«Открой эту чёртову дверь!»

В интернете появилась стенограмма записи с чёрного ящика, обнаруженного на месте крушения Airbus A320 на юге Франции. Запись показывает, что капитан воздушного судна не прекращал попытки попасть обратно внутрь, чтобы взять управление на себя, после того как второй пилот Андреас Любиц заблокировал дверь кабины самолёта. Как стало известно, последними словами капитана Патрика Сондхаймера стала фраза «открой эту чёртову дверь» на фоне усиливающихся криков пассажиров лайнера.
Запись с бортового самописца самолёта Germanwings A320 помогла выявить драматические события, которые развивались на борту воздушного судна в последние минуты перед крушением, пишет издание The Daily Mail. Как выясняется, капитан Патрик Сондхаймер отчаянно пытался попасть в кабину, чтобы вновь взять на себя управление, но дверь была заблокирована.
Согласно стенограмме с бортового самописца, последними словами Сондхаймера стала фраза «открой эту чёртову дверь» в тот момент, когда второй пилот Андреас Любиц направлял лайнер прямо на французские Альпы.

В начале полёта всё было довольно спокойно: капитан принёс извинения пассажирам за 26-минутную задержку в Барселоне и пообещал наверстать упущенное время к моменту прибытия в Дюссельдорф. В течение следующих 20 минут Сондхаймер беседует со своим вторым пилотом. Любиц уверяет его, что тот может сходить в туалет в любое время, пока он возьмёт управление на себя. При этом второй пилот отмечает, что капитану не удалось посетить уборную в Барселоне.

В 10:27 первый пилот призывает Любица начать подготовку к посадке в Дюссельдорфе. Как сообщается, Любиц отвечает очень лаконично, используя такие слова, как «возможно» и «посмотрим». Вскоре после этого слышно, как отодвигается кресло и щёлкает дверь, а ещё через пару минут самолёт внезапно начинает снижение. В 10:32 с самолётом попытались связаться диспетчеры, но не получили никакого ответа.

Далее можно расслышать звук, как будто кто-то пытается попасть в кабину и голос первого пилота, который произносит: «Ради бога, открой дверь!». На фоне слышны крики пассажиров. Через несколько минут в кабине раздаётся сигнал, предупреждающий о сближении с землей, с требованием набрать высоту.
В 10:35 раздаются громкие удары по двери кабины, после чего Сондхаймер начинает кричать: «Открой эту чёртову дверь!». Как предполагается, капитан использовал лом или нечто похожее, чтобы попасть в кабину. Представитель авиакомпании Germanwings подтвердил, что на борту самолёта был топор. На записи слышно дыхание Любица, однако он ничего не отвечает.
Последнее, что слышно на записи — это усиливающиеся крики пассажиров.
Ранее стало известно, что Любиц мог находиться в депрессии и бояться, что его ухудшающееся зрение будет стоить ему лицензии пилота. Будучи ребёнком, Любиц, как говорят, всегда хотел быть пилотом и заклеил все стены своей спальни фотографиями самолётов.

Между тем в СМИ также появилась информация, что Андреас Любиц хорошо знал местность, где разбился лайнер — в свободное время он увлекался полётами на планерах. Он также очень любил французские Альпы. По словам ветерана лётного клуба в Монтабауре Эрнста Мюллера, молодой пилот как минимум один или два раза выезжал вместе с их школой на стажировку во французский населённый пункт Систерон, расположенный в департаменте Альпы Верхнего Прованса всего в нескольких десятках километров от места крушения самолёта.
Прокуратура Марселя 26 марта заявила, что второй пилот подозревается в умышленном уничтожении воздушного судна. Прокурор Брис Робен заявил, что действия Андреаса Любица квалифицируются как непредумышленное убийство.
В немецких СМИ также появлялись сообщения о том, что у пилота были проблемы с психикой. Однако предсмертную записку Любица так и не нашли. На данный момент у следствия нет также доказательств того, что пилот мог погубить самолёт по религиозным или политическим соображениям.

Напомним, 24 марта 2015 года пассажирский лайнер Airbus A320 авиакомпании Germanwings, следовавший из Барселоны в Дюссельдорф, потерпел крушение в труднодоступном районе Альп на юго-востоке Франции. В катастрофе погибли 150 человек.