1793
2
Я уже третий пост про Роскосмос пишу, в этом посте я делать выводов не буду - решать вам.
26 июн — РИА Новости. Глава госкорпорации "Роскосмос" Дмитрий Рогозин пригласил премьер-министра РФ Дмитрия Медведева посетить Центр управления полетами (ЦУП) и Центр подготовки космонавтов (ЦПК).
Он отметил, что сейчас идет работа по оценке экономического состояния отрасли, и уже есть определенные результаты.
Он отметил, что сейчас идет работа по оценке экономического состояния отрасли, и уже есть определенные результаты.
"Думаю, что еще какое-то время уйдет, определенно месяц, на проведение оценки экономического состояния ведущих предприятий отрасли. Я сегодня вам уже доложу первые оценки", — сказал Рогозин на встрече с Медведевым.
Он также отметил, что "в целом организация абсолютно жизнеспособна".
"Хотел бы вас пригласить посетить ряд предприятий в удобное для вас время, прежде всего Центр подготовки космонавтов и Центр управления полетами, показать, что уже многое сделано, в том числе с наметками на предстоящую лунную программу", — сказал Рогозин.
Рогозин, который месяц назад был назначен руководителем Роскосмоса, сообщил, что сейчас работа сконцентрирована "не только на том, чтобы ввести новую команду, вернуть технарей-профессионалов на те направления, которые связаны с проведением технической политики, посмотреть на оптимальную структуру корпорации".
"Хотел бы вас пригласить посетить ряд предприятий в удобное для вас время, прежде всего Центр подготовки космонавтов и Центр управления полетами, показать, что уже многое сделано, в том числе с наметками на предстоящую лунную программу", — сказал Рогозин.
Рогозин, который месяц назад был назначен руководителем Роскосмоса, сообщил, что сейчас работа сконцентрирована "не только на том, чтобы ввести новую команду, вернуть технарей-профессионалов на те направления, которые связаны с проведением технической политики, посмотреть на оптимальную структуру корпорации".
"Сейчас главное, что мы прошли первый этап формирования госкорпорации, который был связан с тем, чтобы преобразовать многие ФГУПы, например, в иные формы собственности предприятия — в акционерные общества как дочерние предприятия Роскосмоса",
— отметил Рогозин.
Он подчеркнул, что сейчас корпорация должна осознать, что все эти предприятия — это ее активы, и она отвечает за их успех.
"В полной мере должны отвечать за то, чтобы контракты как по линии Государственного оборонного заказа, так и по гражданским программам выполнялись своевременно в полном объеме", — сказал глава Роскосмоса.
Он подчеркнул, что сейчас корпорация должна осознать, что все эти предприятия — это ее активы, и она отвечает за их успех.
"В полной мере должны отвечать за то, чтобы контракты как по линии Государственного оборонного заказа, так и по гражданским программам выполнялись своевременно в полном объеме", — сказал глава Роскосмоса.
PS
вот такая вот новость...
Источник:
Ссылки по теме:
- Освящали и будем освящать: РПЦ продолжит "сотрудничество" с Роскосмосом
- Шоу с утоплением таксы под руководством Рогозина возмутило интернет
- В субботу в Жезказгане приземлился экипаж с МКС: астронавт Кейт Рубинс первым делом звонит родным
- 25 фотографий, на которых главное — правильный ракурс
- Объять необъятное - помочь нам представить истинные масштабы явлений вызвался американский студент
голожопые и космос - новейший тренд быдлостана...
Не будет ничего, кроме панихиды.
уже 18 лет собирают!
-
но странно то что:
РБ Фрегат - разработан в 90-х
РБ Бриз - разработан в 90-х
Модернизации Союз-ФГ и Союз-2 - разработаны в конце 90-х начале 00-х.
и тд.
МКС - Заря - разработка в 90-х (в реальности 80х) запуск 1998
МКС - Звезда - запуск 2000
МКС - ПИРС - 2001
МКС - Поиск - 2009
МКС - Рассвет - 2010
Тополь-М - разработали в самую ЖОПУ в начала 90х
-
а что дальше?
аварийность Протона в 10-х стала расти.
Ангара - никто не знает где она.
Наука - 10 лет ремонтируют и скорее всего не закончат.
Коммерческие запуски - БОЛЬШЕ НЕТ.
как то в 90-х была активность, а в 10-х деградация.
ГОСТ может распространяться на стандартные (МАССОВЫЕ) изделия или испытания - например на болты штифты, на стандартные материалы, а чуть в сторону НУЖНО ТУ!
не делайте из ГОСТ культа!!!
так же и штифты.
Гост это ТУ закрепленные на гос.уровне.
-
Трактовать ТУ можно только ОДНОЗНАЧНО!
в них все прописано!
ТУ согласовывает Заказчик и Исполнитель!
-
НА РН собюз ГОСТов НЕТ! все ее СЛОЖНЫЕ изделия производятся по ТУ!
испытываться они могут и по ГОСТ, но это стандартные испытания, например на стойкость к внешнему воздействию и на электромагнитную совместимость.
А все просто, нет контроля (желательно, на Гос.уровне, и ни при нашей действительности), только, сейчас я ушёл в утопию и ностальгию, уж простите...
Военпреду пофиг по какому документы принимать по ТУ или по ГОСТ
не делай из гост культа.
если у тебя есть сплав по ГОСТ но тебе требуется изменить состав для улучшений его качества то его уже будут выпускать по ТУ. елси тебе надо усилить отбор образцов сплава - то это уже не в ГОСТ, а в ТУ расписывается.
потом на титульной странице ТУ пишется:
Согласовано!
Организация заказчик
Имя ответственного лица
-
Согласовано!
Организация исполнитель
Имя ответственного лица
-
Разработано!
Организация
Имя ответственного лица или лиц
-
и везде подписи и печати.
ТУ это серьезный документ.
но ТУ может быть согласовано с заказчиком.
ГОСТ это ТУ которые зафиксированы государством.
в тоже время ГОСТ ЕСКД регламентирует оформление ТУ (вот такая вот рекурсия)
цитирую ГОСТ 2.114:
--
Технические условия (ТУ) являются техническим документом, который разрабатывается по решению разработчика (изготовителя) или по требованию заказчика (потребителя) продукции.
ТУ являются неотъемлемой частью комплекта конструкторской или другой технической документации на продукцию, а при отсутствии документации должны содержать полный комплекс требований к продукции, ее изготовлению, контролю и приемке.
...
ТУ должны содержать вводную часть и разделы, расположенные в следующей последовательности:
- технические требования;
- требования безопасности;
- требования охраны окружающей среды;
- правила приемки;
- методы контроля;
- транспортирование и хранение;
- указания по эксплуатации;
- гарантии изготовителя.
Состав разделов и их содержание определяет разработчик в соответствии с особенностями продукции. При необходимости ТУ, в зависимости от вида и назначения продукции, могут быть дополнены другими разделами (подразделами) или в них могут не включаться отдельные разделы (подразделы), или отдельные разделы (подразделы) могут быть объединены в один.
--
почитай этот ГОСТ 2.114 там все это есть.
--
Смотри как:
Ты заказчик, тебе нужен БОЛТ но по ГОСТ его делают из стали, а тебе нужен титан и с жесткими параметрами на жесткость:
заказчик и исполнитель оформляют ТУ в котором указывают:
ВСЕ данные по которым Заказчик будет принимать эти болты у исполнителя.
ГРУБО:
диаметры, длинна резьбы, МАТЕРИАЛ, УСИЛИЯ НА РАЗРЫВ и тд и тп.
все необходимые параметры.
Это были Тех. Требования
-
вот важные вещи:
правила приемки тут описывается как будут принимать эти болты ОТК и входной контроль закзачика
-
методы контроля:
Это как подтверждать параметры
тут можно написать свои методики или сослаться на госты.
описать можно все вплоть до конкретных моделей испытательного оборудования.
-
ТУ могут быть внутренними, а могут и согласовываться с заказчиком
"""
Примечание - Состав разделов и содержание ТУ на изделия, разрабатываемых по договорам с МинОбороны, согласовывают с представителем заказчика.
"""
немного истории:
в до середины 70-х
была тьма ОСТов (отраслевых стандартов), у химиков был свой ОСТ на болты, а у авиационщиков совой. но в 70-х это все слили в ГОСТ, особых причин этому не было.
Когда то, будучи сопливым юнцом, я в компании таких же обормотов, почти разобрали (по-возможности) турбину от АНа, перемазались, руки избили (почти все болты под номерными пломбами и затянуты - хрен стронешь). Так вот, 90% деталей имели гравировку: "ГОСТ и номер". Позже, работая на производстве, старые токари и фрезеровщики сожалели, что ГОСТ отменили и требуют детали как кому нравится (допуски, обработка - пох., главное количество и бабло). Когда я учился, преподы нас заставляли чертить схемы стандартно, согласно ГОСТ и ЕСКД (электронщики)...
на турбину ГОСТа быть не может. НЕТ ТАКОГО!
ГОСТ может быть на относительно стандартные детали - например маслонасос (как раз ОСТ который стал ГОСТ)
на весь двигатель был принимали по ТУ!
не может быть ГОСТа на лопатку. может быть гост на хвостовик турбины
но на лопатку быть не может
ОСТ - отраслевой стандарт
ГОСТ - государственный стандарт
-
это все ТУ только одни закреплены на уровне отрасли (министерства в ссср), а другие на уровне государства.
-
по своему внутреннему ТУ делай что хочешь это внутренний документ.
но заказчик может потребовать выполнить работы по своим ТУ и тогда придется выполнять его требования.
-
я в прошлом году на авиаремонтном заводе оборудование запускал - и найти винт М8 была проблема, у них (авиационщикв) свои, то с проточкой (разрывной) то с мелкой резьбой, с мелкой головкой, с телом 5 мм при длине вина 10мм.
пришлось оббегать несколько цехов что бы найти винт.
-
и никакой военной стандартизации не существует.
Черток Б. Е. писал: когда ракетчики были в подчинение у Артиллеристов то требования к тех документации было такое что бы она позволяла приехать в поле и начать серийно делать пушки СРАЗУ!
а они, ракетчики, все были из авиации и в то время в военной авиации тех документация была такая что требовала делать доводку во время сборки (да, да, да именно доводка напильником). и это было ПОСЛЕ войны!
лопатки принимали по ТУ
валы принимали по ТУ
камеры принимали по ТУ
-
по госту были трубки, насосы и подобное - то что ставится и на другие двигатели.
процитирую мое сообщение:
"
ГОСТ может распространяться на стандартные (МАССОВЫЕ) изделия или испытания - например на болты штифты, на стандартные материалы, а чуть в сторону НУЖНО ТУ!
не делайте из ГОСТ культа!!!
"
он жесткий на столько на сколько надо.