцените, сколько машин можно поставить рядом с домом. Дома ещё не заселены, а мест свободных уже нет. Да и на плане я тоже не увидел парковок, способных вместить автомобили всех жителей. На сайте упоминается, что парковки "гостевые". Видимо это означает, что для хозяев там мест не предусмотрено. Многоэтажный паркинг и плоскостная парковка предусмотрены через дорогу. Но опять же, все туда не поместятся. И к тому же на этом месте уже строят очередной ТЦ. И проедет ли пожарная машина в забитый машинами двор?
Одно из главных преимуществ жилого комплекса River Park – наличие поблизости обширной природной инфраструктуры. Он находится в нескольких метрах от реки Клязьма, что придется по душе заядлым рыбкам и любителям водных процедур в теплое время года. Рядом проходит обширная лесная зона, где можно ежедневно гулять и заниматься оздоровительными процедурами на свежем воздухе. - Ага, рыбку можно ловить прямо из окна квартиры. В Клязьме давно уже нет нормальной рыбалки. Любителям водных процедур придётся топать до ближайшего пляжа к Шапкину мосту 15 минут. В принципе, это рядом, но вот в Клязьме купаться я лично не рискую. Теперь насчёт "обширной лесной зоны" - она есть, это Ивантеевский лес, но до него топать минут 30, да и не факт, что его тоже в ближайшее время не застроят. Во всех остальных ближайших лесах построены коттеджные посёлки, обнесённые забором.
На территории River Park разместится сразу пять вместительных парковок, детские игровые площадки, уличные спортивные снаряды и зелёные зоны
Ну и если ездить на работу на машине, её надо где-то припарковать рядом с домом. Вот, оцените, сколько машин можно поставить рядом с домом. Дома ещё не заселены, а мест свободных уже нет. Да и на плане я тоже не увидел парковок, способных вместить автомобили всех жителей. На сайте упоминается, что парковки "гостевые". Видимо это означает, что для хозяев там мест не предусмотрено. Многоэтажный паркинг и плоскостная парковка предусмотрены через дорогу. Но опять же, все туда не поместятся. И к тому же на этом месте уже строят очередной ТЦ. И проедет ли пожарная машина в забитый машинами двор?
Ещё одно лукавство от застройщика насчёт 7-17-этажных домов. О семи этажах только кусочек одного дома. Но формально не прикопаешься. Тревожит ещё одно обстоятельство - на сайте анонсировано строительство 19!!! домов, на схеме их 9. Где собираются строить ещё 10? Что ещё снесут под это? Пытался найти на картинке обещанные "зелёные зоны". Имеются ввиду пятачки шириной 5 метров между длинным домом и ул. Советской? Или треугольничек в левой части кадра? Так там совсем не будет солнца, вряд ли что-нибудь вырастет.
Жилой комплекс River Park будет окружать полноценная социально-торговая инфраструктура. На его территории появятся: детские образовательные и медицинские учреждения, спорткомплекс с бассейном и теннисным кортом.
Вот на этом плакате 9 больших домов. Детсад всего на 110 мест, и тот встроенный, без собственной территории. И что, этого достаточно?!
Жилой комплекс River Park будет окружать полноценная социально-торговая инфраструктура. На его территории появятся: детские образовательные и медицинские учреждения, спорткомплекс с бассейном и теннисным кортом.
Вот на этом плакате 9 больших домов. Детсад всего на 110 мест, и тот встроенный, без собственной территории. И что, этого достаточно?!
Теперь про школу. Вот она, на картинке. Год назад должны были начать строить. Только вот почему школа будет строиться за бюджетные деньги, если её должен строить застройщик? Приватизация прибыли и национализация убытков?
Прошёл год с "начала строительства". Деревца проросли. Чувствую, будет та же история, что и со школами в "Параде планет" и "Золотых воротах".
Нет, школа, конечно в районе есть, в городе Королёв инфраструктура развита хорошо. Имеется множество торговых центров, предприятий услуг и сервиса, сетевых супермаркетов, детских образовательных и медицинских учреждений, культурных центров. Только вот школа была построена ещё до войны, и даже нынешнее население она удовлетворить не может, не говоря уж о вновь прибывших. Ну если только организовать круглосуточные занятия в 4 смены и сажать учеников по трое за парту.
Какой из всего этого вывод? А всё как обычно - застройщик срубит бабок, городские власти пополнят свои личные счета. Многие, купившие здесь квартиры, сначала порадуются, что недорого и Москва рядом, потом начнут возмущаться и требовать школу, детсад, медицину, парковки, в условиях тесноты и скученности начнут ненавидеть таких же как они сами покупателей. А городу - дополнительная нагрузка на и так трещащую по швам инфраструктуру. Ну, в общем, ничего нового.
Автор dmitry_sasin
Автор dmitry_sasin
Ссылки по теме:
- Истории самых известных фото ХХ века: Знамя Победы
- 74 года спустя: факты об атомной бомбардировке Хиросимы и Нагасаки
- 20 фото и видео, которые расскажут о человеческой анатомии и физиологии лучше, чем учебник
- 15 удивительных и неочевидных фотофактов, наглядно рассказывающих обо всем на свете
- За 3 месяца в Бразилии погибло около 5 миллионов пчёл
реклама
Развитие регионов - это цель отличная, именно привлекательность регионов может стать тем камнем преткновения для чинуш из московии, для тех же застройщиков которые сразу ощутят дефицит покупателей. Но делать это некому, да и инерционность мышления людей очень сильна, в Москву будут переть и переть еще много десятилетий, туда будут ехать и строить, ехать и строить, строить. те кто приехал будут строить для тех кто приехал раньше и насобирал денег на первый взнос по кредиту. Они же и основные покупатели. Потом снова приедут и снова будут строить. Селится в каловых ямах типа того что в посте, но снова ехать...
Квартиру надо покупать в пределах садового кольца!
При этом, экономически целесообразно переселить все 140 млн населения России не далее Садового Кольца.
Это вам любой орешкин, греф или набиуллина расскажут!
Кстати это легко сделать, достаточно полностью остановить переток денег в регионы, и всё население окончательно переедет в Москву.
Кстати, именно это мы и наблюдаем.
Зарплаты в регионах в разы ниже московских, при условии того, что работы сотни раз меньше чем в Москве.
Вырастают огромные микрорайоны, застроенные человейниками, практически без инфраструктуры (школы и детсады строятся и запускаются намного позже самих домов, хотя, на мой скромный взгляд должно быть наоборот), но самое страшное, что никаких дорожных решений при таких масштабных строительствах просто нет.
Как пример: уже десяток лет расстраиваются такие микрорайоны, как "Финский" и "Богородский". Примерная численность населения этих двух комплексов около 15 тысяч человек (при общей численности города около 120 тысяч). Дорога для выезда из этих микрорайонов (я бы их назвал на самом деле МАкрорайоны) только одна - улица Фрунзе (однополосная в каждую сторону, в последние годы ещё и заставленная светофорами и дорожными полицейскими). Сами представляете, что там творится утром и вечером. При этом, наш город разделён на две части рекой Клязьмой. А автомобильный мост только один. И чтобы, например, попасть в эти самые районы (Финский и Богородский) со стороны Щёлковского шоссе - надо ехать через этот единственный мост. Последствия понятны (как утром, так и вечером, а чаще всего весь день). С другой стороны, можно через Ивантеевку можно выехать на Ярославское шоссе. Но, во-первых, сама Ивантеевка за последние годы отнюдь не отстаёт от нас по масштабам строительства, а, во-вторых, и Ярославка (которую несколько лет назад реально расширили) уже не справляется с выезжающих на неё транспортом из активно расстраивающихся Королёва и Мытищ.
В самом нашем городе Щёлково пробки практически постоянные (утром, днём, вечером, в выходные и в будни). Щёлковское шоссе по всем критериям является самым загруженным в МО. Только сейчас (а это надо было сделать, как минимум, лет 10 назад) ведутся публичные слушания о постройке дублёра. Пока они его согласуют и построят, пройдёт ещё тыщу лет. За это время (я уверен) настроят ещё не один десяток домов, и опять будет мало места всем на дорогах. Но разве это кого-то волнует?
Вообще, тут проблема совершенно другого плана. В Москве и Московской области живёт по официальным данным около 25 млн. человек. По неофициальным - около 50. Т.е., больше, чем треть населения всей страны. Вот в этом и проблема.
Следствие ублюдочной либеральной модели.
2) Стремление россиян в Москву очень похоже на стремление японцев в Токио или тайцев в Бангкок.
очень много разных факторов, связанных больше с психологией - с амбициями и перспективами, врожденным стремлением человека бесконечно искать "лучшую жизнь", "установки" родителей, а экономика здесь больше в рассуждениях такого типа: "зачем мне покупать квартиру в условной Самаре, если за те же деньги я могу купить в Москве, а уж работать и зарабатывать я точно там больше буду", про все остальное люди у нас думают по остаточному принципу.
https://www.cian.ru/sale/flat/219756331/https://www.cian.ru/sale/flat/219756331/
https://www.cian.ru/sale/flat/221234666/https://www.cian.ru/sale/flat/221234666/
Или у автора понятие "горячая точка" обозначает нечто иное?
Я до работы, в другое государство, добираюсь 20 минут (25 км.) и мне уже кажется далековато.