10794
11
2
Танк М26 "Першинг" был принят на вооружение в конце 1944 года и первоначально относился к классу тяжелых машин. Данный танк был бы спасительным для союзников вышел бы он на год ранее, ведь именно данный танк наконец мог дать отпор немецким "Тиграм"
Танк М26 "Першинг" был принят на вооружение в 1944 году и первоначально относился к классу тяжелых машин, однако его боевые характеристики были недостаточны для этого, и вскоре он был переведен в класс средних танков, хотя вес его был достаточно велик - до 41,5 тонн. Танк имеет сварной корпус, состоящий из катанных листов и фигурных отливок. Днище имеет корытообразную форму. Литая носовая часть корпуса выполнена с удовлетворительным наклоном броневых поверхностей. Литая башня имеет вытянутую форму, на ней смонтированы командирская башенка со смотровыми приборами и кронштейн для зенитного пулемета.
В ходовой части применены 6 опорных катков среднего диаметра на борт и индивидуальная торсионная подвеска. Эта ходовая часть оказалась очень надежной в эксплуатации. Использованы восьмицилиндровый бензиновый двигатель "Форд" типа GAF-V жидкостного охлаждения и гидромеханическая трансмиссия, обеспечивающая плавное трогание машины с места, более интенсивный разгон и лучшую проходимость на пересеченной местности. Танк вооружен 90-мм пушкой M3 с начальной скоростью бронебойного снаряда 810 м/с, двумя 7,62-мм пулеметами, один из которых спарен с пушкой, а также 12,7-мм зенитным пулеметом. Для стрельбы прямой наводкой имеются два перископических прицела, а для стрельбы с закрытых позиций - квадрант-угломер. М26 использовались на завершающем этапе второй мировой войны. Всего было выпущено 1436 этих танков.
В июне 1944 г. экспериментальный Т26Е1 получил новое обозначение - тяжелый танк Т26Е1. АГС провела многочисленные испытания десяти опытных машин Т26Е1, доработанных при его подготовке к серийному производству. При этом усовершенствовали системы охлаждения трансмиссии и двигателя, установили новое электрооборудование, перекомпоновали башню для увеличения возимого боекомплекта, улучшили топливную аппаратуру и воздухоочиститель.
Источник:
В августе 1944 г. АТС рекомендовала принять танк Т26Е1 на вооружение. Однако противодействие со стороны потенциальных пользователей оставалось сильным, командование сухопутных войск не соглашалось с принятием машины на вооружение, пока Бронетанковый комитет не проведет собственные его испытания и не одобрит серийную модель. Ранее, в июле, командование сухопутных войск уже пробовало перевооружить танк 76-мм пушкой - идея, отбрасывавшая танк конструктивно назад и проигнорированная АТС. Только в декабре 1944 г. одобрили небольшой заказ на Т26Е1, а доработанная серийная машина получила обозначение Т26ЕЗ.
Изготовление первых двадцати Т26Е1 началось в ноябре, и АТС в начале декабря планировала направить их в Европу для испытаний войной. И снова командование сухопутных войск воспротивилось этому и потребовало, чтобы сначала машины предоставили бронетанковым войскам для внутренних испытаний и определения их боеготовности. Это отняло бы еще около месяца. Однако примерно через неделю после этого решения, 16 декабря 1944 г., две германские танковые армии нанесли мощный удар по американской 1-й Армии в своем стремительном наступлении в Арденнах.
Кроме всего прочего, выявилось несоответствие применения М4 с 76-мм пушкой и сравнительно легким бронированием, в новых условиях войны. Это, несомненно, стало важным фактором, побудившим Комитет начальников штабов США 22 декабря срочно принять на вооружение танк Т26Е4. Развитие М26Е1 - фактически тот же М26 с удлиненной 90-мм пушкой Т15Е2 раздельного заряжания с усиленным зарядом,чтобы достичь большей бронепробиваемости, нежели у германской 88-мм пушки. Удлиненный ствол пушки потребовал изменений ее крепления и механизма вертикальной наводки с добавлением противовеса на корме башни. Всего с марта 1945 г. выпустили 25 машин такого типа, хотя до завершения боевых действий планировали заказать 1000 машин.
Первые танки Т26ЕЗ прибыли в Европу в январе 1945 г. и в начале февраля поступили в 3-ю и 9-ю бронетанковые дивизии. Оборонительная операция в Арденнах подтвердила мнение АТС о необходимости принятия на вооружение машин с 90-мм пушкой. В январе 1945 г. сухопутные войска уже не сомневались в боеготовности Т26ЕЗ, а с Европейского театра военных действий шли слезные просьбы об увеличении их поставок. Экипажи боевых машин с радостью отмечали, что их техника может на равных бороться с германскими "Тиграми", обладая при этом большей подвижностью.
Заказ на полномасштабное производство Т26Е3 выдали в январе 1945 г., арсенал в Грэнд Блэнк с ноября 1944 г. по июнь 1945 г. выпустил 1190 машин, а Детройтский арсенал в марте-июне 1945 г. - 246. В марте 1945 г. Т26Е3 приняли на вооружение под обозначением тяжелый танк М26, присвоив ему имя "Генерал Першинг" (в честь Джона Дж. Першинга, командовавшего американскими экспедиционными силами в Европе в Первую мировую войну), или сокращенно "Першинг". Позднее, в 1945 г. М26 нашел боевое применение и на тихоокеанских островах, использовался при захвате Окинавы.
Источник:
Серийные модификации танка М26 "Першинг
На этапе "ограниченного заказа" обозначался Т26Е3. Танк М26 с 90-мм орудием M3 имел худшую бронепробиваемость, чем танк "Тигр" с 88-мм пушкой. В связи с этим для М26 разработали новую пушку Т54, стрелявшую унитарными выстрелами с увеличенным объемом гильзы. Противооткатные устройства этого оружия имели концентрическую схему. В мае 1945 г. были одобрены два прототипа с новой пушкой, но заказа на производство не выдали из-за окончания боевых действий.
На этапе "ограниченного заказа" обозначался Т26Е3. Танк М26 с 90-мм орудием M3 имел худшую бронепробиваемость, чем танк "Тигр" с 88-мм пушкой. В связи с этим для М26 разработали новую пушку Т54, стрелявшую унитарными выстрелами с увеличенным объемом гильзы. Противооткатные устройства этого оружия имели концентрическую схему. В мае 1945 г. были одобрены два прототипа с новой пушкой, но заказа на производство не выдали из-за окончания боевых действий.
Транспортер боеприпасов Т31, разработанный для использования вместе с самоходной гаубицей Т84. На месте снятой гаубицы располагалось грузовое отделение. Работы над прототипом начались в апреле 1944 г., а испытания затянулись до конца войны. Примечания: Башня оснащалась командирской башенкой и верхним люком для заряжающего. В днище корпуса имелись два эвакуационных люка. Заднее расположение ведущего колеса и индивидуальную торсионную подвеску позаимствовали у предыдущих машин серии Т20-Т25. Танк М26 стал вершиной развития этой серии во Второй мировой войне. Дальнейшее развитие привело к появлению в 1960-е годы основных боевых танков Армии США М60.
На Британской службе.
В 1945 г. небольшое количество М26 поставили в Великобританию для испытаний и возможных доработок. Однако после окончания боевых действий от дальнейших поставок этих машин отказались.
В 1945 г. небольшое количество М26 поставили в Великобританию для испытаний и возможных доработок. Однако после окончания боевых действий от дальнейших поставок этих машин отказались.
Тактико-технические характеристики
Боевая масса
41,5 т
Размеры:
длина
6400 мм
ширина
3500 мм
высота 2800 мм
Экипаж
5 человек
Вооружение
1 х 90-мм пушка M3 1 х 7,62-мм пулемета
1 x 12,1-мм зенитный пулемет
Боекомплект
70 снарядов 5500 патронов
Бронирование:
лоб корпуса
102 мм
лоб башни
102 мм
Тип двигателя
карбюраторный "Форд"типGAF-V8
Максимальная мощность
500 л.с.
Максимальная скорость
48 км/час
Запас хода
180 км
Боевая масса
41,5 т
Размеры:
длина
6400 мм
ширина
3500 мм
высота 2800 мм
Экипаж
5 человек
Вооружение
1 х 90-мм пушка M3 1 х 7,62-мм пулемета
1 x 12,1-мм зенитный пулемет
Боекомплект
70 снарядов 5500 патронов
Бронирование:
лоб корпуса
102 мм
лоб башни
102 мм
Тип двигателя
карбюраторный "Форд"типGAF-V8
Максимальная мощность
500 л.с.
Максимальная скорость
48 км/час
Запас хода
180 км
Источник:
реклама
>>вышел бы он на год ранее
99% тигров и пантер (на западном фронте) уничтожены не танками союзников,
а были подбиты или артиллерией или авиацией, ну или просто были брошены фрицами из за нехватки горючего
Спас "союзников" СССР, победу которого теперь бывшие "союзники" себе воруют
Сейчас эти идиоты весь сабж затолкают в политоту. Больше о машине ни слова.
Млять, когда ж вы уже сопьётесь все, что ли? От избытка патриотизма.
Один ипанутый утверждает, что Северная Америка - это остров, другой обидку кинул за слабость 34-85 против першингов.
Сабж,вообще-то, про конкретную машину, которая воевала - плохо ли, хорошо ли - высказывайтесь. А делать из поста очередную выгребную яму со своей бл..дской политотой - это грёбаная шариковщина. Только и всего. Если делаешь стойку на любой сабж такого рода, касающийся чего-то несоветского, но в позитивном тоне - у тебя действительно проблемы с головой. Ну, или с тем местом, где она обычно у норм.людей.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Т-44https://ru.wikipedia.org/wiki/Т-44
Просто интересно что преследовал автор выкладывая сюда этот унылый школьный копи-паст?
Кстати, кто помнит, что Штирлиц делал в этот день, а?
спасибо корейским (или китайским) товарищам за ценный экспонат для Кубинки.
Предпоследнее фото - весна 51-го, М46-е, подбитые китайскими "добровольцами" при контрнаступлении.
Еа последней - М46 с прожектором Дж.Электрик. Против ночных атак "добровольцев"