2726
2
1
Оказывается пилот, который разбил самолет в Альпах не просто покончил жизнь самоубийством. Открылись новые детали.
Как мы все помним, совсем недавно во французских Альпах произошла очередная ужасная трагедия - разбился один из самых надежных в мире лайнеров (!). Виновником катастрофы был назначен пилот Андреас Любиц, страдавший, как уже доказано, депрессией и склонностью к суициду. Однако, это не вся правда, которую нам сообщают.
Как мы все помним, совсем недавно во французских Альпах произошла очередная ужасная трагедия - разбился один из самых надежных в мире лайнеров (!). Виновником катастрофы был назначен пилот Андреас Любиц, страдавший, как уже доказано, депрессией и склонностью к суициду. Однако, это не вся правда, которую нам сообщают.
Ко всему прочему, Лубиц в недалеком прошлом принял ислам, активно посещал мечеть в Бремене и поддерживал тесные контакты с... членами радикальных исламских группировок. А теперь ВНИМАНИЕ - табадаммм!!! - об этом немецкая служба внешней разведки даже сообщила в Бундестаг.
Но, очевидно, напрасно, так как председатель комитета Бундестага по обороне Ханс-Петер Бартельс рекомендовал директору БНД не публиковать сведения в связи с тем, что они могут спровоцировать «рост антиисламских настроений» и негативно сказаться на «проводимом руководством страны курсе на интеграцию выходцев из мусульманских государств в немецкое общество». При чем тут мусульмане и экстремистские организации? Все равно что сравнивать обычных православных и фанатиков, убивающих палками своих детей при изгнании бесов.
Иными словами, г-н Бартельс, как, судя по всему, и Канцлер Меркель, готовы пожервовать жизнями десятков и даже сотен людей ради сохранения давно скомпрометировавшей себя политики мультикультурализма. Вам не кажется, что именно они, в таком случае, и являются реальными виновниками всех подобных трагедий? Они не смогли предотвратить распространение экстремистской идеологии. Они не уберегли психически больного Андреаса Лубица и вместе с ним 150 человек.
Перевод письма:
Уважаемый г-н Шиндлер,
Комитет Бундестага по обороне выражает Вам глубокую признательность за неоценимый вклад в обеспечение безопасности Германии. Сведения, предоставляемые Вашей службой на постоянной основе, играют ключевую роль в принятии внутри- и внешнеполитических решений. В частности, принципиально важный характер носит полученная из БНД информация о недавнем обращении в ислам второго пилота авиакомпании Germanwings Андреаса Лубица, спровоцировавшего катастрофу лайнера аэробус А-320, частом посещении им мечети в Бремене, а также его участии в деятельности радикальных исламистских группировок. Эти данные позволяют сделать основополагающие выводы в расследовании трагедии, унесшей десятки человеческих жизней.
Тем не менее, мы считаем, что открытое обсуждение вышеуказанных сведений в настоящий момент является несвоевременным в связи с возможностью роста антиисламских настроений и негативными последствиями для сохранения проводимого руководством страны курса на интеграцию выходцев из мусульманских государств в германское общество. Придание гласности подробной информации о крушении аэробуса А-320 может спровоцировать не только массовые общественные выступления, но и глубокий раскол в рядах правящей коалиции.
Таким образом, Комитет Бундестага по обороне рекомендует БНД воздержаться от опубликования данной информации, но в то же время организовать проведение тщательного расследования с учетом имеющихся фактов.
С уважением,
Доктор Ханс-Петер Бартелс
Председатель Комитета Бундестага по обороне.
источник:
https://www.cyberguerrilla.org/blog/what-bnd-conceals-about-the-germanwings-airbus-a320-plane-crash/
Иными словами, г-н Бартельс, как, судя по всему, и Канцлер Меркель, готовы пожервовать жизнями десятков и даже сотен людей ради сохранения давно скомпрометировавшей себя политики мультикультурализма. Вам не кажется, что именно они, в таком случае, и являются реальными виновниками всех подобных трагедий? Они не смогли предотвратить распространение экстремистской идеологии. Они не уберегли психически больного Андреаса Лубица и вместе с ним 150 человек.
Перевод письма:
Уважаемый г-н Шиндлер,
Комитет Бундестага по обороне выражает Вам глубокую признательность за неоценимый вклад в обеспечение безопасности Германии. Сведения, предоставляемые Вашей службой на постоянной основе, играют ключевую роль в принятии внутри- и внешнеполитических решений. В частности, принципиально важный характер носит полученная из БНД информация о недавнем обращении в ислам второго пилота авиакомпании Germanwings Андреаса Лубица, спровоцировавшего катастрофу лайнера аэробус А-320, частом посещении им мечети в Бремене, а также его участии в деятельности радикальных исламистских группировок. Эти данные позволяют сделать основополагающие выводы в расследовании трагедии, унесшей десятки человеческих жизней.
Тем не менее, мы считаем, что открытое обсуждение вышеуказанных сведений в настоящий момент является несвоевременным в связи с возможностью роста антиисламских настроений и негативными последствиями для сохранения проводимого руководством страны курса на интеграцию выходцев из мусульманских государств в германское общество. Придание гласности подробной информации о крушении аэробуса А-320 может спровоцировать не только массовые общественные выступления, но и глубокий раскол в рядах правящей коалиции.
Таким образом, Комитет Бундестага по обороне рекомендует БНД воздержаться от опубликования данной информации, но в то же время организовать проведение тщательного расследования с учетом имеющихся фактов.
С уважением,
Доктор Ханс-Петер Бартелс
Председатель Комитета Бундестага по обороне.
источник:
https://www.cyberguerrilla.org/blog/what-bnd-conceals-about-the-germanwings-airbus-a320-plane-crash/
Может парень и не виноват, просто людям, у которых проблема с головой, легче управлять, манипулировать, можно и до самоубийства довести таким образом. Кто писал неоднократно, что его ровное дыхание в кабине перед катастрофой было похоже на то, что парня "запрограммировали" на совершение этих действий? А может терракты сейчас переходят на новый, вот такой, уровень? Почему об этом надо тихонько молчать, чтобы все якобы жили дружно?
И основной вопрос - сколько еще людей они готовы положить на алтарь мультикультурализма?
И основной вопрос - сколько еще людей они готовы положить на алтарь мультикультурализма?
Ссылки по теме:
- Бордер-колли в действии: как служебная собака находит вещи по запаху
- Жительница Казани засняла, как заключённые передают мелкие предметы через носок и верёвку
- Скейтборд на магнитной подвеске
- Магниты на холодильник, в которые можно загружать фотографии
- В сети показали, где дешевле продукты — США или Россия
Метки: авария в альпах неожиданные факты
реклама
Обратите внимание, сколько за последний месяц произошло аварийных посадок по всему миру, считать устанете. Но ничего, после августа должно быть поспокойнее.
Таким образом ресурсы сша на ведения террора в мире подугаснет.
вот меня заклинило то:):):)
всем счастья и добра, любите своих половинок, не думайте о плохом
А вот это письмецо, "скан" которог тут прилагается, абсолютная и явная подделка. Сделана кем-то, кто никогда не видел, как выглядят немецкие письма внутри и между организациями. Беамты так не пишут, шапка и атрибутика выглядит совсем по другому.
Так-что, тот кто сделал эту писульку, выставил себя на посмешище да и других "соратников" подставил. Например автора этого поста.
Пост похож на попытку изподтишка подсунуть инфу в поддержку идей Пегида.
Хотя, если так, то не понятно почему на Фишках и почему не на немецком.
Странный пост, как на него ни посмотри.
Встречно ... а вы разобрались в том, что на самом деле было 11.09.01 ?
Если да, поделитесь секретом ваших знаний. Со всеми и подробно.
Вы сами проводили опросы свидетелей?
Вы сами были на месте, брали пробы, делали анализы, проводили расчёты, сторили математические модели?
Вы вели расследования, вы копались в документации, вы делали что-то сами?
Нет?
И мы нет, и это основная причина моего утверждения выше, "мы врятли когда нибуть узнаем".
Все наши знания о подобных событиях основаны на информации и мнении других людей. Но, в последнее время, люди, кто имеет доступ к инфе "на местах", всё меньше вызывают доверия. И чем крупнее трагедия, чем выше эксперты, тем меньше доверия - бо тем больше политики в озвученом мнении.
Именно от мнения таких "Экспертов" зависит будущее целых стран.
Так началось всё то дерьмо после 11.09.01.
"Типа эксперты" высказали мненние, кому-то очень нужное ...
И панеслась ...
Мало того, что весь восток взорвали к [мат], так в собственной стране амерам теперь ни вздохнуть не пёрнуть.
И кому-то это было надо.
Я пока не ставлю трагедию с Germanwings в одну линейку 11.09.01 - боинг на Украине и подобными.
Но, вот подобные посты как этот, медленно но верно, по капельке, формируют мнение .... и только челез десятилетия становится видно, что это гавно опять кому-то было надо и ничего общего с реальностью не имеет.
Та же фигня происходит и с этими грёбаными "Шарли Эбдо"
Всем всё понятно и никто ничего не знает ...
А те кто знали или что-то понял, сложив реальные факты в единую картину, вдруг кончают с этой бренной жизнью.
Какого хера 2 французских коммисара, что друг за другом возглавляли расследование, покончили с собой???
Как так?
Все нападающие благополучно застреляны при "задержании", это при том, что сопротивлятся им было нечем, ну не нашли там никакого оружия.
Что ни громкий случай, так на месте находят паспорта совершивших бяку. Как так? И это учитывая, что в европе паспорта вообще не принято носить с собой, тоесть совсем.
Да много чего перечислить можно.
А вот такие посты, по сути, готовят массовое общественное мнение и моральное оправдание каким-то действиям и решениям в будущем.
И вот как-раз это-то мнее и не нравится, насмотрелся.
.
Я смотрю на мир в обход зомби ящика через призму КОБ и ДОТУ. Эту концепцию применяю по жизни как одну из параллелей. Основная моя личная, с рождения досталось))
По ситуации в альпах, то тут все наооборот, страновая элита сша совершила ответку ГП европейскому крылу, а может и атлантическому. Самолет думаю не управлялся дистанционно, т.к там рука ГП, а вот запрограммировать цель как вирус это реально. квитанция, самолет 2 раза начинал набор высоты, по промежутку времени это полный перезапуск системы самолета. Думаю летчики до конца пытались увести от катастрофы.
Если Вас, что то дальше интересует, пишите, а то сейчас раскатаю текст, а Вы кинете мой пост в топку. Удачи