FISHKINET
добавить
пост
Сообщество Наука 255 постов • 382 подписчика подписаться
fishki.net Компания CeramicSpeed разработала самую эффективную велосипедную трансмиссию в мире

Компания CeramicSpeed разработала самую эффективную велосипедную трансмиссию в мире (5 фото + 1 видео)

29928
5
1

На выставке Eurobike в Германии компания CeramicSpeed представила свою передовую разработку — новый тип трансмиссии для велосипеда под названием DrivEn. И привлекла к себе закономерное внимание посетителей, особенно после того, как авторы разработки скромно заявили, что снизили трение на 49 % в сравнении с такой классической системой, как Shimano Dura Ace, где все еще применяется традиционная цепь.

Источник:

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
8
191
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
Мой статус онлайн виден пользователям
191  комментарий
Лучший комментарий
Скрыть
Показать ещё 5 ответов (из 11)
126
a6ac 6 дней назад
тварь самое главное не рассказал. Как переключает скорость

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
248
Dziga_Vertov Неделю назад
Тут главное как гонщики оценят, и если положительно, то еще разрешение от UCI нужно, так что годы пройдут пока будет массовым и окупаемым....

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
489
Правильно. Зачем показывать механизм переключения?

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
489
Велосипедист Велосипедов Брошкинн 5 дней назад
У друга есть карданный вел. Говорит, что на нем едешь и всегда ощущение, будто педалишь в глубоком песке.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
134
ЭйденПирс Неделю назад
по нашим дорогам до магазина не доедешь рассыпется весь

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать все 7 ответов
9
Gooodwin Alex 6 дней назад
Если бы дизайнеры (а лучше, надеюсь, всё же инженеры) пошли мыслью дальше, то они сделали бы этот диск единым целым с колёсным диском, применив не спицованные, а литые диски. Т. е. литой (или вообще кованый, для пущей дороговизны, лёгкости, жёсткости и крутости) диск, боковая часть которого
являет собой эту зубчатую поверхность, по которой вращается головка вала с подшипниками. Таким образом решится проблема, описанная Вами - отталкивание в осевом направлении.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
43
Михаил Неделю назад
В грязь его - пускай покатаются .Посмотрим на трение подшипников .

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать ещё 25 комментариев (из 148)