Романтическое железнодорожье

Автор:

30 января 2019 01:16

Сообщество : Урбанистика всякая

Метки: города железные дороги поезда рельсы шпалы эстетика

9826

Пост под аккомпанемент стука колёс и гудка локомотива. Не забудьте заказать у проводника чая с лимоном перед просмотром!

Источник:

Московская область, перегон Ожерелье - Пчеловодное

фото: Василий Сёмин

Источник:

республика Хакасия

Источник:

Муром

Источник:

Елец, Липецкая область

Источник:

Республика Коми, Кобринская УЖД

Источник:

Абакан

Источник:

Украина, Сумская область

Источник:

Польша

Источник:

Польша

Источник:

Ленинградская область

Источник:

Костромская область

Источник:

Шатура

Источник:

Челябинск

Источник:

Ворохта, Украина

Источник:

Пудлинговый, Свердловская область

Источник:

Челябинская область

Источник:

Смоленск

Источник:

Беларусь, Минская область

Источник:

Свердловская область

Источник:

Пензенская область

Источник:

Казахстан

Источник:

Линия Обская—Бованенково, Ямал

Источник:

Белгородская область

Источник:

Владимир, 1999

Источник:

Украина, Ивано-Франковская область

Источник:

Тверская область

Источник:

Уфа

Источник:

Армения

Источник:

Украина, Закарпатская область

Источник:

Кировская область

Источник:

Ярославль, жд мост через Волгу

Источник:

Окрестности Москвы

Источник:

Усть-Катав

Источник:

На станции Воскресенск

Источник:

Губаха, Пермский край

Источник:

Саратовская область

Источник:

Тверская область

Ссылки по теме:

подписаться на сообщество "Урбанистика всякая"

Метки: города железные дороги поезда рельсы шпалы эстетика

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

73 комментария

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

−145

Zair Pal 7 лет назад

Почувствуй себя машинистом))

Ссылка www.youtube.com

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 4 ответа

Шурик 7 лет назад

Развилка под Рязанью

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Oleg SC 7 лет назад

Это немецкие железные дороги ,на тепловозе DB (Deutschebahn) а польские со значком PKP

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

tede5 7 лет назад

Автор, поясните пожалуйста. Пост смотреть толлько в поезде, или домой заказать проводника с чаем и лимоном???

-3

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

456

Довольный лис 7 лет назад

За "железку" только - "+"!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

16k

добрыйдух 7 лет назад

а где хохлятское счастье - б/у локомотивы из логова демократии?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

−70

Игорь Мищенко 7 лет назад

вот эта фотка крутая!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Шурик Игорь Мищенко 7 лет назад

Не позавидуешь людям, которые рядом живут.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Борисов 7 лет назад

Немного Ретро. Эстония 1971 год

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Константин Сергей Борисов 7 лет назад

Узловая Тульская область лето 2007 Дизель поезд Д1 встает к платформе под посадку на Ефремов.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Борисов Константин 7 лет назад

Красивый =)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Борисов 7 лет назад

Мини дрезина, "подбойка" =)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

60k

Александр 7 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Nick 7 лет назад

капец романтика - бешенные цены; скорость, достойная середины 20 века; половина вагонов до сих пор с "гравитационными" сортирами, половина - без кондиционеров; хочешь зарядить телефон - карауль в коридоре 1 розетку; купить что-либо на территории РЖД - заплатишь втридорога; однопутная дорога задалбливает отстоями бесконечными; а сейчас еще впаривают новые "плацкарты будущего" - вот где смех и распил бабла ! И т.д.

-9

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Fumitox 7 лет назад

А помните тот неповторимый запах деревянных шпал? Романтика и ожидание отдыха... Сейчас все пропало...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

13k

Yasen_Perec Fumitox 7 лет назад

Это запах креозота.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Кирилл Жукович 7 лет назад

Удо Диркшнайдер. Поезд по России.

Ссылка youtu.be

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Борисов 7 лет назад

Пассажирские поезда с 2013 года, Эстония.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Борисов 7 лет назад

А зимой бывает и так! Излом рельса. И что самое интересное - кусочек намагниченного металла даёт контакт, и занятости нет. Не электрофицированный участок.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 7 ответов

Сергей Борисов Vital Idol 7 лет назад

Простите, не уточнил. Ложная занятость.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Борисов Gammi_Blood 7 лет назад

Вариантов несколько. Есть специальные компенсаторы. Температурные рельсы, если не ошибаюсь. Но это к путейцам вопрос. Я электро механник СЦБ

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Juri Weiss Gammi_Blood 7 лет назад

для этого стыки и существуют.если зазор увеличивается,то есть специальные вставки.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

13k

Vital Idol Сергей Борисов 7 лет назад

Ложная занятость и рельс сломанный?!?! это как?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Борисов Juri Weiss 7 лет назад

Теперь сплошные плети, до 1000 м длинной. По крайней мере тут у нас.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Борисов 7 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

sivanov1079 7 лет назад

На таких дизельках как на первой фото "Ожерелье-Пчеловодное" отъездил почти всю жизнь. До Узловой и далее в сторону Ефремова. Дорога адовая, в 4 вагончика дизелька набивается несколько московских электричек, ехать часов 5, с вещами, но зато едешь к бабушке В ДЕРЕВНЮ!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 8 ответов

Ale-x Константин 7 лет назад

Ну не "заливай, что дизель ходил до вокзала. Я на нем и в 80-е ездил и 90-е и 2000-е, но до вокзала он никогда не ходил. До ожерелье, а там до москвы на электричке

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Михаил Абель Ale-x 7 лет назад

Был такой. Сам на нем как то ехал в командировку в Узловую принимать тепловоз ТЭ3 из ремонта. Работал тогда помощником в депо Лихоборы в 1979-1981 годах.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

sivanov1079 Ale-x 7 лет назад

Давно видел такой на Павелецком. Иногда доходил, по какой причине-не знаю. От Ожерельев он ходил в сторону Узловой, т.к. линия не электрифицирована, и электричку там пустить невозможно

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Ale-x sivanov1079 7 лет назад

"Товарисч" пишет, что этот дизелек ходил от Павелецкого вплоть до 2005 года)))) я первый раз ездил на нем от Андреевки (ранее - Сафоновка в году так 1985) до Ожерельев, но до до Павелецкого он не ходил, пересаживались на электричку узуновскую до москвы, так, что про 2005 пусть льет себе в карман)))))))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •