Автор:
05 января 2019 21:18
05 января 2019 21:18
11285
48
В двадцатом веке почти все страны экспериментировали с панельными микрорайонами. Сейчас может показаться, что подобная застройка есть только в России. Но нет, индустриальное домостроение, типовые дешевые проекты, возможность быстро расселить десятки тысяч человек соблазняли почти все страны. Развилка наступила в конце шестидесятых. Именно тогда поняли, что подобный тип застройки не работает.
Причём поняли, как в Советском Союзе, так и на капиталистическом Западе.
Один-два типа жилых зданий плохого качества и нарушение идеи комплексности уже не радовали ни пролетариат у нас, ни буржуев за кордоном. В Союзе песенка "Я влюблён, я влюблён в Юго-Западный район" сменилась многочисленными анекдотами про мужа, попавшего вместо своего дома в чужой, апофеоз которых нашёл своё воплощение в "Иронии судьбы".
Но перед архитекторами стояла лишь одна задача – как можно больше квадратных метров. Вопросы качества предлагалось решать будущим поколениям.
На Западе же просто перестали строить панельные муравейники и потихоньку начали сносить старые.
Сегодня я хочу показать вам последний барселонский панельный микрорайон! Его начали строить в 1964 году и он стал самым масштабным подобным проектом в городе. Туристы, приезжающие в Барселону, даже не подозревают, что у них там есть свои "Черёмушки".
В середине шестидесятых в Барселоне случился бум автомобильной промышленности, и городу потребовались новые рабочие руки. И они нашлись, но в других регионах Испании. А значит, их нужно где-то расселить. Ответом на этот вызов стал район Беллвитже, застроенный не как привычная нам квартальная Барселона, а целиком состоящий из панельных многоэтажек. В итоге за 10 лет в 10 тысячах квартир расселили 32 тысячи трудовых мигрантов и членов их семей. Строили, конечно, не ахти как. Примитивная планировка, полное отсутствие теплоизоляции, одинаковые параллельные дома, отсутствие общественных пространств...
Максимальное население района — чуть больше 32 тысяч человек в 1986 году, а к 2010 оно уменьшилось до 25 тысяч. Виной тому называют изменение состава испанской семьи, но, может, кто-то просто захотел отсюда уехать?
Один-два типа жилых зданий плохого качества и нарушение идеи комплексности уже не радовали ни пролетариат у нас, ни буржуев за кордоном. В Союзе песенка "Я влюблён, я влюблён в Юго-Западный район" сменилась многочисленными анекдотами про мужа, попавшего вместо своего дома в чужой, апофеоз которых нашёл своё воплощение в "Иронии судьбы".
Но перед архитекторами стояла лишь одна задача – как можно больше квадратных метров. Вопросы качества предлагалось решать будущим поколениям.
На Западе же просто перестали строить панельные муравейники и потихоньку начали сносить старые.
Сегодня я хочу показать вам последний барселонский панельный микрорайон! Его начали строить в 1964 году и он стал самым масштабным подобным проектом в городе. Туристы, приезжающие в Барселону, даже не подозревают, что у них там есть свои "Черёмушки".
В середине шестидесятых в Барселоне случился бум автомобильной промышленности, и городу потребовались новые рабочие руки. И они нашлись, но в других регионах Испании. А значит, их нужно где-то расселить. Ответом на этот вызов стал район Беллвитже, застроенный не как привычная нам квартальная Барселона, а целиком состоящий из панельных многоэтажек. В итоге за 10 лет в 10 тысячах квартир расселили 32 тысячи трудовых мигрантов и членов их семей. Строили, конечно, не ахти как. Примитивная планировка, полное отсутствие теплоизоляции, одинаковые параллельные дома, отсутствие общественных пространств...
Максимальное население района — чуть больше 32 тысяч человек в 1986 году, а к 2010 оно уменьшилось до 25 тысяч. Виной тому называют изменение состава испанской семьи, но, может, кто-то просто захотел отсюда уехать?
×
02. Стройка в разгаре, но здесь всё ещё живут и работают фермеры. А блоки собирают совсем рядом, что позволяет возводить по 4-8 квартир в день. Испанская ударная стройка.
05. А вот девяностые годы. Ненужные автомобилям и не обустроенные для пешеходов земли превратились в пустыри.
06. И наши дни. Огромный двухуровневый забор скрывает за собой не какой-нибудь концлагерь, а местную школу.
07. Со спутника район выглядит вот так. Раньше тут были поля и ручьи, а потом землю выкупил город и навёл тут порядок. В конце восьмидесятых до Беллвитже дошло метро, а раньше район был практически изолирован от остального города. В это же время Барселона становится модным туристическим направлением, а район становится южными воротами города — рядом дорога в аэропорт. В самом же районе появляются больница и отель.
08. Вокруг буквально ничего нет. Слева ещё один небольшой спальный район, справа промзона, а позади пустырь и автомагистраль. Домов всего два вида: многоподъездные на 14 этажей и башни чуть выше.
10. Окна маленькие, а с северной стороны они ещё и спрятаны за бетонными решетками. Выглядит совсем жутко.
12. Вдоль нескольких домов относительно недавно появилась вот такая пешеходная зона. А до восьмидесятых годов тут думали только об автомобилистах и общественные пространства не развивали совсем.
19. Заселены все этажи, включая первые. Решётки тут ставят на первых двух-трёх этажах. Хоть район и считается относительно безопасным, но все равно воруют. Фасады старые, есть угроза обрушения, так что иногда можно встретить строительную сетку. Сейчас их ремонтируют, меняют обшивку балконов.
21. Дворы разделены на три, по задумке, равные части: сквер, тупиковая парковка и коммерческое здание. Но на деле парковка занимает куда больше территории, потому что паркуются ещё и вдоль сквера.
23. Там располагаются офисы, магазины и кафе. Эти здания были заложены в проект района, а вот школу здесь построили только десять лет спустя.
24. В большинстве своём сейчас тут только несколько продуктовых магазинов и десятки пивных. Всё как в российских спальниках.
26. Изначально это был район для автомобилистов, но оказалось, что у мигрантов нет столько машин, чтобы его заполнить, и двадцать лет спустя автомобили потеснили пешеходы. Сегодня же полно и машин, и парковок для них.
33. Районный парк основали только в конце восьмидесятых — больше, чем через 20 лет после строительства первых домов. А до того тут, видимо, был пустырь, и могли бы появиться ещё несколько многоэтажек, если бы не изменение градостроительной политики.
34. Сквозь район проходит такой бульвар. И это не ровный широкий проспект, как магистрали вокруг Беллвитже, а искривлённая улочка. До строительства района здесь текли ручьи, рельеф которых сохранили с помощью рисунка улиц.
35. Бульвар продолжается и в промзоне, небольшую часть которой урбанизировали для соединения района с городом пешеходной зоной.
36. Автобусная остановка. Сейчас уехать из Беллвитже — не проблема, но много лет это был городской анклав.
36. Автобусная остановка. Сейчас уехать из Беллвитже — не проблема, но много лет это был городской анклав.
38. Тут уже массово строили башни. Возможно, так бы застроили и весь Беллвитже, если бы сразу обнаружили, что такая вышка и занимает меньше земли, и проще возводится. А учитывая количество прибывших в Каталонию мигрантов (больше ста тысяч), и без того один из самых плотно населённых районов города мог бы вырасти в несколько раз.
39. Но поздно спохватились — успели построить только десяток башен. А дальше жители воспротивились растущей плотности населения при отсутствии инфраструктуры. И, в том числе, именно из-за такой гражданской активности во многих странах прекратилось строительство подобных районов, предназначенных только для того, чтобы дать людям крышу над головой, но не наделить их всем необходимым. За продуктами — в город. В школу — в город. К врачу — в город. Погулять — в город.
40. Очень опасный пешеходный переход. Человека на нём не видно из-за припаркованных машин. Так делать нельзя.
41. Между домами простенькое общественное пространство. Но по первоначальному проекту наверняка не было и его.
42. Тут есть интересный тип пятиэтажки — на ножках! Фактически 4 этажа, на первом только входная группа
46. Народ тут простой, сушит пакеты! Давно вы кстати стирали и сушили целлофановые пакеты? А тут это в порядке вещей.
Ссылки по теме:
- Фотограф снимает заброшенные французские дискотеки
- Издевательство охотника над раненой лисой возмутило и охотников, и зоозащитников
- Барселона, похожая на маленькие планеты, в формате 360 градусов
- Жители Барселоны протестуют против засилья туристов
- Двух мигрантов зашили в матрасы, чтобы переправить в Европу
В цеху сделать готовую цену по любому дешевле и более контролируемо, чем возведение на месте 10-ю таджиками.
Кстати, сейчас оно и не пропало, просто трансформировалось, уже никто не выпускает стены из одного слоя армированного бетона, они давно уже превратились в сэндвичи, множества видов.
Да, на некоторые виды ценники конские, что действительно дешевле 10 таджиков, но это как раз таки из-за таких как автор, которые ляпнут не рассуждая логически (из-той же серии, что я не ем майонез, молоко от бабушки на базаре полезнее, мясо вредно...)
Будут больше строить, будут больше покупать, а стало быть и себестоимость уменьшится, точно так же, как и любое крупное индустриальное производство в начале пути.
Кстати, есть готовые панели для индивидуального домостроения, которые могут монтировать за несколько дней пара человек.
Вот в этих, где стены сложены из говна и палок. Где так же не возникает возможности найти угол в 90 градусов. Где логика разводки и само качество проводки говорит только о рвачестве строительной организации.
Нет, народ.
Советские панелки ещё очень даже ничего.
я посмотрел фотки Барселоны...
не поверил, в инете нашел веб камеру и в живую посмотрел
ну да... какие то нищеброды там живут :)
я когда выхожу курить, то у меня во бворе тайоты ландкрузеры, бехи и мерины, шкоды и фольксфагены новые
ну и пара дежков еще есть у кого волга и жигуль, а так у всех машины за 1.6 ляма и выше (у меня то же аюдюха)
ну вот... как то так... вывод сами делайте :)
как понтами могут быть новые машины?
но сука, у всех НОВЫЕ ИНОМАРКИ
ну я не знаю как? но вот так :)
жена в декрете (не работает)
у меня (когда все соскреб) получилось 113 000 руб
(родители докинули 700 000 и я купил аудюху)
не новую конечно, но свежую
ну а тут, ну мои соседи ну они точно не акционеры газпрома, но видно, что точно без соли последний хер не доедают :)
Реально Похоже!
Но я снимаю квартиру в Чертаново Центральном 16 лет(Я,ещё и родился здесь) -и доволен!
Там Гопоты больше!