23858
14
Подъезжая к Сусуману вижу человека с тележкой за спиной, идущего по краю пыльной дороги, тяжело согнувшись от тяжести бремяни. Это тот самый Серега-бродяга, бродяга- путешественник, который вышел из Нерюнгри в начале лета. Отличный случай остановиться и пообщаться не спеша. Судя по экипировке идет уже не первую тыщу км.
Познакомились. Сергей принял решения испить дружеского чаю, мною предложенного. Я достал свою плитку и поставил чайник на огонь.
×
Расположились на пыльной обочине. Сергей достал свой походный стул и стульчик поменьше разложив на него свои истерзанные ноги. Сергей идет из Нерюнгри по одним из самых опасным дорогам в мире "Лена" и "Колыма". Первый вопрос- Зачем ты идешь?
Иду просто так, мне как то пришла в голову идея а не пройти мне пешком до Магадана? Но сначала сходил во Владивосток. Думал, до куда дойду, так дойду не важно, хоть до Тынды, а там видно будет. Ничего, сходил 2300 км за 71 день. Мне понравилось но Магадан не отпускал. Не реализованная идея как червь есть изнутри, до тех пор, пока не завершишь ее.
- Первый раз хотел пойти в 2005 году. Дошел до Томмота. В 2009 году добрался до Чурапчи. В 2010 году пошел третий раз, в августе. Начались проливные дожди, дорогу размыло, она стала непроходимой даже для пешехода. Опять-таки из Чурапчи вернулся домой. Иду в четвертый раз. Теперь стартовал пораньше, уже в конце мая.
- Первый раз хотел пойти в 2005 году. Дошел до Томмота. В 2009 году добрался до Чурапчи. В 2010 году пошел третий раз, в августе. Начались проливные дожди, дорогу размыло, она стала непроходимой даже для пешехода. Опять-таки из Чурапчи вернулся домой. Иду в четвертый раз. Теперь стартовал пораньше, уже в конце мая.
Предыдущий опыт дал знания, которые требуются в походах. Тележка переработана и усовершенствована. Самый оптимальный размер колес 22 дюйма, дисковые тормоза габаритные огни т.д. Вернусь модернезирую заново.
-У меня больные ноги, врачи дают не хорошие прогнозы, но я им не верю. Прохожу в день 18-20 км. Ночую в палатке, спальник. Есть газовая плита для готовки. Стараюсь наедаться с утра. Завтрак главный прием пищи, он дает силы на весь день. Ну а там как пойдет.
Самый сложный перевал Ольчанский, перед Усть-Нерой. 1300м. Крутой очень. Я его проходил целый день.
(Серега сидел на стуле, уставший от длительной хотьбы , а я прыгал вокруг него уставший от долгого сидения за рулем)
-У меня больные ноги, врачи дают не хорошие прогнозы, но я им не верю. Прохожу в день 18-20 км. Ночую в палатке, спальник. Есть газовая плита для готовки. Стараюсь наедаться с утра. Завтрак главный прием пищи, он дает силы на весь день. Ну а там как пойдет.
Самый сложный перевал Ольчанский, перед Усть-Нерой. 1300м. Крутой очень. Я его проходил целый день.
(Серега сидел на стуле, уставший от длительной хотьбы , а я прыгал вокруг него уставший от долгого сидения за рулем)
-Пару раз чуть не сбила машина. Все из за пыли. Я теперь, вопреки правилам ДД хожу по краю дороги в сторону движения, а не напротив. Так безопасней, в моем случае. Продукты поплняю в магазинах по дороге. Курю только на остановках, когда можно расслабиться. Самый злейший враг это дождь и комар. Подольше бы продержалась сухая погода.
Источник:
Ссылки по теме:
- Сингапур глазами туристов и местных жителей
- Магадан с высоты
- Туристическая звезданутость
- О чем не говорят туристам: секреты мировых достопримечательностей
- Экскурсия по рыбному заводу в Магадане
реклама
так я хотел сказать, что мдведев без суфлера от капов...
ну простоблять....
Вместе с либерастами
А медеведев [мат] чиатать постановление партии с айфона...
Узникки ГУЛАГ мне кажутся пионерами школьной ячейки 80х
Можешь детально и спокойно всё рассмотреть.
Велик, машина, поезд - не то.
А товарищу внизу, написавшему про Тихий океан омывающий Магаданскую землю предлагаю покрутить глобус перед сном))