FISHKINET
добавить
пост
Сообщество Cavok 64 поста • 88 подписчиков подписаться
ЛаГГ-3 “Противоречивый Рояль”

ЛаГГ-3 “Противоречивый Рояль”

12746
9
Сегодня речь пойдет о самолете. Открывает серию постов об авиационной технике ЛаГГ-3.
Вопреки общепринятому мнению, прозвище «Лакированный гарантированный гроб» не употреблялось в годы войны, оно появилось в более позднее время и придумано было скорее всего для придания большего драматизма складывающейся ситуации…
×
Новости партнёров
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
47  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
Показать 1 ответ
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
−358
Bhaal83 123qweas 7 лет назад
Яркий пример до чего доводит ура-патриотизм - мозг отсутствует на прочь. . То что наши самолеты первой половины войны были откровенным шлаком это факт. Хорошие машины пошли только к 44 и 45 году.
−358
Bhaal83 Alex Ivanov 7 лет назад
Незнаю какие немцы Вам это сказали. Опасались машины ЯК-9Т с 37 мм пушкой, поскольку одного выстрела хватало чтобы разнести в клочья любой самолет. Поэтому избегали лобовых атак на этот истребитель. Но в целом по качеству шлак еще тот. Двигатель хуже чем у немцев, скорости ниже, качество сборки шлак полный. Весь мир уже перешел на коллиматорные прицелы, а у нас обычный кольцевой аля Первая Мировая. Пилот яка вынужден во время боя отвлекаться на манипулирование несколькими рычагами и штурвальчиками для управления подачей топлива, шагом винта, положением створок радиаторов и т.п. Летчик в кабине мессершмитта пользовался только сектором газа, все остальное делала автоматика. Следовательно, у него было больше возможностей сосредоточиться на ведении боя, а значит, и шансов на победу было больше, даже при равных летно-технических характеристиках самолетов.
По И-16 - в умелых руках и вилка страшное оружие, но вот асов то мало. Поэтому И-16 в целом насасывал от мессеров.
Посмотрите статистики немецких асов и наших. В среднем по 100 "фрагов" у каждого. Это о многом говорит.
Ну и такие наши асы, как Амет-Хан Султан, Г. Речкалов, Н. Гулаев, В. Фадеев, П. Кутахов (ставший впоследствии маршалом авиации и заместителем министра обороны СССР). Трижды Герой Советского Союза А. И. Покрышкин, что-то вот на Белл P-39 Аэрокобра летали. Не иначе враги народа - на буржуйской технике гоняли.
20
Born Tokill Bhaal83 7 лет назад
"Амет-Хан Султан, Г. Речкалов, Н. Гулаев, В. Фадеев, П. Кутахов (ставший впоследствии маршалом авиации и заместителем министра обороны СССР). Трижды Герой Советского Союза А. И. Покрышкин "

Хм. А остальные Асы, коих за 20 человек. летали на Ла 5- Ла-7, Як-9 итд. Включая Кожедуба. Выборочная у вас статистика, однако.
−358
Bhaal83 Born Tokill 7 лет назад
Кожедуб на фронте с 43 года и начал летать на ЛА-5. Его уже можно худо-бедно назвать хорошим самолетом. Остальные асы тоже надо смотреть с какого года на фронте и начом именно они начали летать.
Речкалов, начинал воевать еще на И-153 и И-16. Первую воздушную победу он одержал 27 июня 1941 года, сбив реактивным снарядом Me-109. Уже за первый месяц войны Григорий Речкалов сбил 3 вражеских самолёта, был ранен сам, но привёл самолёт на аэродром. Он был отправлен в госпиталь, а затем в запасной авиационный полк, осваивать самолёты Як-1, но от такой техники в апреле 1942 года сбежал в свой полк. В полку он освоил американский истребитель «Аэрокобра», на котором и воевал до конца войны. С весны 1943 года полк вступил в бои с противником на Кубани. За первые две недели боёв Григорий Речкалов сбил 19 самолётов противника, причём в трёх боевых вылетах он сбил по 2 самолёта, а в одном — 3. 24 мая 1943 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Он мог свободно пересесть на Ла-5ФН или Ла-7 — но продолжал летать на американце.

Покрышкин начинал на МиГ-3, Як-1 — потом сел на Аэрокобру и не слезал с нее.

Гулаев начинал на Як-1, летал на ИЛ-2, потом на Аэрокобре. Пробовал и Ла-5, и Ла-7 — но машины после американца «не понравились».

Короче спорить можно долго, но до 44 года приличных машин у нас не было и это факт.
224
Arteo Автор поста uuid 7 лет назад
В следующий раз будем указывать какие книги и материалы использовались..
224
Arteo Автор поста uuid 7 лет назад
Ок
224
Arteo Автор поста Haron35 7 лет назад
Текст писался для видео, заглавной буквой указывается ударение. При правке пропустили несколько этих "ударений"...
224
Arteo Автор поста Evgeny 7 лет назад
прозвище Лакированный гарантированный гроб не употреблялось в годы войны, оно появилось в более позднее время
Показать ещё 5 ответов (из 10)
Комментарий удален
211
−358
Bhaal83 Владимир 7 лет назад
Даже если делить статистику немецких асов на 2 то цифры всеравно потрясающие. Хартман возможно и приверал, но то что он самый результативный летчик и творил настоящие чудеса это никто не оспаривает.
Показать ещё

На что жалуетесь?