27681
3
Приходит ко мне ребенок с журналом и спрашивает, а почему у меня в кроссворде не помещается слово? Ведь это же "болтик"? Эх, говорю я, в кроссворде всего 4 клеточки и потому это не болтик, а "БОЛТ". Не правильно, опять говорит ребенок. Не подходит с уже существующими буквами.
Да как же не подходит думаю я. Ведь болт нарисован. Смотрю на подходящие варианты и вижу - ВИНТ. Какой такой винт? Ошибка! Нарисован то БОЛТ!
Да как же не подходит думаю я. Ведь болт нарисован. Смотрю на подходящие варианты и вижу - ВИНТ. Какой такой винт? Ошибка! Нарисован то БОЛТ!
Ну вообще, когда затевают такой разговор, обычно сюда еще за компанию берут и ШУРУП. По шурупу все проще - у него резьба специфическая, кончик конусный. Ну, а основным признаком шурупа является то, что он закручивается куда нибудь без внешней резьбы.
А вот с винтом и болтом уже сложнее. Резьба у них может быть разная - и на всю длину и не на всю. Шляпка может быть и такая и сякая и одинаковая. Так как их различить?
Так вот, различие можно определить только в виде соединения: болтового или винтового. Болт соединяет детали гайкой, а винт вкручивается в детали. Т.е. конструктивно просто болт и просто винт - одинаковы! Болт внезапно может стать винтом, а винт болтом. Хотя иногда пишут, что винт — это крепежное изделие, выполненное в виде стержня, оснащенного с одного конца наружной резьбой, а с другого – конструктивным элементом, осуществляющим передачу крутящего момента. А что у болта нет "конструктивного элемента, осуществляющим передачу крутящего момента"? По моему такой же элемент и у болта.
По этому постановка вопроса по картинке в детском журнале абсолютно ошибочна.
Я не прав?
А вот с винтом и болтом уже сложнее. Резьба у них может быть разная - и на всю длину и не на всю. Шляпка может быть и такая и сякая и одинаковая. Так как их различить?
Так вот, различие можно определить только в виде соединения: болтового или винтового. Болт соединяет детали гайкой, а винт вкручивается в детали. Т.е. конструктивно просто болт и просто винт - одинаковы! Болт внезапно может стать винтом, а винт болтом. Хотя иногда пишут, что винт — это крепежное изделие, выполненное в виде стержня, оснащенного с одного конца наружной резьбой, а с другого – конструктивным элементом, осуществляющим передачу крутящего момента. А что у болта нет "конструктивного элемента, осуществляющим передачу крутящего момента"? По моему такой же элемент и у болта.
По этому постановка вопроса по картинке в детском журнале абсолютно ошибочна.
Я не прав?
Источник:
Новости партнёров
реклама
Другое мнение гласит - головка винта сделана под отвертку, а головка болта - под ключ. Однако промышленное производство крепежных изделий породило столько различных стандартов ключей и отверток, что грань между разными видами головок практически стерлась. Соответственно, нельзя различать винт и болт таким способом.
Однозначная разница заключается в прочностных характеристиках крепежного изделия. При расчете винтового соединения учитывается только прочность на растяжение, а при расчете болтового - на растяжение и срез, что в итоге и дает единственно однозначную классификацию данных деталей.
*БОЛТ* - это крепежное изделие, КОНСТРУКТИВНО предназначенное для работы НА СРЕЗ. Для этого - в конструкции применяется "гладкая, без резьбы" часть.
*** Болтовые соединения часто используют в соединениях с определёнными допусками (посадками) на отверстия в соединяемых деталях.
Конструкция ГОЛОВКИ - значения не имеет для классификации. Бывают под ключ, бывают под отвертку и прочие другие извращения. Чем удобно крутить - под то и применяют. Головка - вопрос вкуса и удобства при сборке и эксплуатации изделия.
====
*ВИНТ" - это крепежное изделие, КОНСТРУКТИВНО предназначенное для работы НА РАСТЯЖЕНИЕ. Работа на срез - не просчитывается, потому что для ряда соединений это не нужно (усилия заведомо малы), и можно применять ВИНТ - у него в конструкции НЕТ "гладкой, без резьбы" части, которая работает на срез.
====
И да:
"Промышленное производство крепежных изделий породило столько различных стандартов ключей и отверток, что грань между разными видами головок практически стерлась. Соответственно, нельзя различать винт и болт таким способом."
"Однозначная разница заключается в прочностных характеристиках крепежного изделия. При расчете винтового соединения учитывается только прочность на растяжение, а при расчете болтового - на растяжение и срез, что в итоге и дает единственно однозначную классификацию данных деталей."
Придётся объяснять , Винт разновидность болта .Отличительная особенность ,винт под отвёртку сделан
Но немногие знают, что шуруп, забитый отверткой, держит хуже, чем гвоздь, закрученный молотком;
хотя шуруп, закрученный молотком, держит лучше, чем гвоздь, забитый отверткой;
НО шуруп, забитый ГВОЗДЁМ, держит лучше, чем гвоздь, закрученный шурупом; а шуруп, закрученный гвоздем, лучше, чем гвоздь, забитый шурупом.
Кроме шила и гвоздя.
Шило острое зараза
Гвоздь вообще иметь нельзя.
Так ведь сам шуруп (болт, винт) уже емеет собственную наружную резьбу и априори не может быть вкручен во что- либо, также имеюще внешнюю резьбу.
Ну, а по поводу болтов и винтов- не всякий раз болту нужна гайка для закручивания. Например, в автомобиле большая часть деталей крепится на болты без каких- либо гаек, т.к. болт обеспечивает большее усилие затяжки, нежели винт. Также есть вариант сдягивания деталей винтом с гайкой.
В общем можно вывести основной постулат различия между болтом и винтом, что винт- то во что вставляется в головку вращающий инструмент, болт- то, на что надевается снаружи вращающий инструмент. Это про классическое понятие винтов и болтов, ведь сейчас очень много крепежа с торксом, хексом и др., как с наружной, так и с внутренней вариацией кручения.
НА САМОМ ДЕЛЕ, всё просто.
Спор болт/винт это такая же куйня, как "не дырка, а отверстие", "не шкурка, а наждачная бумага" и т.д.
Есть куча признаков, позволяющих определить в данном конкретном случае, болт или винт, но, цука, нет ни одного однозначного определения, позволяющего чётко их разделить.
основной признак: при ручной работе, болт крутят или держат инструментом рычажного типа (рожковый или накидной ключ, Г-образный шестигранник и т.д.), а винт крутят инструментом, соосным винту (отвёртка с соотв. наконечником: шлиц, внутренний или внешний шестигранник и т.д.)
* винт всегда подвижен, болт может быть "глухим", т.е. заблокированным от вращения (тогда соединение происходит затяжкой гайки)
* по ГОСТ 27017-86 "изделия крепежные. термины и определения", болт может быть как в паре с гайкой, так и вкрученным в тело детали, так что признак "болт в гайку, винт в деталь" ошибочен.
* и болт, и винт могут иметь "пустой" участок без резьбы, между резьбой и головкой, это не признак.
* болт обязательно имеет головку "под инструмент" или для глухой фиксации ("мебельный" болт с круглой шляпой), винт может головки не иметь вообще ("винт стопорный" или "винт установочный"), или иметь головку для вращения от руки ("барашек", накатка и т.д.)
* важный признак: болт имеет некую прочность на срез, и годен для работы в условиях, когда такая нагрузка является штатной; для винта прочность на срез не нормирована, винт работает там, где нагрузка на срез отсутствует или заведомо мала (например, когда деталь весом в пару килограмм висит на десятке метизов М8 -- нагрузка на срез на них очевидно мала настолько, что специально вычислять её незачем)
Хотите ПРУФЫ - читайте ГОСТЫ!
АБСОЛЮТНО ВСЕ ГОСТы - именно так и понимают ситуацию с Винтами и Болтами - как об этом пишет Ivan Ivanov!
Вместо того, чтобы быть столь агрессивным - лучше было бы поучиться и подумать.
А делиться мнением стоит лишь тогда, когда есть чем делиться, а не вводить в заблуждение.
Моё мнение основано на моей практике + моя мама была инженер-конструктором + я работал на заводе по обработке металлов и сборке конструкций.
Попытка обозвать это "непрофессионализмом" говорит, что у вас завышенное самомнение. И не надо мне тыкать тут своим "агрессивным", "подумать". Типа я "школота".
Я по-прежнему жду от вас конкретные и точные пруфы с цитатами в виде 1-2 предложений и ссылкой, откуда это взято, если они в природе существуют. Отсылать ко всем ГОСТАМ равносильно "послать куда подальше".
"основано на моей практике + моя мама была инженер-конструктором + я работал на заводе по обработке металлов и сборке конструкций.
===
А мое мнение основано на моей практике ):
7 лет отработал инженером-конструктором, проектировщиком на предприятии, производящем ракетную авиационную технику.
Специально разбирался с этим вопросом. Еще 25 лет назад.
Из пары отделов КБ в 100 человек-проектировщиков со стажем по 15-25лет - НИ ОДИН не знал правильного ответа...
А Вы тут про свою маму и себя...) Всё с теми же ошибками.
===
Еще раз - своими словами ):
*БОЛТ* - это крепежное изделие, КОНСТРУКТИВНО предназначенное для работы НА СРЕЗ. Для этого - в конструкции применяется "гладкая, без резьбы" часть. Конструкция ГОЛОВКИ - значения не имеет для классификации. Бывают под ключ, бывают под отвертку и прочие другие извращения. Чем удобно крутить - под то и применяют. Головка - вопрос вкуса и удобства при сборке и эксплуатации изделия.
====
*ВИНТ" - это крепежное изделие, КОНСТРУКТИВНО предназначенное для работы НА РАСТЯЖЕНИЕ. Работа на срез - не просчитывается, потому что для ряда соединений это не нужно (усилия заведомо малы), и можно применять ВИНТ - у него в конструкции НЕТ "гладкой, без резьбы" части, которая работает на срез.
====
И да:
"Промышленное производство крепежных изделий породило столько различных стандартов ключей и отверток, что грань между разными видами головок практически стерлась. Соответственно, нельзя различать винт и болт таким способом."
"Однозначная разница заключается в прочностных характеристиках крепежного изделия. При расчете винтового соединения учитывается только прочность на растяжение, а при расчете болтового - на растяжение и срез, что в итоге и дает единственно однозначную классификацию данных деталей.