3549
31
«… Желтый — будь готов к пути, А зеленый свет — кати!» — с детства все мы знаем строки Михалкова и поэтому наивно думаем, что все светофоры одинаково несложно понять. А что насчёт синего цвета? Или бело-лунного? Или двух жёлтых?
Смотрим и убеждаемся, что железнодорожные правила движения — это настоящее искусство:
Смотрим и убеждаемся, что железнодорожные правила движения — это настоящее искусство:
×
Ссылки по теме:
- 15 фотографий, в которых очень сложно узнать Россию
- Простота и очарование русской глубинки
- Родные просторы: несколько характерных русских пейзажей
- Запредельно красивая «Дикая природа России – 2018»
- Русская провинция глазами современных живописцев
Кому интересно сллылочку дал. Очень интересно для тех кто не знает.
http://wiki.nashtransport.ru/wiki/Инструкция_по_сигнализации_на_железнодорожном_транспорте_РФhttp://wiki.nashtransport.ru/wiki/Инструкция_по_сигнализации_на_железнодорожном_транспорте_РФ
Семафо р (фр. Sémaphore, от греч. σήμα знак, сигнал и φορός «несущий») механическое средство сигнализации для подвижного состава на железных дорогах, оборудованных полуавтоматической блокировкой и централизацией стрелок и сигналов.
Семафор состоит из металлической мачты, несущей одно, два или три сигнализирующих крыла и сигнальные фонари. К крыльям семафора во многих системах сигнализации жёстко прикреплены светофильтры со стёклами различных цветов (на семафорах стран бывшего СССР цветные стёкла-линзы закреплены в специальных, опускаемых вниз для удобства обслуживания, люнетах). Перемена положений крыльев и огней производится сигнальным приводом, состоящим из лебёдки и гибкой тяги.
В разговорной речи семафорами часто называют также и железнодорожные светофоры, что с технической точки зрения категорически неправильно.
Начал с неправильного, закончил правильно. Чудеса копипасты)
То, что с электрической лампочкой внутри (кстати, двухнитевой) - СВЕТОФОР.