3606
10
Вот так приплывают ступени Маска в порт.
Кто следит за подобной информацией скажите - цены на пуски с использованием повторных ступеней уже упали? А то ведь основной спор был ровно как и с Шаттлами - оправдывается ли обслуживание вернувшегося из космоса устройства по соотношению цена/надежность.
Кто следит за подобной информацией скажите - цены на пуски с использованием повторных ступеней уже упали? А то ведь основной спор был ровно как и с Шаттлами - оправдывается ли обслуживание вернувшегося из космоса устройства по соотношению цена/надежность.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Полет «Лебедя» к МКС
- Илон Маск и его Falcon Heavy обещают землянам захватывающий космический старт
- "Подарки" с неба - страшные, опасные и неприятные
- Россия начинает разработку сверхтяжелой ракеты для создания станции на Луне
- Как советские космические мечты стали вдохновением фотографа
Новости партнёров
реклама
По оценкам себестоимость постройки новой первой ступени Фалкон 9 порядка 27 млн. долларов за 10 месяцев. По словам гендира SpaceX подготовка к повторному полету самой первой ступени, с полной диагностикой и заменой все подозрительного заняло полгода и менее половины стоимости новой, т.е. сберегли минимум 13 млн. Сейчас их уже даже не подкрашивают, а запущенная в апреле снова полетит в июне, т.е. 3 месяца.
У рассчитанной на 10 полетов последней модификации все затраты будут: несколько дней поболтаться в море самоходной барже и катеру сопровождения. После возвращения, не откручивая ног, ее сразу отвезут на космодром для возможности повторного запуска через сутки. Многоразовость дополнительно экономит производственные площади, затраты на перевозку с завода...
Сравнение сложности обслуживания Фалкона и Шаттла полностью некорректно. Принципиальная разница в термозащите большой и сложной поверхности планера, когда нужно погасить скорость 28тыс км/ч и когда на максимум 7тыс км/ч несколько минут греется круг диаметром 3.7м, большую площадь которого занимают жаропрочные сопла двигателей...
Налицо корпоративный сговор как у Боинга с Айрбасами, когда они поделили рынок.
Возможно он недолюбливает Россию, ведь большие дяди из РКА в свое время посмеялись над молодым интернет дельцом. Возможно это правда т.к. он например даже не пытается торговать у нас Теслами, а ведь на них есть много потенциальных покупателей в России. В Прибалтике торгует и строит электрозаправки, у нас нет. И второе, устроится к нему в компанию человеку с происхождением из России говорят почти не реально. Не спроста это.
для "сектантов" дам вводную - вход в атмосферу 2 ступени будет на скорости ~7км/с.
Первые ступени входят на скорости около 2 км/с. И то они основательно тормозят двигателем перед входом. Когда Маск пытался спасти первую ступень тупо парашютом они у него разваливались от нагрузок.
Вот и думайте. Можите погуглить теплозащиту возвращаемых аппаратов "союз", "аполлон", "дракон".
плотных слоев и сброса скорости до дозвуковой классическая посадка подобно первой ступени.
https://www.entrepreneur.com/article/312045https://www.entrepreneur.com/article/312045
Тем временем в данной реальности:
1 евро - 75.97 рублей
1 доллар - 62.75 рублей
А теперь наблюдаем как на подрыве пердаков и количестве выделяемого газа, можно не то что до Луны слетать но и до Марса, туда и обратно.
Хочу срозу сказать, что я правильно употребил слово "повторно". Каждая первая ступень Фалкон-9 пока рассчитана на два пуска.
А теперь к вопросу о стоимости. По словам Гуинн Шотуелл, президента Спэйс-Экс, программа повторного использования отлетавших один раз первых ступеней снижает стоимость программы запусков на 30%. Это вместе с транспортировкой их обратно на завод, и полугодовой цикл проверки ступени перед использованием ее во второй и последний раз.
Цена на их пуски стала падать после того, как эти ступени стали исправно и регулярно возвращаться. Посмотрите, как ценовая привлекательнось Спейс-Экс выросла с этого момента. Первая картинка показывает стремительное падение стоимости вывода на орбиту с 2016 года. А таблица ниже -- на количество пусков, запланированных и совершенных за последние годы.
Надеюсь, что это полезная вам информация.
новая - это Block 5.
Главный инженер - это его должность в SpaceX, а президент там женщина.
Заказы у РосКосмоса резко упали.
У Маска заказы резко выросли.
Вот и весь х...!
А вы тут и дальше мерьтесь длинной пиписек в холодной воде.
Хотя соглашусь - в России есть чубайс с нанотехнологиями, и в Америке должен быть свой Маск с многоракетами. Каждой стране нужен свой "Мавроди с МММ" дабы через него обналичивать бюджет государства (для нужных людей). Любопытно, а в Белоруссии кто этим занимается? Или там батька Лукашенко сам (без посредников) обналичивает "на посадку бульбы"? ;)
---
Да что за глупости, у него в SpaceX 6000 сотрудников, из них 2000 - бывшие инженеры НАСА
---
Перечитал таки сообщение выше, у нас с этой проклятой войной сетка глючит. А вот что ты скажешь об "Ариан-5" или "Дельту-4"?
Хрен бы с ними, просто интэресно твоё мнение, не первый год списываемся.
А походу уже задрали диванные эксперты, которые кагбэ не в курсе, что Маск за прошлый год приподнял 6 миллиардов долларов.
Но они же умные, сидят на диване, обсуждают миллиардеров
Еще раз по поводу Маска - я не собираюсь поливать его грязью и утверждать, что лично он ничего не делал. Но я из личного опыта могу сказать - пупок развяжется. Так что, в лучшем случае он "генератор идей", которые разрабатывают люди на государственном окладе и при погонах (которые они могут и не носить). "Бывшие инженеры НАСА" даже читать смешно :) Лучшие кадры из агентства с мировым именем пришли к пацану без имени (космического) чуть ли не в гараж и с веселым гиканьем создали ракету, которую многие годы не могла создать НАСА. БУ-ГА-ГА. Перекладывая на нашу страну - Успешный ранее парикмахер Зверев решил сменить имидж и создать ракету на Марс. Правительство без разговоров заключает с ним контракт на пару миллиардов баксов, а ведущие инженеры Хруничева и прочих ведущих космических строек радостно повизгивая устраиваются к нему на работу, теряя непрерывный стаж и меняя место ведущего конструктора федерального предприятия на место неизвестно кого в гараже (утрирую). А главное - раз Зверев гениальный парикмахер (сильно утрирую) то и строитель ракет он будет не менее гениальный и никак иначе.
М-дя. Давайте закончим эту тему. Надоело говорить про очевидное. Видимо действительно у каждого поколения в каждой стране должен быть свой Мавроди. Карма.
То ли у СССР и США денег и ресурсов девать некуда было, то ли какая-то афера...
не было сплавов не было таких вычислительных мощностей.
-
а вот Глушко уже думал об этом иначе как объяснить что РД-170 сильно многоразовый.
Не задумывались, что все обеспечение телеметрией затраты топлива на возвращения ступени стоят не дороже вновь сделанной?
Тем паче!Теряется надежность!
не летающая ангара?
Союз-5 который по сути является локализованным Зенитом?
где передовые технологии?
-
Управляемый вектор тяги не умеют делать?
Это что то новое:
X-29, F-22, F-15 ACTIVE, F-16 VISTA, F-18 HARV.
Не делают серийно но только потому что США НИКОГДА не делали ставку на сверхманевренность.
-
Телеметрия есть на ЛЮБОЙ РАКЕТЕ и ОНА ОДНОРАЗОВАЯ, а тут телеметрия многоразовая - так что это ЭКОНОМИЯ.
Топливо стоит МЕНЕЕ 500 000 долларов, при цене запуска 65 млн это менее 1%
Надежность теряется? вот только есть нюанс, со временем надежность вырастит.
Но даже сейчас проблем с повторно запущенными ракетами НЕТ.
Да и сам возврат с мягкой посадкой требует весьма серьёзной электроники и автоматизации. Чего до настоящего времени не было.
маску это пока даже в мокрых снах не снилось.
https://www.kommersant.ru/doc/1610971https://www.kommersant.ru/doc/1610971
https://ru.wikipedia.org/wiki/Спейс_шаттлhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Спейс_шаттл
Что и требовалось доказать (напомню что стоимость Протона - от 150 до 250 млн)
Это все понты для приезжих, ступень приземлилась? Да. Маскофилы ликуют и чепчики подбрасывают в воздух. А на самом деле ступень пересобирают, и стоит это чуть ли не дороже, чем сделать новую с нуля.
Тут такая же ситуация, по факту эту ступень нужно красить заново, менять РД, дефектоскопом проверять.
когда то говорили что человек сойдет сума если будет продвигаться быстрее чем на лошади.