123648
1
Вчера прилетел в Москву. Три поездки на такси. Все три водителя не пристегиваются ремнями. Последний сегодня утром оказался из особой группы «профессионалов», использующих заглушку для ремня. Утром сажусь в такси в Аэропорт. Отличный мерседес, со всеми системами защиты. Мужик не пристегнут. При этом машина не пищит и не мигает лампочками.
«Почему вы не пристегнуты?».
«А надо пристегнуться?» — он меня спрашивает.
«Нет, для меня не надо. Я просто понять, почему. А почему не пищит машина?»
«У меня заглушка вставлена» — говорит он.
«А вы физик или лирик по образованию?»
«Вообще, я инженер по образованию. Да еще по ремонту машин» — говорит водитель.
«Т. е. вы получается сознательно выбрали наихудший сценарий для своей жизни?»
«Почему?» — спрашивает он.
«Когда вы садитесь на сиденье, машина считает, что есть водитель. Требует пристегнуть ремень. Вы обманываете электронику, втыкая заглушку. Если бы вы не воткнули заглушку, машина в итоге бы отключила подушки безопасности, чтобы не нанести вам дополнительный вред. Но вы решили запутать машину и судьбу окончательно. В случае аварии, даже незначительной, вы наклонитесь вперед без ремня, машина из-за заглушки посчитает вас пристегнутым и сработает подушка безопасности. Вас для начала искалечит, а потом, в зависимости от силы удара, вы пролетите в окно со всеми вытекающими».
«…» — молчит.
«Мне вот просто интересно, вы зачем так делаете?»
«Я объяснял это себе тем, что жмет, мешает ремень… Но сейчас это звучит как-то по идиотки» — говорит мне инженер по ремонту автомобилей.
«Вообще, у меня два друга выжили в сложных авариях только потому, что были пристегнуты» — добавляет он через пять минут. Вытаскивает заглушку и пристегивается.
Реально, люди не понимают, что ремень безопасности это не назло маме, а для сохранения их жизни придумали инженеры. И штрафы за ремень, это прямая попытка снизить смертность на дорогах в результате аварий. И еще им вообще непонятно, что если не пристегнуться, не сработают подушки безопасности. А если вставить заглушку, то она сработает по их чугунной голове.
Причем, если их просто спросить «Зачем?» они задумываются и потом меняются. Прямо реально меняются. Я попадал повторно на своих жертв и все меня узнавали и говорили мне спасибо, они изменили свое поведение.
Зачем вы не пристегиваетесь?
«А надо пристегнуться?» — он меня спрашивает.
«Нет, для меня не надо. Я просто понять, почему. А почему не пищит машина?»
«У меня заглушка вставлена» — говорит он.
«А вы физик или лирик по образованию?»
«Вообще, я инженер по образованию. Да еще по ремонту машин» — говорит водитель.
«Т. е. вы получается сознательно выбрали наихудший сценарий для своей жизни?»
«Почему?» — спрашивает он.
«Когда вы садитесь на сиденье, машина считает, что есть водитель. Требует пристегнуть ремень. Вы обманываете электронику, втыкая заглушку. Если бы вы не воткнули заглушку, машина в итоге бы отключила подушки безопасности, чтобы не нанести вам дополнительный вред. Но вы решили запутать машину и судьбу окончательно. В случае аварии, даже незначительной, вы наклонитесь вперед без ремня, машина из-за заглушки посчитает вас пристегнутым и сработает подушка безопасности. Вас для начала искалечит, а потом, в зависимости от силы удара, вы пролетите в окно со всеми вытекающими».
«…» — молчит.
«Мне вот просто интересно, вы зачем так делаете?»
«Я объяснял это себе тем, что жмет, мешает ремень… Но сейчас это звучит как-то по идиотки» — говорит мне инженер по ремонту автомобилей.
«Вообще, у меня два друга выжили в сложных авариях только потому, что были пристегнуты» — добавляет он через пять минут. Вытаскивает заглушку и пристегивается.
Реально, люди не понимают, что ремень безопасности это не назло маме, а для сохранения их жизни придумали инженеры. И штрафы за ремень, это прямая попытка снизить смертность на дорогах в результате аварий. И еще им вообще непонятно, что если не пристегнуться, не сработают подушки безопасности. А если вставить заглушку, то она сработает по их чугунной голове.
Причем, если их просто спросить «Зачем?» они задумываются и потом меняются. Прямо реально меняются. Я попадал повторно на своих жертв и все меня узнавали и говорили мне спасибо, они изменили свое поведение.
Зачем вы не пристегиваетесь?
Источник: Facebook (запрещён в РФ)
реклама
Хотя, подозреваю, до тебя все равно не дошло.
Сдается мне, что Германию ты, сынок, только на карте видел.
> Кстати, общая протяжённость дорог с твёрдым покрытием в Германии больше чем в России.
И чо теперь? А ты в курсе, кто их строил?
Еще раз, дебилу на заметку - в Германии есть дороги, без ограничения скоростного режима. Но если мудак вроде тебя втопит 200 на улицах города - он тупо сядет.
Речь в комменте - про превышение. Твои тупорылые взвизги про автобаны - они вообще не к месту. Поэтому иди накуй, мудак.
- Зачем?
- При аварии безопасно. Вот в прошлую аварию тех, кто не пристегнут был, просто размазало по салону...
- А кто был пристегнут?
- А кто был пристегнут - выглядели как живые.
Сажусь в старую пятёрку и тянусь пристегнуться, на что инспектор:
- Ты нас убить что ли всех хочешь? )))
Но я всё таки пристегнулся.
И сдал на права с первого раза в пятёрке из тридцати сдающих ))
PS Без ремня чувствую себя неуютно, поэтому всегда пристёгиваюсь.
1) Мои друзья ехали с дачи, в машине было 5 человек, все бухие кроме водителя который единственный был пристёгнут. На повороте машина наехала колесом на какой-то подвижный гравий, парень за рулём не справился с управлением и машина съехала почти вертикально вниз метров на 5 и уткнулась носом в землю. Все кроме водителя получили разного рода синяки, ушибы и царпины, а он просто завис пристёгнутый ремнями над рулём и не получил ни единой царапины.
2) Наш известный артист Леонид Быков (В бой идут одни старики, Аты баты шли солдаты) погиб в результате аварии. При обгоне его автомобиль столкнулся со встречной машиной, но главное что шансов выжить у него не было т.к. хотя удар и пришёлся в другую от водителя сторону но ремнём безопасности его просто разрезало на две части.
У знакомого была сломана рука, три ребра и зубы были такого вида как будто он месяц жевал арматуру. Но главное, что через неделю больнички они оба уже были на ногах. Пристёгнуты они не были.
Я вот потратил немного времени, ибо всётаки Леонид Быков, является значимой личностью, и соответственно проще проверить причину смерти. Цитирую: "Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы, у Быкова были зафиксированы следующие травмы: «многооскольчатый перелом костей черепа с повреждением ткани головного мозга, переломы ребер справа и слева с повреждением легких, печени и селезенки, многооскольчатый перелом костей таза, переломы правой плечевой кости, обеих бедренных костей. В грудной и брюшной областях было обнаружено значительное количество крови. Причина смерти: множественные повреждения жизненно важных органов и костного скелета, ведущим среди которых являлась открытая черепно-мозговая травма. В крови и мышцах трупа спирты не были обнаружены»."
Так, что в данном случае это байка сторонников не пристёгиваться, тупая и циничная.
http://www.segodnya.ua/life/interview/viktor-chevhuz-mne-ckazali-chto-leonida-bykova-obvinjat-nelzja.htmlhttp://www.segodnya.ua/life/interview/viktor-chevhuz-mne-ckazali-chto-leonida-bykova-obvinjat-nelzja.html
Я надеюсь вы понимаете разницу между перерезало и образно перерезало?
Опять же последнее предложение подтверждает теорию, на таких скоростях и с такой силой столкновения не важно был или не был ремень.
P.S. Скорость легковушки была примерно 90 км в час, грузовика — 60... Суммарно — 150 км в час, удар был страшный, пришелся он в правую переднюю дверь "Волги" - при столкновении, скорости машин не суммируются. Тут решающую роль сыграло то, что столкновение произошло в грузовик.