11116
65
Это - экраноплан проекта 903, получивший название "Спасатель". Работы по нему были заморожены в 90-х годах на высокой стадии готовности, и довольно долго про него никто не вспоминал. Относительно недавно активисты из Нижнего Новгорода начали деятельность в направлении превращения экраноплана в памятник. К чему это приведет остаётся только гадать, ну а о нынешнем состоянии экраноплана предлагаю прочитать в этом посте
Чтобы увидеть экраноплан на заводе, не зная конкретного расположения, вам пришлось бы долго бродить по огромной территории в поисках нужного цеха
×
В одном из цехов вам бы встретилась обстановка, сравнимая с антуражем фильмов про войну или конец света
Но вот и нужный нам цех. Первое, что видим - еще один корабль, вроде бы в состоянии консервации. Что за корабль и почему его не достроили - загадка.
За кораблём мы неожиданно обнаружили кое-что более неожиданное - экраноплан!
На экранопланы возлагались большие надежды в своё время, особенно военными. Планировалось выпускать десятки экранопланов, вооружённых противокорабельными ракетами, однако дальше постройки нескольких различных опытных моделей дело не пошло. В частности, все, пожалуй слышали про "Орлёнок", "Лунь" и "Каспийский монстр".
На экранопланы возлагались большие надежды в своё время, особенно военными. Планировалось выпускать десятки экранопланов, вооружённых противокорабельными ракетами, однако дальше постройки нескольких различных опытных моделей дело не пошло. В частности, все, пожалуй слышали про "Орлёнок", "Лунь" и "Каспийский монстр".
Этот экраноплан изначально строили для военных нужд, однако, в связи с изменением обстановки на земном шаре пришлось перепрофилировать его в более востребованный спасательный воздушный корабль. Собственно, и называется он "Спасатель".
У "Спасателя" 8 турбореактивных двигателей с максимальной тягой 13 тонн каждый. В случае кораблекрушения "Спасатель" отправляется в район бедствия, приводняется, на крыльях экраноплана разворачивают надувные шлюпки, которые используются для спасения людей. Кроме того, на борту есть небольшой госпиталь.
К сожалению, на практике "Спасатель" ни разу не взлетал - он и по сей день стоит в законсервированном состоянии. Как видно, крылья и килевое оперение демонтированы. Решается вопрос о том, чтобы сделать из него музей - но пока с этим ничего не ясно. Так что, чтобы посмотреть на диковинку, приходится проникать на оборонный завод нелегально :)
Летать ему полагалось на восьми турбореактивных двигателях, которые расположены группами по 4 штуки с каждой стороны
Возле входной двери размещен план эвакуации, по котором становится понятна конфигурации осматриваемой штуковины
Несколькими перегородками этот летучий госпиталь разделен на отсеки, в которых расположено множество подвесных коек-носилок
Но, во всяком случае, он пока еще не распилен на алюминий и имеет некоторые шансы превратиться в памятник.
К сожалению, его грандиозный предок под названием "КМ" (корабль-макет, а в интерпретации иностранцев - "каспийский монстр") этого шанса лишен - после того, как он затонул на испытаниях в Каспийском море, попытки подъема не предпринималось.
К сожалению, его грандиозный предок под названием "КМ" (корабль-макет, а в интерпретации иностранцев - "каспийский монстр") этого шанса лишен - после того, как он затонул на испытаниях в Каспийском море, попытки подъема не предпринималось.
Источник:
Ссылки по теме:
- Продолжение постройки спасателя пост №2
- Инструмент
- Харон
- Бомбоубежище некогда сильного оборонного завода Саратова
- Экскурсия по Хакасскому алюминиевому заводу
Жалко, что завалили программу экранопланов.
А не развивают эту тему, наверное, потому, что экранопланы создавались, как убийцы авианосцев. А потом потенциальный противник стал другим и потребность в этой технике отпала. Хотя очень жаль. В мирной жизни этим машинам тоже есть место.
Вообще то Орлёнок и Лунь не опытные образцы, хотя в серию и не пошли.
Лучше не музей делать, и всё-таки доделать экраноплан. Хотя может быть старение металла...
главная проблема экранопланов типа Лунь - птицы. вроде решают.
обидно, что всю документацию слили. сэкономили конкурентам десятки миллионов 8((
Если не сотни миллионов. А как слили украинцы, если КБ в Нижнем Новгороде? Можно ссылки по теме?
на авантюре можешь почитать. там эту тему обсасывали до косточек