29299
12
Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 после капитального ремонта и глубокой модернизации совершил первый полет в качестве Ту-160М.
Как сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации, 16 ноября 2014 года Ту-160М совершил первый полет после выполненного капитального ремонта с модернизацией. Он находился в воздухе 2 часа 40 минут. Испытательный полет провел летчик-испытатель первого класса Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова Алексей Рябов. Выпускались стратеги в Казани, здесь же они сейчас проходят ремонт и модернизацию. Кстати, первая серийная машина (N 1-01) поднялась в воздух в Казани 10 октября 1984 года - 30 лет назад.
В ходе проводимых работ заменяется практически все бортовое радиолокационное и навигационное оборудование. Помимо замены двигателей и обновления авионики самолеты адаптируются для применения с них перспективного ракетного вооружения. В том числе стратегических крылатых ракет Х-555 и Х101. Боевая эффективность самолета, по оценке специалистов, возрастет минимум в два раза.
Интересно,в модернизированном самолёте корова в ракетный отсек полезет?))
Как сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации, 16 ноября 2014 года Ту-160М совершил первый полет после выполненного капитального ремонта с модернизацией. Он находился в воздухе 2 часа 40 минут. Испытательный полет провел летчик-испытатель первого класса Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова Алексей Рябов. Выпускались стратеги в Казани, здесь же они сейчас проходят ремонт и модернизацию. Кстати, первая серийная машина (N 1-01) поднялась в воздух в Казани 10 октября 1984 года - 30 лет назад.
В ходе проводимых работ заменяется практически все бортовое радиолокационное и навигационное оборудование. Помимо замены двигателей и обновления авионики самолеты адаптируются для применения с них перспективного ракетного вооружения. В том числе стратегических крылатых ракет Х-555 и Х101. Боевая эффективность самолета, по оценке специалистов, возрастет минимум в два раза.
Интересно,в модернизированном самолёте корова в ракетный отсек полезет?))
×
Ссылки по теме:
- Рассказ любителя черепашек:)))))
- Громкий скандал с ведущей Russia Today был подготовлен американцами
- Как Обама планирует «душить Россию»
- 20 американцев пропали под Донецком
- Отличный комикс про модернизацию милиции (2 картинки)
реклама
Донашиваем созданное СССР, очень печально.
у амер Б52 уже 60 лет летает
А так же позвольте поинтересоваться, для вас "новая модель" - это обязательно внешние отличия? А факт что тот же Ту-95 1955г.в, 1974г.в. и 1992г.в. это совершенно разные машины, которые лишь внешне похожи, и то лишь для далекого от авиации человека.
Все дело в том, что аэродинамика - точная наука, и хоть ты в лепешку расшибись, но не будет прямое крыло более обтекаемым, чем стреловидное. А смысл менять огромные станки, выкидывать корпуса, у которых еще запаса прочности на десятилетия, если на сегодняшний день это самая оптимальная форма?
"Интересно,в модернизированном самолёте корова в ракетный отсек полезет?))"
Корова летала на ТУ-22М, а не на ТУ-160.
Если аффтар не видит разницу между этими двумя самолетами, то нефиг постить всякое Г.
экспериментальные исключаем, а говорим только о серийных...
а вот Су-27 спроектирован по неустойчивой схеме именно от этого он может делать такие фигуры. амеры не делают машины по такой схеме, у них дальний бой в чести.
а F-35 великолепен техническими решениями, красота машины тут внутри фюзеляжа...
и главное такие формы у Т-50 нашего так что...
если он летает то он красив...
эта машина = су-27
хотя бы потому что ни тот ни другой не может летать без вмешательства эдсу
СУ-27 - самолет построенный по неустойчивой схеме!
С-47 - экспериментальная машина
но такой же летал в сша на перепутье 70-х и 80-х годов
Все плоскости рубленные и явные углы
что у Т-50 что у Ф-22 - а по другому никак не снизить радиолокационную заметность.
а ф-35 дерьмо по сравнению с Т-50 - просто потому что машины очень разных классов.
а гордится что у нас дешёвое изделие - это глупо. гордится этим может только дебил
НЕТ некрасивых самолетов - если ты не видишь великих решений то не значит что из нет...
Опять повторюсь, красивый Су-27 по туполеву должен классно летать, НО ОН НЕ УМЕЕТ ЛЕТАТЬ...
и главное такие формы у Т-50 нашего так что..."
ЗЫ: А корова в ТУ-22 летала )
ужасная машина была пока до М3 не довели
Тебе что нужно сделать? Для чего тебе самолёты? 200 штук отправить на патрулирование вокруг США? Или всё-таки они должны просто быть, и должны подняться в воздух и в случае чего и совместно с остальными нанести ответный удар?
Не нужно говорить ерунды. Они вообще по идее не нужны. Что США что СССР, после войны не обладали достаточным количеством ракет, для доставки боеголовок за океан и упор был на стратегическую авиацию.
А сидеть и ныть " как все плохо" , то это уже твой личный выбор
Не смешивай