Долгое время главным и единственным аэропортом Афин был «Элленикон», построенный в 1938 году, однако всё когда-нибудь приходит в упадок. Так случилось, что с течением времени он оказался не нужен и заброшен — к Летним Олимпийским играм 2004 года греческие власти построили новый, более вместительный аэропорт.
После 10 лет, проведённых в качестве пристанища для дворняг, «Элленикон» может превратиться в блестящий прибрежный курорт. Дело в том, что компания Lamda Development, принадлежащая могучему клану Латсисов, в консорциуме с китайскими и арабскими компаниями имеет большие виды на обширную прибрежную территорию аэропорта, вложив €915 млн в сделку с местными властями на 99-летнюю аренду земли.
Общий вид на Восточный терминал.
Дворняги — обитатели аэропорта.
Вход в лаунж-зону.
Взлётно-посадочная полоса.
Прожекторы.
Документы и записи, валяющиеся на полу административного офиса.
Восточный терминал.
Самолёты Olympic Airways.
Вестибюль западного терминала.
Логотип Olympic Airways на проходной.
Диспетчерская.
Вид из диспетчерской.
Сгоревшее здание западного терминала.
Сгоревший зал ожидания.
Посадочные талоны на полу зала ожидания.
Табло в зале ожидания.
Вход в зону прилёта.
«Курить воспрещается».
Врата №5.
Коридор, ведущий к вратам №12.
Маркировочные знаки.
Фотография самолёта Olympic Airways в выставочном зале.
Фотографии в выставочном зале.
Греция. Афины. 16 июня. Барная стойка.
Источник:
Ссылки по теме:
- Как делают самый большой в мире пассажирский самолет?
- Необычный аэропорт на острове Сен-Мартен
- Успеть собрать за 11 дней! Как делают Боинги
- Самодельный самолет
- Новый пассажирский самолет Lockheed Stratoliner
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
198Новости партнёров
Так а самолеты то зачем бросили?